2022.03.04
カワサキ乗りの方ってセカンドバイクもKawasakiって場合が殆どのような気がします・・・お客様もそのお一人ですね^^
ところでZ125のタイヤサイズはF/100/90-12 R/120/70-12ですがOEMのIRC以外に適合する銘柄って殆どありませんね。
皆さんサイズ変更して装着されている様です。
お客様の場合、使用状況はほぼ通勤という事でしたので全天候型で耐摩耗性にも優れるとされているCITY GRIPをお勧めいたしました。
私自身は装着して実走した経験もなくそのキャラクタ－は分からないのですが・・・(^^;
元チ－ムメンバ－でタイヤテストなんかも時々手伝ってもらっているM尾さんが通勤快速に装着されていて高評価されているので間違いなかろうと・・・。
因みにこのクラスのバイクに関しては車両メ－カ－の指定する空気圧はとても参考に成りますがZ125に関してはちょっと？な数値。
リアの指定空気圧がかなり高圧です。
なので他機種の同格程度の指定空気圧と照らし合わせて・・・これぐらいでしょう的な内圧に設定。多分これで良いと思います。
ご安全に！
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2022.03.03
今日は3月3日、桃の節句ですね。しかしコロナ禍に加えて緊迫した世界情勢で折角のひな祭りも心から祝えない感じでしょうか。
何時もの朝トレコ－スは寒の戻りでやや寒く風も冷たい。
冷たい風に吹かれて黄色い雲南紅梅がユラユラと寂しげです。
来週からは今回の寒波も去っていよいよ本格的な春がやって来そうです。心から喜べる平和な春がやって来るといいなあ。
GSX-Sに最初に装着したタイヤはROAD5でした。パフォ－マンスにはそれなりに評価されていて満足されていたようですが。
ツ－リングがメインとはいえかつてはモトグッチ ル・マンでかっ飛ばされていたオ－ナ－さんです。
バイクの最大の楽しさはコ－ナ－リングとも仰っていてグリップに優れコ－ナ－リングがとっても楽しいタイヤって何がイイ？
なんて相談されてPOWER5をお勧めしたのですがご本人はPOWER GPを選択。
いやこのタイヤは楽しい～‼なんてすっかりお気に召したようで今回もPOWER GPのお替りです。
そう言えばオ－ナ－さんと最初にご一緒したツ－リングは私がSRX-6に乗っていた頃で目的地はSPA直入でした^^
当時、わたしもまだまだ現役バリバリの国際A級ライダ－でタイヤの開発もRACINGタイヤの専属という立場でした。
因みにSRX-6は峠じゃ2ストレプリカとタメを張るほどの韋駄天バイクでしたがル・マンは負けず劣らず速かったですね～。
今から30年ほど前のお話ですが年間の走行距離はストリ－トよりもサ－キットの方が多かったそんな時代の思い出です。
ご安全に！
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2022.03.02
妙見神社の寒緋桜に一足早く花が下がりましたね～^^
今週に成って急に暖かくなって何時もの朝トレコ－スも気持ちよくなりました。気温が高い為か北九州市街はまっちろけです。
気温はすでに10℃、今日も暖かくなりそうです。
基本的にはGSX-S1000と同じショックアブソ－バ－が装着されていますがシンKATANAは設定が異なり特にフロントフォ－クはパツンパツンでストロ－ク感が有りませんよね。
今回はオ－ナ－様のご希望で健脚＋ハイパ－プロのスプリングに置き換えます。
ハイパ－プロは元々スプリングメ－カ－さんですがストリ－ト向けはダブルレ－トのスプリングを基本としている様です。
リアのスプリングのパフォ－マンスは驚くほど変化が有るという程ではありませんがパ－プルのスプリングはお洒落ではありますね^^
リンク周りのメンテナンスとグリスアップを施しリンクシャフトの差し込み方向も変更。
でもってセットアップの段階でSTDのショックアブソ－バ－とスプリングではしなやかさが表現できませんでしたが・・・・
それなりに出来ちゃいますね！驚くほどの変化がない等と大変失礼いたしました(^^ゞ
ダブルレ－トとSTDのショックアブソ－バ－とのバランスが良いようです。特にレ－トの低い方が中々絶妙。
フロントフォ－クは通常の健脚施工とは少し設定を変えてハイパ－プロのスプリングとの相性を探っていきましたがフロントフォ－クスプリングはかなり良好です。
そもそもメ－カ－さんもシンKATANAには力を注いでいる様ですからメンツにかけてという所かも。
ハイパ－プロのスプリングコンビKITに関してはあまりパフォ－マンスの向上が見られない機種もありますが(個人的感想です)
シンKATANAに関してはとても良いと思います。
因みにアクティブ社の組み立て指示とセッテイング等の内容とはかなり異なる仕様なのあくまでも健脚＋ハイパ－プロS/P仕様です.
なので通常通り組み込んでも同じように仕上がらないかもしれません。まぁこれもやってみなければ分かりませんが・・・・
兎も角もディメンジョンも変更、シン・KATANA健脚完了です。
シン・KATANAに関してハイパ－プロスプリングKITはお勧めできます^^ ご安全に！
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2022.03.01
一時期、ヤマハさんに声を掛けられてバイク本体を販売していた頃が有ります。
まぁTZ125と250を販売する為で店格はヤマハRSS店。
実際にほぼTZをはじめとしてレ－スで使用するための車輛に限定。TZR250SPやFZR400稀にSRXやSRも取り扱っていました。
しかし販売契約台数みたいな縛りが有って・・・これが中々厳しく(^^;
思いついたのがオリジナルと言うか当店のコンプリ－トバイクのようなものを販売しようって事で目を付けたのがSDR200でした。
タイヤをハイグリップに替えてブレ－キホ－ス&STDベ－スの健脚とオリジナルチャンバ－の組み合わせでした。
まぁ結果は5台ぐらい売れたでしょうか・・・・(;’∀’) バイク本体の販売には向いていなかった残念な思い出。
SNSのタイムラインにSDR200の解説が流れて来てそんな事もあったなと。
因みにSDR200に4ストロ－クシングルエンジンを搭載したモデルがテストされていたという噂ではない話もありました。
社内コンペで不採用に成ったようですが残念ですよね～・・・・。
何時もの朝トレコ－ス、予報通り雨が降り出したので途中で引き返してきました。
今日は気温も高く冷たい雨では無いですね。
妙見川沿いのあんずもゆっくりですが開いた花が増えました、甘い香りが漂って小鳥たちも賑やかです^^
もうすぐ春ですね～♪
昨日は暖かい一日でしたね～、2月の終わりに春が来たって感じでした^^
ワンコ達の散歩も少し足を延ばして長野緑地へ行ってみました。いい所ですね。
子供の頃の風景というかとても懐かしい景色が広がっています。緑地内には小川が流れていて小ブナやメダカが泳いでいそうな感じ。
探してみましたが姿は見られませんでした。
水温はまだ低いでしょうから隠れてじっとしているのかも知れませんね・・・居ないのかも知れませんが(^^;
緑地の高台の梅は満開でした、平和公園の梅と比べると盛り感が見事でした♫
にしても急に暖かくなって緩い上り坂を上っていると汗をかくほど。
ワンコ達も初めての場所が嬉しいようでめちゃくちゃはしゃいでました。少し足を延ばしただけで景色も変わり良い気分転嫁に成りました。
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