2021.05.13
2021.05.12
OHLINSステダン to R1250R
昨年の秋、その時に乗られていたRnineTスクランブラ-のステアリングダンパ-をご注文頂きました。
がしかし納期5か月~6か月という回答・・・・(^^;
お客様は待ちますよって仰っていましたが今年になって車両を乗り換えることに成りご連絡を頂きました。
その時、私が乗り換える機種を聞き間違えたようで「その機種だったら互換性が有るので取りつきますよ~」なんて。
でもってステダンが入荷しご連絡したら・・・なんと機種が違っていました・・・(;’∀’)
互換性無しです、しかもOHLINSは一旦正式発注し納期を了解してしまうと返品不可なんですね~。
慌ててR1250R適応品を恐る恐る手配したら国内在庫有でした・・・コチラに関しては良かった~って話で無事装着!
しかし、半年近く待ったRnineTスクランブラ-用のステアリングダンパ-が在庫に成ってしまいました・・・。
RnineTスクランブラ-、UrbanGS、ピュアレ-サ-に適合いたします。
もしも待ち続けて首が伸びてしまっている方が居られましたら即納ですよ。
ご安全に!
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CUP2 1900km
CUP2の走行距離も1900kmに達しましたが見た目は確かに磨耗が進んだ様子が見て取れますが操安やグリップレベルは初期のパフォ-マンスからほとんど変化はありません。
あくまでも公道ではと言う話ですのでサ-キットで追い込めば流石に差は出るであろうと思います。
ところでタイヤの話からはそれますが右膝を痛めて早10か月・・・長すぎる(;’∀’)
まぁ骨折していたので固定せずに完治を目指すと先は長いと言い渡されております。
その影響で左足でかばっていたもので最近は左足にも痛みが出てきてかなり不都合が出てきました、バイクには乗れますが停車の時などそぉ~っと様子を見ながらでないとビキっと来てステンと立ちごけしそうな不安が(>_<)
それと改めてバイクを操る上において膝ってとても大事な役割を果たしているとあらためて思い知りました。
路面からの衝撃吸収と無意識に安定性を保持させているのは膝の柔軟性、クイックな動きも膝の伸縮と踏ん張りが如何に大切かと。
昔レ-ス中にぎっくり腰をやらかしたことが有りますが同じぐらい辛いですね~。
早く完治したいぞ・・・。
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2021.05.11
森のトンネル
POWER5 to Ninja1000
先日、フロントの健脚を行ったNinja1000のお客様、今回はタイヤ交換でご来店です。
S22からの交換に成りますがPOWER5とはかなり似たキャラクタ-です。
まぁPOWER5が寄せたのかたまたま狙った特性が似てしまったのかは分かりませんが・・・。
コンフォ-ト性に関してはPOWER5の方が優れていますがグリップレベルはS22の方がやや上だと思います。
低中速域の軽快性は何方も優秀、軽快と言ってもクイックという事では無くハンドリングはニュ-トラルで安定性も高い。
ただ安定性という点でS22とPOWER5はそのアプロ-チが全く逆というのが面白いですね~。
私の個人的なか想像ですがS22は初期のパフォ-マンスを重視、POWER5はパフォ-マンスの持続という点に重きを置いていると感じます。
因みにS22はハイパ-スポ-ツとしていますが私的にはラグジュアリ-スポ-ツの方がピッタリ来るのではないかと思います。
そう言う点でもPOWER5の良いライバルだと思います。
何方もセグメントを合わせればとても優れたタイヤだと思います。ご安全に!
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2021.05.10
店休日
2021.05.09