2020.12.20
R1100S動態保存会（いつ改名したのか？）の古参であるお客様。何時も走るコ－スも昔からほぼ同じ＾＾
そういえば最近、めっきりR1100Sのご来店が少なくなって来ましたねぇ。
風の噂で手放したとか廃車に成ってしまったとか・・・・少々残念な状況ではありますが・・・・・。
少なくとも私とこの方と加えてもうお一人の方はこれからも末永くR1100Sを維持し続けると思います。
ところでR1100Sのセンタ－スタンドって微妙な寸法で殆ど後輪が浮かない、というかリアホイ－ルの脱着を考えての事かも知れませんが。
POWER RSからPOWER GPに交換したらプロファイルと寸法の取り方の違いによって地面とのクリアランスが0に成って取り付けられないという・・・・(;’∀’)
まぁ少々主体を持ち上げれば何とか取り付けられますがPOWER RSとPOWER GPは見た目は同じですが別物ですね。
ところでお客様というより古い友人で釣り仲間と言った方ですがご職業柄、今年は多忙を極めている様です。
現場ならではの衝撃的な話も伺いました・・・・コビット19を舐めたらいかんぜよ・・・・的な。
他にもN95マスクは使用制限時間が有るとか一般の方でも不織布のマスクは最低でも１日限りとか・・・・まぁなんですね。
医療関係の方のお話を伺っていると胃が・・・胃が痛く成ります・・・ご安全に！
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2020.12.19
今日はボチポチ忙しくしてましたが何といっても午後のご予約・・・これが・・・。
タイヤ交換というよりホイ－ル脱着難易度トップ３に入る欧州のビンテ－ジ。
タイヤ交換はチュ－ブタイプのバイアスで作業そのものは大変ということは無いのですがホイ－ルとタイヤの公差がきっきつでビ－ドが上がり難い。
更にホイ－ル脱着はエア－を抜いた状態で無いと絶対に入りません。且つ当店自慢？のスロ－プを以てしても抜けません、入りません状態。
まぁそんな大変な日ほど晩酌が心安らぐんですよね～。セブンのつくね美味いよね～♪
お疲れさまでした！
PILOTストリ-トラジアル、最近ご指名が増えましたね～。
発売当時は見向きもされなかったのになぁ、まぁ発売された時期からすればライトクラスの市場は急激に成長している様ですから。
どちらかと言うとセカンドライン的な位置付けですがラジアルタイヤとしては比較的安価で性能的にも過不足なく耐久性に優れるという周りを見渡してもライバルはGPR300ぐらいですかね。
MICHELINというブランド力も一般のライダ－さんにはプラスに働きご指名が増えたのかもですね～。
余談ですがミシュランってあのグランメゾン東京のあのMICHELIN？なんて聞かれますもんね・・・・(^^;
そういえば主役の木村拓哉氏が乗っていたハ－レ－にはコマンダ－が装着されていましたね。
何となくですが市場の山が高くなるとすそ野は広がるのかも知れません。
PILOTストリ－トラジアル、その名の通りストリ－トでは履き心地の良いスニ－カ－の様なタイヤではありますね！
ご安全に！
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2020.12.18
何時もの朝トレコ－スから戻る頃、街並みは朝陽に映し出されてとても綺麗ですね～。
暫くは日の出の時間がどんどん遅く成りますね、１２月末は午前７時３０分ごろが日の出時間に成ってます。
出掛ける時間は真っ暗・・・・まだ夜ですね。
夜が明けてくる様子は何ともいえず良い感じでさぁ～今日が始まるぞ～なんて思うのですが・・・・
早く春が来ませんかね～！
事前にご予約を頂き取り置きしておいた希少な？POWER GPの190/50ZR17&120/70ZR17を装着。
つか希少ななんてこと自体がどうやねん？って話ではありますが(^^;
POWER5も品薄ですがポツリポツリと入荷は有りますがGPは全く持って入荷無し目処も無し・・・・。
まぁオ－ナ－さんとしては事前に取り置きしておき手に入ったという事がなんだか嬉しいようですね～。
無いぞ無いぞ手に入らないって言うと欲しくなったりするしそれを手に入れると物凄くお得感が有るのかも知れませんね＾＾
とはいえ当店にとってプロパ－な商品が長期欠品というのはけしからん話です・・・コビット１９めが・・・・
如何成敗してくれようか！ファイザ－さん及びアストラゼネカさん宜しくお願いいたします・・・・。
まぁ私はアレルギ－が有るので一緒に戦えませんけど(^^;
まぁそんな話はさておき・・・・一応POWER GPも発注はしておりますので入荷次第告知させていただきます。
ご安全に！
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2020.12.17
何時もの朝トレコ－スは気温は低いものの風が無いので昨日と比較して体感的には寒くありませんね～。
昨日一昨日と姿が全くなかったヤマガラやシジュウガラも今日は賑わってましたね～♪
まぁ・・・貫山付近は雪が舞っているのが見えますけど。
今日も寒い一日に成りますね～ご安全に！
SUSZUKI GSR750の健脚は２台目です・・・多分。
かなり珍しい部類に入る機種ですよね、ご来店されたお客様方も初めて現車を見たなんて仰ってました。
ところで健脚の他にもベアリング類の交換も承っていてステムは・・・どのように吊ろうかと・・・・。
リフタ－を掛けるところも無いしなぁ・・・なんて思案しつつ眺めていたら・・・おっフレ－ム！💡
因みにフロントフォ－クの調整機能はプリロ－ドのみなのでこちらも一発仕上げに成りますが・・・・
前にもやったはずと資料を見たら以前施工したのはリアだけでした(^^;
一からですね～久しぶりに何度か仮組をしつつも中々思う世には行きません。まぁ車体に組んでチェックすると分かり易いのですが何度も脱着するのも・・・。
でもってこの辺りという所で車体に取り付けチェック、中々良い感じなので正規に組付けます。
リアはナイトロンを装填、リンク周りのベアリングは組み立て式のニ－ドルなので全バラで洗浄。
グリスアップを施して組付け。たまにニ－ドルが１本残っていてガックリ来ることも有ったりしますがそこは全集中で組み立て。
前後装着の上で姿勢も含めてセットアップ。
セットアップの時はTさんは超ロングツ－リングが好きだからなぁ・・・でもワインディングもお元気だし・・・。
なんてことを考えながらカチカチクルクル・・・みたいな＾＾
しなやかで腰の効いたコンフォ－トな仕上げですかね。ストロ－ク感もよい感じに仕上がりました！
今までより更に快適快速な旅が出来ると思います、ご安全に！！
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2020.12.16
雪・・・かなり降り出しましたね～、もしも積もったら帰れませんねえ。
今のうちに・・・という訳にもいかないしな～。
兎も角も本日は開店休業ですね・・・・・。
何時もの朝トレコ－スは雪です。
観光道路から眺める小倉南区の貫山辺りはかなり雪が降ってますね～。
今日も寒い一日に成りそうです。
今日は膝の駐車・・・・いや注射の日ですね～嫌ですね～寒いし・・・行きたくないですね～(◞‸◟)
遠路ご来店いただいた初見のお客様、事前にPOWER5をご注文いただいておりました。
因みに地元のショップさんにも問い合わせたところ・・・今はダンロップ製品しか取り寄せできないと・・・。
まぁMICHELINの品不足は全国的なものですから特に190/55ZR17サイズは幻に成りつつあります(^^;
当店の在庫も随分前に大量に手配していたもので先週少しだけ入荷、お客様はたまたまタイミングが良かったのです。
ところでご友人とご来店に成られましたがご友人のバイクは以前当店で健脚を施工した機体。
MT10SPも健脚をってなお話でしたが電制のOHLINSは大きなモディファイは当店では出来ません(^^;
フロントフォ－クのオ－バ－ホ－ルや多少の基本設定を変更することは可能ですが非電制の様に大きな変更は難しい・・・・。
勿論、手掛けておられる専門店さんも有るようですがウチはね～・・・・。
これからデ－タ－が蓄積されて行けば出来るかも知れませんが・・・・それにはやるという事が前提に成ります。
つまり人柱が必要だったりします(;’∀’) 自分が電制に乗っていればよいのですが購入予定も無いし・・・。
つか最近の電制サスは初期のものと異なり随分性能も高くなったと思います。
特にOHLINSの電制は良いと思います。フェイルセ－フの考え方も変わったようだし・・・・。
定期的なメンテナンスで良いのではないでしょうか？ ご安全に！
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