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今日は役所で手続きが有ったので朝一で行って来たのですが・・・なんと４時間半。

お役所仕事というか何というか捺印は不要に成っていましたが殆どが手作業で何枚も何枚も同じような書類に住所氏名生年月日を記入。

も～面倒臭いったらないですね。

受付のお姉さんもPC打つのは電光石火ですが結局出力された書類は手作業でチェック。

まぁね、最後は人力ってのは分かります。　分かりますよ・・・分かりますけど(^^;

なんか物凄く無駄が有るような気がしましたねぇ。

 

何時もの朝トレコ－ス、６時台で外気温は20℃・・・・・暑いし。

今日は半袖シャツで汗をかくほど、春が来たよな夢を見て～ホケキョホケキョと・・・的な。

一時的な事でしょうけど、このまま春でいいなあ。

ご指名はPOWER5ですが現在絶賛欠品中・・・・・。たまたまかなり前に発注していたPOWER5が2セット入荷したタイミングで何とかご対応できましたが・・・・

次の入荷は一応今月末から来月初めに成っています・・・・しかし、これももうご予約が入っています。

何だかの状況が続きますねぇ。

ところでお客様は接客業に就かれていて６月以降客足も戻りつつあったようですがこのところ第3波の到来とワイドショ－などが煽り立てるものですから・・・・ガクっと客足も止まったようです。

ウチも全く同じ状況ですね～、九州は比較的感染拡大は抑えられているのですが・・・。

特にモ－〇ングショ－は・・・さすがにちょっと(;’∀’)

彼らの理屈を当てはめれば私らの商売も定期的にPCRなり抗原検査なりを受けて陰性証明しろって話に成りますよね・・・

無理だし。

まぁお客様とそんな会話を交わしながら出来ることを実施していくしかないですね～～～的な。

バイクもコビット19にも合わせてご安全に！

 

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昨日の夕空、冬っぽく成って来ました。

カラスも空高く飛んでいますね～、彼が見ている景色ってドロ－ンで撮影したような感じなんでしょうね＾＾

高所恐怖症ですけど高い空の真上から街並みを眺めてみたいですね、ドロ－ン・・・欲しいなぁ。

グ－グルマップは良く見てますがやはりリアルタイムの動画がいい！

ロッソなストリ－トファイタ－はスタイル抜群ですよね！

つかイタリア車ってスタイル有りき・・・的なところが有りますね。なので整備性は・・・少々(^^;

ところでお客様とドカティ談議、ドカティ－ってスタイルはとても気に入っているものの・・・・

新車からボルトナットが舐めてたりスレッドが逝っちゃってたりしますよね～なんて話。

更にオイルが滲むのは当然と言った対応でディ－ラ－さんももう少し漏れがひどく成ったら持ってきてくださいね～みたいな。

私も嘗て900SSや916に乗っていたのでその辺りは大いに分かります、ボルトナットは何カ所も舐めてたし(;’∀’)

冷却水は滲んでたし。振動でメ－タ－パネルにクラック入るし・・・・レギュレタ－は何度も壊れるし散々でした。

でもね所謂ドカティストはそれは承知の上でドカに乗り続けるって話。　無償の愛を感じますね。私にゃあ無理ですけど。

因みに今回のタイヤ交換はPowerRSからPower5に換装。

PowerRSは走行距離6000km弱でリアのウェアインジケ－タ－が露出しています。まぁドカとしては平均的な耐摩耗性だと思います。

ストリ－トでの使い勝手はPower5が優れると思いますが耐摩耗性は如何でしょう？20%増し程度かな・・・・？

ご安全に！！

 

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何時もの朝トレコ－ス沿いで最も鮮やかな紅葉が見られる場所。

今年も鮮やかに染まりました♪

何時もはまだ日が昇り切れていない時間に眺めていましたが今日は日が昇ってからの景色！

本当に素晴らしいグラデ－ションでよね～。小さな野鳥が群れていましたが画像でちょっと難しい・・・・。

道行く人も暫し足を止めて眺めて居られました。今日は暖かいし紅葉狩りには絶好かも知れませんね(^^)/

何時もの朝トレコ－スには午前６時30分ごろ出かけるようにしてますが、まだ真っ暗ですね～。

そこからコ－スを一巡して一旦自宅に戻ってワンコの散歩。

ト－タル2時間程度です。もう何年続けているのかと記録を見てみると・・・・(;’∀’)

すんごい長い間の習慣に成ってます、不思議な事や珍しい経験もしましたね～。

昔はレ－スやテストの為の体力強化でしたが今はのんびり健康の為・・・・今の方がずっと楽しいですね～＾＾

まぁ充実感という意味では昔の方が有ったかな・・・・。

R1200RTのリアブレ－キディスク&パッド交換。

ロ－タ－の交換なんてちゃちゃっと・・・なんて思うでしょ。

しかし、ロ－タ－はホイ－ルに取り付けられているのではなくハブに取り付けられております。

まぁ大変という事はありませんがSST的な工具が無いと取り付けボルトへのアクセスは出来まへん。

SSTと言うほどでもありませんがBMWのリアディスクロ－タ－交換以外に使う事もなく・・・・・。

ある意味専用工具的な。　ご安全に！

 

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何時もの朝トレコ－ス、今日は冬支度では暑いというか・・・・汗びっしょり(^^;

でも外気温は13℃ぐらいなんですよね～。

まあ体感温度は体調にもよるかもしれませんね、今日は体調が良いのかも。

ところで何時もの場所から街を見下ろすとマクドナルドや資さんの看板が見えてるの今日気が付きました。

へぇ～あの辺りが明和町か・・・なんて思ったりして。

なんかマックが食べたく成りますね～、看板って効果ありありなんですね！

初めてご来店のお客様、最初にお電話でタイヤのご注文を頂きましたが・・・・・

機種は何でしょうかと問うと「グ－ス350です」って・・・・お若い女性だったのでちょっと驚き。

かなりマニアックなバイクだと思っているのでとても姫ライダ－さんが乗っているとは・・・的な。

普段の使用用途などをお聞きしてご予算からもストリ－トラジアルをお勧めいたしました。

耐摩耗性に優れウェット性能も高い、ハンドリングはニュ－トラルでナチュラル。

ドライグリップもストリ－ト前提で過不足はありません。この価格でこのパフォ－マンスは及第点だと思います。

BMWのG310にもOEM採用されてます、まぁBMWの指定空気圧は目が点に成りますけど・・・・(^^;

このストリ－トラジアルは私自身、ストリ－トの確認は無論テストコ－スでドライもウェットも十分にテストしサ－キット走行も実施しました。

スニ－カ－的なほんなこて扱いやすく価格的にも大変リ－ズナブルなタイヤだと思います。

ご安全に！！

 

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