blog.reira-sports.com

何時もの朝トレコ－ス、昨日は膝の痛みに耐えられず途中で引き返しましたが今日は完走。

まぁ痛みは有りますが、やっぱ病院は凄いね。

病は根性では治りませんね～(;’∀’)

そりゃそうだって話ではありますが出来る限り病院には行きたくないというのが本音ではあります。

ところで１日に２枚以上使用してはダメですよってテ－プ・・・・・

これが影響しているのかどうかは分かりませんが・・・酔いが回るの早かった～(^^;

PowerRSからPower5へ換装です。

PowerRSをかなり気に入られていたのでPowerGPの方がと仰っていましたがサ－キットを走ることは無いしストリ－トオンリ－でツ－リングにもちょくちょくいかれている様なので・・・

だったらメガスポ－ツとの相性もバッチリなPower5がお勧めという事で決定。

まぁアンダ－カウルを擦り擦り・・・・的な走りもたまにはされているようですが(^^;

Power5もグリップレベルは十分に高いので大丈夫！

ところでオ－ナ－さんは大型車両のプロドライバ－さん、この度かなり特殊な車両に乗務することが決まって訓練がタイトで暫くバイクに乗る暇がなかったようです。

でもってその特殊な大型車にはミシュランが装着されているようで会社の車にMICHELINが装着されているのを初めて見たと記念撮影までされたとか＾＾

実はミシュランは特殊な車両に装着されていることが多くモノレ－ルとかジェットコ－スタ－などにも装着されています。

変わったところではスキ－場のリフトとか・・・・色んな所にミシュランマンが居たりします。

それは兎も角、ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

痛みの有る右膝の症状はかなり改善していたのですが、昨日セル無しの車輛を勢いをつけて店内に搬入・・・・グキっ！

脂汗が出るほどの痛み、夜も痛みが有ってよく眠れず・・・流石に病院に行くべきか・・・みたいな。

まぁ整形外科って昔はセカンドハウスみたいなものでしたが最近は全く行くことは無く精神力で直していました・・・けど。

ネットで調べてまともそうな病院へ。

Ｘ線の結果は「膝の内側に変形が有りますね～それが半月板に・・・・」なんちゃらかんちゃら。

昔、怪我したことが有りますか？って話。

でもって偶然ですが昔突っ込まれて膝を負傷し治療に行った整形外科が引っ越していて2代目の先生でした・・・・(^^;

いやまぁ整形外科は数あれど不思議なご縁ですね・・・・・(;’∀’)

相変わらずご用命の多いGSX-Sの健脚ご依頼。

MT系と比較するとSTDのフロントフォ－クはベ－スとしてかなり良いと思います。

まぁリアに関してはあれですけど・・・・。

今回はフロントフォ－クの健脚ご依頼、そもそもの素性が良いというのは何時も書かせて頂いております。

チュ－ニングの幅も広いのですがストリ－ト大前提の場合、当店の定番仕様も固まって来ましたね～。

既に十数台の健脚も手掛け、最初の頃はトラック仕様に近い感じで更に進めて少し引いて戻して・・・みたいなことを繰り返してきましたが。

現在はこれがベストという仕様も確立できましたね。

リアに関してもメ－カ－と仕様とどれがGSX-Sとベストマッチなのかも把握できています。

とはいえやはりオ－ナ－さんの好みとご希望が最優先ではありますが基本チュ－ニングは同仕様でセットアップで好みに仕上げると言った所。

GSX-S1000健脚完了です！　ご安全に！！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

何時もの朝トレコ－ス、今日は妙な空模様ですね・・・・。

上空の気温がかなり低いのか気圧なのか？　分かりませんけど(^^;

因みにかなり改善している右膝が今日はかなり痛みますねぇ。

気圧のせいなのか昨日の重作業のせいなのか？　これもまた分かりませんけど・・・。

今日は重量車のご予約が入ってないので・・・・良かった。

ROAD5からPower5への換装です。

オ－ナ－さんはかなり距離を走られる方なので前回はROAD5をお勧めしたのですが・・・・

摩耗が進むとハンドリングがとっても気に入らないようです。違和感が有ると。

と言っても10000km程走った辺りからと仰ってましたが・・・・

その違和感は多分、そもそも穏やかなハンドリング特性が磨耗が進み穏やかというよりかなりdullになる傾向は否めないのでその辺りではないかと。

そもそももう一台所有されているSSにはCUP2を装着されている訳で感覚的にも違和感となるのかも知れません。

因みにツ－リングタイヤがクイックだったらそれはそれで問題が有ると思いますがオ－ナ－さんにはPower5の方が相性が良いかもしれませんね。

ご安全に！

ブログランキングに参加しています!　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

何時もの朝トレコ－スは微妙な空模様です・・・・・

予報は曇りに成っていますが今にも降り出しそうな感じです、今日は降るととっても困るなぁ・・・。

これまでPOWER2CTで全く不満もないし十分と仰ってましたが・・・・

色んな話を見聞きするうちに最新のタイヤに興味がわいてこられた様です。

まぁストリ－トで普通に走る上でPOWER2CTは過不足の有るものではありませんが・・・・

やはり最新モデルはグリップレベルと耐摩耗性、タイヤ剛性とコンフォ－ト性など様々な相反するパフォ－マンスの最大公約数はかなりのレベルで担保しています。

例えとしては少し違うかもしれませんが一昔前のス－パ－スポ－ツの倍違う馬力を有する最新のス－パ－スポ－ツは当時のモデルと比較して速いことは当然ですが何といっても凄く扱いやすくなっています。

タイヤにも言える事ですがグリップレベルも高く運動性も飛躍的に優れていしかも扱いやすい。

環境による耐劣化性も飛躍的に向上していてパフォ－マンスのわりに摩耗にも強い。

コストという点でも操る楽しさや快適性も加えるのであればメリットは大きいと思います。

なんてことでPower5を装着！　楽しみ～～～～なんて去って行かれました＾＾

ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

何時もの朝トレコ－ス、今日は生暖かいですね～。

つか、何かの花粉が飛んでる様で鼻がムズムズします・・・・・。

山を下るとピタリと止まりますがこの時期の花粉って何でしょうね。

花粉症じゃないのになぁ？

イチロ－ちゃんのMT09、オイル&オイルフィルタ－交換でご来店。

でもってフィルタ－交換時のオイル量を伺ったら・・・・

「自分でオイル交換しないので知らな～～～い」って　(^^;

まぁご自分の愛車ですからその辺りのデ－タ－位は知っておいたほうが良いのではないかと。

私も全ての機種のデ－タ－を把握している訳では無いので・・・・・

「俺も知らね～～～適当に入れとくね」という訳にも行きませんもんね・・・・・。

PC叩けばすぐわかるご時世ですから便利っちゃ便利ですが・・・最近、漢字が直ぐに書けないようになってしまいました。何かが劣化しているような気がします(;’∀’)

ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/