2020.04.09
桜のじゅうたん
何時もの朝トレコ-ス、桜が散り始め何とも美しい光景。
妙見神社周辺は桜の花びらが敷き詰められてます・・・・・ホントに久々に良い春なのに・・・・。
藤の花も一気に下がりましたね~♪
ところで昨日、ミシュランも含めた欧州製タイヤの状況を伺いましたが先ずMCタイヤを製造しているスペイン工場は操業を停止しています。
国内の在庫も厳しく次回入荷の目処も立っていない状況。会社自体が緊急事態宣言を受けて活動自粛状態、これは国内メ-カ-も同じ。
比較的感染の拡大が少なく通常稼働している国からの融通を打診しているようですが良い返事は貰えていないようです。
私たちの業界、つかウチも厳しい状況を覚悟しなければならないようですねぇ・・・・・耐えられるのか。
因みに・・・・島根県と鳥取県は未だに感染者は0、八百万の神々が居られるからですかねぇ?
冗談はさておき出雲大社に参拝して疫病退散を心からお願いしたい! ほんなこて・・・・。
CUP2 to S1000RR
コチラのお客様も事前にご予約頂いていたCUP2の交換です^^
何方かというと辛口のお客様ですが最近は何となくMICHELIN支持に回って頂いているのかなぁ?なんて感じです。
以前はコンチネンタル押しでかなり気に入られていたようですが。
ところでコンチネンタルのモ-タ-サイクル向けラジアルタイヤとは以前は深いかかわりが有ってタイヤテストも行ったし評価もしてました。
というのもコンチネンタルのラジアルタイヤは以前私の勤めていたメ-カ-が製造していたのです。
因みにコンチネンタルスポ-ツアタックのトレッドデザインは世には出なかった幻のゲッタ-009とクリソツなんです・・・・。
何というかコンセプトが引き継がれたのかもしれませんねぇ、PCに関しても以前は技術提携していたし販売協力関係にもありました。
まぁ現在はコンチネンタル・オートモーティブ株式会社って会社もあるしYとは関係も希薄に成っているようですが・・・・
でもしかし・・・・。
今度は社員さんがMICHELIN出身者が結構おられるとも伺っています、不思議な感じがしますね。
久々に話が思いっきり脱線しましたが(^^ゞ ご安全に!!
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2020.04.08
生命力
POWER GP to YZFR-1
発売が決まった時点でPOWER GPのご予約を頂いていたお客様、装着の儀でございます^^
にしてもPOWER GPの190/55ZR17も遂に欠品に成ってしまいましたねぇ・・・・。
当店には少量在庫は残っておりますが次回の入荷は未定です。
ところでこのところ天気も良く、エントランス開放での作業も逆に気持ちよく行えています。
お客様も呼びかけにお答えいただき確りマスク着用でご来店いただいておりご協力に大変感謝しております。
こんな環境が何時まで続くのか・・・?
通達によりますと三密は絶対に避けてくださいとの事なのでご不便をお掛けいたしますが暫くの間宜しくお願いいたします。
まぁ世の中自粛ム-ドで何ともな感じですが少なくともバイクに関してはソロで走れば三密にはならないわけですから・・・
ストレスを貯めこまないためにもそれなりに楽しんでも良いのではとも思いますが・・・・・
朝駆けもそんなに寒くない季節に成りましたねぇ。・・・・ご安全に!!
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2020.04.07
POWER GP 1000km
POWER GPの走行距離は1000kmに達しましたが・・・当然ですが何の変化もなく初期のパフォ-マンスはほぼ100%担保しております。
ストリ-トオンリ-なので無茶をしている訳ではありませんが、それでもロッコル2と比較するとショルダ-部の磨耗にはかなり差が有ります。
ロッコル2の場合、ブリスタ-?なんて思うほど激しく粗い摩耗が発生していましたがPOWER GPの磨耗はナチュラルですね。
グリップレベルに関してはストリ-トでの差はありません、勿論私のペ-スでという事なので個人差はあるかもしれませんが。
内圧に関してはPOWER RSと同じ程度で良さそうですね。
旋回性に関してはやはり2次旋回性に関してはロッコル2の方がタイトです。
しかしストリ-トの走行ではギャップやバンプをすべて避けて走るというのは難しく特にコ-ナ-リング中の衝撃は厄介です。
その点で言うとPOWER GPの減衰能力、スタビリティ-は素晴らしく何時ものコ-スのアベレ-ジは間違いなくPOWER GPが勝ります。
この辺りに公道要件の落とし込みの差が垣間見えます。
まぁウルトラフラットサ-フェスな路面であればロッコル2が有利でしょうね~、。
後はパフォ-マンスのライフや走行距離が進んだ時のハンドリングの変化や磨耗が如何なのか検証したいと思います。
現時点ではPOWER GPの方が総合点で優秀ですね!
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いよいよですね・・・
やはりというか緊急事態宣言、明日から効力が発動されますね。
福岡県も指定地域に入りました。
取引先の殆どが関東圏なので仕事にも大きな影響が出ることは間違いありませんねぇ。当店も打撃を受けるのは間違いなさそうです。
しかし大切なことは国を守る事ですから止むを得ません。
当店の業種は営業自粛の指定には入っておりませんが3密を極力避けるためにもお客様のご協力をお願いいたします。
摩耗したタイヤなどの交換は不要不急ではないとの事。しかしながら・・・・
マスクの着用とお客様の重複を避けるためご予約の時間は守っていただけますよう宜しくお願いいたします。
また複数でのご来店や長時間の滞在は極力控えて頂けますようよろしくお願い申し上げます。
尚当店は行政からの指導がない限り通常の営業をいたします。
また在庫のお問い合わせやご予約、作業の見積もりなどはメ-ルを活用して頂ければと思います。
兎に角も力を合わせてこの難局を乗り切りましょう! ご安全に!!
チェンジベダル
これで無くてはならない理由は何一つありませんが・・・・・まぁちょっとだけ昔々の出来事には起因しておりますが、。
エンデュランスのシフトペダル。
お客さんが装着しているのを見て「わんもコレに交換したい~」なんてことに成りました(^^;
因みにエンデュランスの商品は通常仕入れが出来ないので通販で購入。
送料に代引き手数料に・・・・めっちゃ割高になりました・・・装着も割と面倒・・・・装着しても大きな感動はございません。
ノ-マルのシ-ソ-タイプのチェンジペダルは高校生の頃に大怪我をした嫌な思い出が有るので交換必須です( ;∀;)
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