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2019.05.10

ショックアブソバ-

先日、R1200GSのお客様がOHLINSのショックアブソ-バ-の不具合の相談でご来店。

OHLINSは英国から個人輸入されたものの様ですが装着して3か月ほどでオイル漏れが発生したとか。

がしかし、国内の正規品で保証書の付属しているものは保証対象に成りますが並行品は対象外に成ります。

修理は脱着も含めて有償に成ります、またモノによっては修理やO/Hに対応できない場合も有ります。

ネットショッピングには並行品も多いので注意が必要です。正規品にはナンバ-の刻印が有ります。

保証書には偽物もございますのでご注意。

またネットショッピングでも正規品が購入できますがお持ち込みで取り付けをご依頼の場合は当店で御購入された場合と工賃は異なります。

また正規品であっても本体の保証は購入ショップ側にありますので当店では保証対象外となります。また非正規品については取り付けを承れない場合も有ります。

また純正装着のOHLINS等は保証は車両メ-カ-側にありますので当店での取次は出来ません。

無論、有償でのO/Hやセットアップは承ります。

メ-カ-によってはそれぞれの輸出地域で出荷仕様が異なるものもございます。

宜しくお願いいたします。

GW明けのGW

昨日の午前中は雨予報だったし、お預かりの健脚作業をじっくりと思っていましたが予報の雨は降らずに良い天気。

平日にも関わらずご来店も多くタボ-でした(^^;

私もそうですが自営業の方はGW中は頑張って仕事、GW明けにGWみたいな方が多いようです。

昨日も山口市でカフェを営むお客様がこれから九州を回ると立ち寄って足回りのチェック、健脚後2年がたちますが問題なし。

健康そのもの。

因みに何の予定も立てて居られないようで宿も行き当たりばったりとか、GW明けですもんね~モ-マンタイでしょう(^^)

そんなお客様やご予約でご来店されるお客様など・・・何とも忙しい一日でした。

お預かりの健脚もきっちり仕上げました。久々残業したなぁ・・・・。

ROAD5 to GSX1300R

初めてご来店のお客様、ご指名はROAD5。

GW中最後のお客様ですが飛び込みでご来店、タイミング的に空きが有りご指名のROAD5も在庫が有ったのでご対応させていただきました。

それにしても例年のGW期間中は前半は超忙しく後半は超暇なのですが今年は満遍なく忙しくさせていただきましたね~。

ところでGSX1300Rの健脚診断をさせていただきましたが・・・前後共に何というハ-ドなセッティング。

リアにはOHLINSが装着されていましたが圧側減衰は全閉め・・・(^^;

お客様にお伺いしたら中古で購入した時からこの状態だったらしく・・・乗り辛かったでしょうと尋ねたら・・・怖かったと。

そりゃあそうでしょうって話です。

リアに関しては正常な状態にリ・アジャステイング。 しかし・・・フロントはアップハンドル仕様にしておられるので伸び側減衰の調整アジャスタ-が回せない。

でもこのままの状態でお帰り頂くわけにはいかないのでチャチャと特工を作って調整、フロントも正常値に。

これで大丈夫だと思います。

お客様はその場で健脚のご予約をと仰ってましたが、先ずは健康なSTD状態を体感してから如何するかお考え下さいと。

どうせなら正常にセットアップした状態と健脚の違いを体感してほしいですもんね^^

まぁSTDでいいやって思われるかもしれませんけど・・・・(;’∀’)

ご安全に!

 

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2019.05.09

POWER RS&ROAD5キャンペ-ン実施中!

4月から実施しておりますPOWER RS&ROAD5の健脚診断ブラスキャンペ-ンは好評を頂いております(多分・・・(;’∀’)

平成、令和を跨ぐキャンペ-ン期間も5月30日までとなっております(^^)/

詳しい内容はコチラ

POWER RS&ROAD5キャンペ-ン!

雲仙のお宿

昨年、TVのCMに釣られて雲仙の帝に宿泊したものの・・・雲仙じゃないし・・・とても残念でした・・・(;’∀’)

今回はそのリベンジという訳でもないのですが再び本物の雲仙に宿泊。

お宿は20年ほど前に一度宿泊した福田屋さん。

民芸風のお宿ですがリニュ-アルされてとてもお洒落なモダン&レトロなお宿に生まれ変わっておりました。

客室に面影が有るもののフロア-やレストランも一新され温泉も昔は長い階段を使っていましたが現在はエレベ-タ-で直行。

白濁の源泉はピリピリと肌を刺激しこれぞ雲仙温泉♪

食事もオ-ル個室で内容も充実していてとっても美味しゅうございました^^ やはり宿はこうでなくてはね。

ところで福田屋さんは障害を持つ若い方や地域のお年寄りを積極的に雇用しているようで・・・・

お婆ちゃんレベルの仲居さんが横文字の料理を懸命に説明した下さりホンワカした気持ちに成りました。

フロント業務の身障者の方も一生懸命且つ丁重でとても好感が持てました。

何だか別の意味で見直したというか福田屋さんは地域貢献されているのだなぁと感銘いたしました。

また従業員の皆さんもそれに応えている心意気が素晴らしい、雲仙に行くときはココで決まりです。

立て増しの造りなのでちょっと迷路の様ですが気持ち次第でそれも楽しくなるものです♪

おもてなしという言葉が本当に良く似合う雲仙の老舗旅館福田屋さんでした。

ロッソコルサⅡ to YZFR1

朝一番、飛び込みでご来店されたお客様ですが他のお客様のご予約が有ったので午後一のご予約でご了承いただきました。

何でもこの日の翌日がサ-キット走行会という事で急遽タイヤ交換をとショップを回ってみたもののGW期間中という事もありご希望のタイヤの在庫がどこにもない・・・

ご希望のタイヤはハイグリップセグメントなので中々常時在庫をしているショップさんも少ないかもね知れません。

ウチの場合もCUP EVOやRS10はご注文を頂いてからの発注に成りますもんねぇ・・・。

今回はたまたまYZFR1適応サイズのロッソコルサⅡが有ったので対応させていただきましたが・・・お気に召しますでしょぅか。

サ-キットでのパフォ-マンスはそれなりに高いモデルいですが公道だと評価の分かれるタイヤでもあります。

好き嫌いという事も有りますが・・・兎も角もご安全に!

 

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2019.05.08

平常

長い長いGWも終わり世の中平常運転に成りました、店の前も平常渋滞・・・(^^;

昨日一昨日と連休を頂き長崎に釣りに行って雲仙で温泉、帰りにお墓参りと私のプチGWも終了しました。

でもねぇ・・・ボ-トも洗わないといけないし、道具もねぇ・・・・やる気なし。

それにしても良い天気、もう一日ぐらい休みたかったなぁ。

さて仕事は頑張りますよ~、仕事ですから・・・・(;’∀’)

出船

約一年ぶりの出船。エンジンはメンテのお陰で調子よく一発で始動したのですが・・・・

ドリ-(車輪)を固定するピンが1個紛失していて・・・如何したものかと・・・(^^;

更にボ-トの右側の空気室に漏れが有るようでこれも如何したものかと。出船止める?・・・みたいな。

様子見でとにかく出船しましたが、やはり何処かから空気漏れ一度寄港して漏れている個所を探して修理、再度出船。

がしかし・・・やはり漏れは止まっておらず・・・再度寄港。一旦ボ-トを揚げてパンク個所を丹念にチェック・・・ありました(^^;

船底に穴を発見しパンク修理・・・やっと漏れは止まりましたがこの段階でもうクタクタですがな。

でもまぁ・・・折角長崎まで来たので頑張って出船・・・しかし・・・全く魚の気配が有りません。

あっちウロウロ、こっちウロウロしたもののお魚さんもGWの様で全く釣れません(;’∀’)

終いにはガス欠・・・予備のガソリンを足したものの寄港するのがやっとですもんね~・・・・参ったなぁ。

でもって港に向かいつつ流していたら・・・ん?・・・コツコツと辺りが(^^♪ そしてガツンと食い込みドラグがジィ ~~~~!

40cmのガンゾウヒラメ!初めて釣りました~、それからキスゴやコダイがボチボチ釣れましたが、その場所は岸のすぐ側。

岸から十分すぎるぐらい届く場所、ボ-トで釣る意味もなしってなところで・・・なんか・・・すっごい疲れました~( ;∀;)

もう当分ボ-トはいいや・・・・。

POWER RS to R1200RS

余分な装備をすべて取っ払ったブラックなR1200RS!なんだかイメ-ジが全く違いますね~。

ハイシ-トもいけてますね、スパルタンでカッコいい。

健脚のご相談も頂きましたが電制は・・・手が出せません・・・・。

今回はROAD4からPOWER RSに交換しましたがR1200RSに装着されていたROAD4は何故か欧州仕様の様で・・・・

磨耗も早く8000kmでスリック状態(^^;

まあ欧州仕様はソフトなので日本仕様のPOWER RSと磨耗はあまり変わらないかもしれませんね。

因みにMT07のOEMに採用されているROAD4はリアのみ欧州仕様相当です。

それは兎も角、オ-ナ-さんはR1200RSに手を入れたくて仕方がないようですが、先ずはボルトでしょって事で・・・・

効果をもっとも体感しやすいホイ-ルボルトを64チタンボルトに交換。久々の植菌です(^^ゞ

ガラッと変わる訳ではありませんがシフトチェンジのショックが軽減されるのはハッキリ体感できると思います。

ご安全に!

 

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2019.05.07

電制だまし・・・(^^;

GSX-R1000対応のOHLINSステアリングダンパ-をオ-ダ-してから早4か月・・・やっと入荷いたしました。

それにしても物凄い納期ですねぇ。

ステアリングダンパ-そのものも取り付けスティもスタンダ-ドなものなのに何故?みたいな。

多分、電制をカットする電制だましのユニットが欠品なのでしょうねぇ。

にしてもOHLINSは電制のステダンも作ってるし、逆に電制をカットするキットも作っている訳で・・・・

まぁスル-ロット加圧オイル還流式のステダンは電制は必要ないと思うのですが・・・大人の事情があるようですね。

ご安全に!

 

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