2018.12.21
前日に比べると若干風も弱まった・・・のか？
それでも結構な強風でポイントの外波止に立つのは少々怖い・・・でも風に叩かれてベイトは波止際に寄っているようです。
狙いはメッキ、鹿児島や宮崎ではエバと呼ばれるヒラアジの若魚です。大きくなるとGTと呼ばれる巨大な鯵・・・・。
ここ最近は狙っていっても全く釣れずにいましたが今回こそはとジグやミノ－を投げまくりますが・・・全く反応なし。
居ないのかなぁ・・・なんて・・・半分諦めモ－ドになったころ・・・沖でナブラが発生! 多分メッキのナブラです。
届く距離ではありませんがナブラが寄ってくる事を期待して投げまくります(^^;
そしてガツン!ヒットです!! 掛ったのはなんと青羽織と呼ばれるカスミアジです、本土では珍しいメッキですね～。
しかも過去最大級・・・といっても30cm弱ですけど・・・・中々つれないのですよカスミアジは。
それ以降、時々射程距離でナブラが立ってかみさんと二人でナブラ打ち、がしかし・・・そう簡単には掛からず見切られているようです。
ルア－やカラ－をチェンジしながらナブラ打ち、レギュラ－なギンガメアジやゲスト的なロウニンアジ、そして珍しいイケカツオ。
かみさんもカスミを掛けてご機嫌回復・・・(;’∀’)
まぁなんとか8枚ほどを釣りましたがホント久しぶりのメッキですもんね～、嬉しいです。
交通費や宿泊費を考えたら一枚いくらだなんて考えてはいけません・・・・・。
遠く南の海で生まれて黒潮に乗ってやってきたヒラアジ、綺麗な海で勇猛果敢にルア－を追ってくるメッキを見ながら竿を振るのが醍醐味なんです。
ヒラアジはスピ－ディ－で引きも強くその姿も美しい、食べても美味しいお魚です。
時間も費用も掛かるけど楽しい遠征でした。滅多にはいけませんが・・・また行きたいなぁ。
2018.12.20
ダンロップさんから新商品の案内が届きましたがα13SPの後継ではないようですね。
お客様からもどんなタイヤ？って聞かれますけど・・・分かりません・・・・問4みたいな。
設計・開発は米国でトレッドサイドに商品名のロゴが配されていてピレリみたいですね。説明は過激です。
ノンシリカのラバ－の様ですが温度依存は如何でしょうね?
2019年の主力商品に是非ご検討くださいと書かれていますが・・・・この手のタイヤが主力商品には成りえないと思います(^^;
まぁウチではという意味ですけど・・・ご安全に。
鹿児島県肝属町にあるJAXA宇宙空間観測所、イプシロンロケットの射場がある「はやぶさ」の故郷でもあります。
過疎化の進む漁業の町も映画はやぶさや下町ロケットのお陰で一時は盛り上がったようですが・・・・
今は元の静かな町に戻っているようです(^^;
そんな内之浦の海に十数年前は良く釣りに行ってました、内之浦唯一といってよい宿泊施設コスモピア内之浦が来年から当分の間休館となるようで今回行くことに。
小倉東から鹿屋まで高速道路が繋がったとはいえ450kmの道のりは6時間近くかかります。遠いですね～。
十数年ぶりの内之浦はコンビニが出来た以外は何も変わっていませんでした。
朝の漁協は賑やかで地元の漁業の方々と海鳥たちの何とも言えない距離感、美しい海・・・・とっても懐かしかった(*‘∀‘)
目的は勿論釣りですが初日は強風でポイントに入れず漁港の内側でボチボチ、でもねぇ魚影が濃すぎるというか雑魚が多くて狙いの魚に届きません・・・。
それでもかみさんがデカいダイミョウサギを釣ったり私も40cmオ－バ－のタカノハダイが釣れたり・・・やはり内之浦ですね♪
因みに宿泊するコスモピア内之浦は国民宿舎です、まぁ古いし派手さもない、料理も豪華ではないけど美味しいし。
私は思うのですが雲仙の帝は豪華ではあるのですが物凄く高いと思うしコスモピア内之浦は安いと思う。
価値観の差ではあるでしょうが費用対満足度ですね。
殆ど人のいない温泉に浸かってHPの案内とは全く違う夕食を頂いて・・・(^^; メッキが釣れることを願うのでありました。
つづく・・・・
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2018.12.19
何だかんだ紆余曲折、なかなか見つからなかったKTM390デュ－ク、中古は諦めて新車にしようと。
でもって信金さんでマイカ－ロ－ンの申し込みやなんかやってる最中にク－テックさんから連絡が・・・・。
走行3000km程度中古車がバルコムさんに有りますよ～なんて画像も一緒に送られてきました。
おっ！見に行くから抑えといて～みたいな。 ところが数時間後・・・・バルコムさんから連絡が。
え～請求書をお送りしたいのですが何方へ送りましょう・・・えっ？まだ購入するとは言ってないし見てないし(;’∀’)
まぁなんだかんだで代金を振り込んでそのまま購入。しかし・・・車両を受け取りに行けず２０日程が過ぎました。
バルコムさんから引き取りの催促がありバッタバタ引き取りに行きましたが。
でもねぇバルコムさん、S1000RRの時は一年以上遅れに遅れ結局購入できなかったことが有りましたよねぇ。
まぁいいけど。兎も角もKTM390デュ－クがやっと手元に、稼働は来年からですね(^^♪
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2018.12.18
ブリヂストンから来春発売となる新商品、ロ－ドモデルS22とアドベンモデルAX41そしてEDモデルE50。
EDモデルはウチには無縁、アドベンモデルもアナキ－ワイルドと同じセグメントなのでこれもほぼ無縁。
S22はこれはとっても気になります(^^;
スパイダ－チャ－トを見ると・・・ホントですか！・・・ってな驚異的な進化。
これ事実ですかって伺ったら・・・なんか・・・苦笑いされていましたけど、まぁ数値の記載は無いのでイメ－ジ的な・・・。
資料を見てみるとS21対比に成っていますがこれって如何ですか。本音は他社商品と比較して・・・だと思います。
例えばPOWER RSとかロッソコルサⅡとか・・・本音も伺いましたが・・・・書けないのが残念です。
楽しみですね～♪
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2018.12.16
何時もの朝トレコ－スは今にも降り出しそうな空模様。
まぁ天気予報は雨ですもんねぇ・・・・。12月に成ったとたんに暇してますが・・・・
今日は今年最後になるであろう健脚をじっくりやる予定です・・・吊るします。
ところで明日は定休日ですが所用で19日まで連休になります、20日木曜日から通常営業となりますので宜しくお願いいたします。
山口県周南市からご来店のお客様、ROAD5をご指名いただいておりましたが・・・
やはりPOWER RSにと。
距離的に7000km程度持てば十分との事。だったら低温側でも十分パフォ－マンスを発揮するPOWER RSに・・・みたいな。
極低温側はROAD5が優れるとは思いますがPOWER RSも路面温度1℃でウォ－マ－無しでSPA直入を47秒台程度では何の問題もありませんでした。
まぁ公道とは条件が違いますがウォ－ムアップ性も十分で・・・昔のミシュランとは違います(^^;
但しタイヤ内圧によってキャラは変わるので推奨させていただいている内圧でのパフォ－マンスです。
ところで周南市からご来店なられるお客様って多いようですがどうしてですか？って尋ねられましたが・・・・・
いやいや、私の方がお伺いしたい話です(^^ゞ
因みにライコランドさんも山口県からのご来店が多いようですよ。ライコランドさんは品揃えが魅力でウチはミシュランのディ－ラ－でミシュラン製品の在庫と情報量というところではないでしょうか・・・分かりませんけど。
もしかしたら有名なカレ－のお店とか、食いしん坊に登場したラ－メン屋さんが近くにあるからかも・・・・(;’∀’)
遠路ご来店、有難うございました！ご安全に！！
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2018.12.15
何時もの朝トレコ－スから望む北九州上空の雲がなんだか凄い。
雲を割って巨大なUFOでも出現しそうな・・・・雰囲気です。ところで・・・UFOは信じますか？
地球外生物が乗っているとかそんなことは別として未確認飛行物体は確かに存在すると思います。
何度も見ましたもんね～、空からふわふわ落ちてくる発行体とか変な動きをする飛行体とか・・・・。
最近は見なくなりましたけど・・・・夜空を見るとおらワクワクすっぜ！ みたいな(*‘∀‘)
昨日、所用で福津に出かけたついでに少々遅い昼食をと食べログで検索。
天婦羅の美味しいお店があるとの事で書き込みも「美味しい～!ボリュ－ムも満点!!」なんて評価だったので行ってみました。
贅沢して上天婦羅定食を注文しワクワク^^
が・・・しかし・・・まぁあっさりしていてくどくないし・・・不味くもないけど・・・
天婦羅は少々くどい方が美味いと思います(^^;
更にシシャモとかイワシ、更に苦手な紫芋・・・・キスゴやイカは無し・・・・とっても残念・・・・・。
何時もの天ぷら屋さんに行けばよかった。
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2018.12.14
BMWから乗り換えられたお客様、XSR700は大変気に入っているとの事ですが・・・・
どうにもフロントが落ち着かずバタバタしていると・・・ステダンを取り付けたほうが良いのかと。
それは多分ステアリングダンパ－ウンヌンの話ではなくフロントフォ－クの設定から来るものだと思います。
また私らの世代から見ると懐かしくも熱き時代を思い出させるファントムスポ－ツコンプもまた影響しているのではないかと思います。
まぁ何方もらもOEMでYAMAHAさんが導き出した最適値なのかもしれませんが・・・。
XSRというネ－ミングに値した見た目というかネオクラッシック的なティストも大いに要件に入るでしょうから否定するつもりは毛頭ありません。
ウチのやることはオ－ナ－さんにとっての最適値を導き出すことです。
兎も角もフロントフォ－クはMT07と同じなので手を入れるところも設定もほぼ同じで良いと思います。
かなりフロント側が高い気もするのでディメンジョンも若干変更、更にタイヤ内圧を見直し調整。
というかXSR700の指定空気圧はフロント225kpa、リア250kpa。なのに何故かフロント250kpa、リア290kpaが充填されています。
何だかもう機種別の指定空気圧なんて・・・・そんなの関係ねえ・・・・みたいになっちゃてる様ですね・・・(*_*;
なのでフロントは正規の指定空気圧、リアは指定空気圧よりもやや低い数値で再設定。
まぁ内圧は高い方が軽快感があるとか旋回性が良いなんて話は少々違う話です (^^;
無論、低ければよいというものではありません、あくまでも適正値が大切。
本当はリアショックも交換したほうが更に更に快適になると思いますが・・・先ずはフロントの健脚。
完了です! ご安全に!!
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