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空気も清らかで天高く爽快な秋の朝トレコ－スの後は・・・・

超憂鬱な・・・・歯科医院・・・仮歯・・・・気持ち悪い。

グラグラしてます。これが2週間も続くのかぁ。憂鬱。

夕暮れ時は寒くなってきましたね～、ビ－ルより熱燗が恋しくなる今日この頃。

昨日の夕空は燃えるように空を染めて幻想的でした。　今更ながら夏は遠くに去りにけり・・・・みたいな。

若いころは夏が来るのが待ち遠しくて終わるとむなしかったのに。

今はほっとしちゃいますね(^^;

日に日に深まっていく秋にまた今年も終盤、1年ってホントに早い・・・・葉っぱのフレディを読み返してみたくなりますね。

人生はまっこと命の旅ですね。

遠路、大阪からご来店のお客様。鈴鹿サ－キットをホ－ムとしてスポ－ツ走行を楽しまれているようです。

色々と考えられた末に健脚をとご用命を頂きました。

一般公道は走らず鈴鹿のみだそうですが、サ－キットに絞り込んだ仕様というのはこれがまた・・・中々難しい。

オ－ナ－さんのお話を伺いながら方向性や仕様のイメ－ジを膨らませるわけですがレ－スに勝つというのでは無く楽しくというのがポイント。

フロントフォ－クは通常の健脚よりもやや減衰を高める方向であれやこれや・・・

フォ－ク自体の状態は良いのですが、以前O/Hに出されてその後何か変なんて仰ってましたが原因は誤組ですね・・・多分。

その辺りも修正し、欠損していたパ－ツも元通りに。

リアはOHLINSを投入、ストリ－トではややレ－トが高すぎる出荷時の設定ですがスポ－ツ走行前提であれば悪くはないと思います。

結構きているリンク周りをO/H&クリ－ンナップ、なんせ手仕事なので３時間程度は掛かっちゃいますね・・・・(;’∀’)

有名どころのサスペンション専門店さんが使用している超音波洗浄機なんて代物が欲しいなぁ・・・なんて思ってましたが。

外注加工をお願いしている精密加工会社の洗浄機を使用させて頂いたことがありますが・・・リンク周りなどは手で洗浄したほうが綺麗になります・・・負け惜しみではありませんよ(^^;　時間は何倍もかかりますけど。洗浄機・・・要らないや。

兎も角もOHLINS装填。

因みにオ－ナ－さんのご指名でタイヤもピレリのス－パ－コルサV2SCからCUP EVOに交換。使いやすさという点で一度試してみたいとの事。

ディメンジョンも含めてセットアップはCUP EVO前提で行いました。まぁ絶対的な戦闘力はスパコルV2SCが上ですが使いやすさという点ではメリットも多いと思います。何しろコンセプトは楽しく気持ちよくという事ですから良いと思います。

タイヤの他にもオイル交換やブレ－キパッドの交換も承っていてパッドはPFCの13を装着。

ブレ―キの効きに違和感があると仰ってましたけど恐らくはフロントフォ－クの不具合も関係していたのではないかと思います。

今回はすべてチェックし手直ししていますので問題は解決していると思います。

それでもサ－キット専用ならPFCが最高のパフォ－マンスを発揮すると思います、制動力、コントロ－ル性のバランスは抜群で何と言っても耐久性は素晴らしい！

CBR1000RR健脚完了です！鈴鹿の道は世界へ通ず・・・・是非、エンジョイしてください! ご安全に！！

 

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色々と情報は頂いておりますが・・・中々これというものが見つからず・・・・

価格が見合わないとか走行距離がかなりのものとか・・・・もう・・・疲りたビ－。

いっそのこと新車にしちゃいますかね～、勿論・・・長期ロ－ンで(^^;

今月中にこれといった中古が見つからなかったら・・・・何処かのKTMさんに相談しましょそうしましょ・・・・。

昨日の予報では今日は晴れるはずだったのに・・・小雨が降ってますね～。

何時もの朝トレコ－スは人気もなく寂しいものです。

予報は晴れだったので昨日は適当に店じまい、さて・・・どうさばくりますかね。

ところで銀行さんに勧められて始めたツイッタ－ですが一気にフォロワ－さんが増えてビックリ(^^;

使い慣れていないので失礼があるかもしれませんが・・・どう対応して良いのやら・・・。

早くなれないとですね・・・・暫くは大目に見てください<(_ _)>

K1600GTLにROAD5の装着はすでに実例がありますが・・・・

そもそも今回ROAD5を装着されたお客様から昨年のうちにご予約を頂き・・・人柱になるとのご承諾を頂いておりました(^^;

がしかし、肝心の190/55ZR17サイズが長らく欠品、その後もお客様のお仕事の都合やなんやかんやで後先に成っちゃいました。

ROAD5にROAD4GTの代わりが出来るのかどうか？

そもそも内圧によるLI値の変化に指数を与えてROAD5とK1600GTLのマッチングを探ったのも今回のお客様の人柱宣言あっての話。

既に装着されているお客様のご評価からもハドリングや剛性感に何ら問題は無いようですがあとは耐久性と磨耗による特性の変化。

因みにROAD5もROAD4GTも担保すべき規格は全く同じです。なので机上での問題は全く無い訳ですが・・・・

でもねぇ・・・ネットの世界はワ－ルドワイドな情報を得ることができる訳で、海外では一早くK1600GTLとROAD5のマッチングを検証している方がおられます。

しかもそれはROAD5が発売になる前の事。世界的な市場を考えるとGTスペックが同時発売されないのは疑問ですらある。

逆に兼用できれば素晴らしいコストカットになる訳で・・・・様子見てんじゃないの～M社さん・・・なんて疑っちゃいますね(‘◇’)ゞ

ご安全に！

 

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自宅上空を南に向かう飛行機雲。　どこへ行くのでしょうか？なんてぼぉ～っと考える休日の夕方。

わんも何処かに行きたいなぁ。

ところで以前、取引銀行さんからツィッタ－の講習会のようなものに参加しませんか？なんて誘われましたが。

今どきの銀行さんってそんなことやってんですね。登録だけでもってことで2017年にペ－ジ？を作成。

しかし、全く手を付けず。　またまた銀行さんから呟かないと意味ないですよ・・・なんて。

まぁ何が何だかよく分かりませんが・・・・書いてみたけどフォロワ－さんっていうのですか？？

約1名、しかも友達(^^;

ほんまの独り言ですね～(;’∀’)

https://twitter.com/reira_sports?cn=bG9naW5fbm90aWZpY2F0aW9u&refsrc=email

昨日の朝駆けはもうすぐ冬が来るなんて感じる冷たい空気。まぁ日が昇ると快適ですけど。

ところでガソリンの給油は普段セルフを利用しているのですが何時もの朝駆けコ－ス沿いはハイオクを置いているガソリンスタンドそのものが少ない(^^;

まぁ田舎ですからねぇ。

なので燃費を考えつつコ－スも決めているのですが、先日長門のガソリンスタンドで給油。

スタンドにはNinja250が駐車していて多分、従業員さんのバイク。

スタンドに入ると若い新人さん？が「らっしゃ—い！満タンですか～」なんて元気よく駆け寄ってきましたが・・・・

多分、Ninja250のオ－ナ－さんでしょう。

「おお～BMWっすね！僕もいつかは乗りたいっす。これ見たことないけど新型ですか？」って。

つか・・・君と同い年ぐらいだと思いますけど(^^;

まぁ道の駅なんかでおじさま方に話し掛けられることも多いのですが・・・・大体の内容は同じですね。

ほぉ～BMWのバイクやね―、こりゃ軽自動車より高いんやろ？・・・とか・・・何キロ出るとね？速かろ～・・・なんて感じですね。

まぁ・・・まぁまぁ(;’∀’)

因みに山陰の道路沿いはコスモスの花畑が多い、角島のコスモスも秋の風にゆらゆら揺られて良い感じです。

良い季節になりましたね♪

 

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30年以上のお付き合いになるお客様、開業前からのお付き合いで釣り仲間でありツ－リング友達であり・・・・

全力でレ－ス活動を行っている時代も随分力に成っていただきました。

そんな彼の車歴は不思議と被っていて2スト全盛のころから同じバイクに乗っていることが多かった。

現在は同じR1100Sに落ち着いていて他に乗りたいバイクも無いしクラッシックバイクと称されるまで乗り続けるつもりだとか。

つか・・・すでにクラッシックバイクに片足突っ込んでますけど、まぁ現行のバイクに引けを取ることもありません。

因みに彼の朝駆けコ－スも私とほぼ同じコ－スで時々すれ違ったりしてます(^^;

只、現在は仕事上も責任ある立場でバイクに乗る時間も限られているようです、年間2500km程度でタイヤ交換も3年に一度という感じ。

走行7000km弱のPSS EVOから今回はPOWER RSに交換。

そう言えばお互いがゼファ－750に乗っている頃は英彦山ル－トが何時もの散歩道でその頃も良くすれ違ってましたね～。

そんなこんな仲なのに一緒にツ－リングってのは殆どありません。お互いボッチが好きなもんで(;’∀’)

また何処かですれ違いましょう(^^;　ご安全に！

 

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陽も昇っていない早朝は・・・もう寒いですね～。

サマ－で行くか3シ－ズンで行くか迷いましたが、3シ－ズンで正解。

菊川付近はもう初冬のような寒さでしたね―、まぁあの辺りは特別ではありますが。

明るくなるころに二見で休憩。堤防にはルア－マンが素振り大会をしてましたね～(^^;

青物にはチト早いのかもしれません。何とかR1100Sに竿・・・・詰めないものかなぁ・・・・。