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ビッグオフロ－ダ－対応のアナキ－ワイルド。

実際に当店で装着される方は居られるのだろうかと思っていましたが・・・・居られました(^○^)

しかも、実際にけもの道にR1200GSで突入して居られる様でバイクは泥だらけでしたね～～～。

アナキ－ワイルドを装着した姿は正にWildだろ～～～みたいな。

ところで巷ではミシユランってアナキ－ワイルドなんて名前を良くつけたものだなんて話も耳にしますね。

無政府、無秩序に加えてワイルドって・・・・・野性的に無秩序・・・・なんじゃそりゃって話だと思いますが・・・・。

まぁアナ－キ－とは支配されないと言う意味もあるのでそれはそれでイメ－ジは湧くかも。

が、しかしアナキ－はANKEEであってアナ－キ－anarchyではありません。

一説にはネイティブアメリカン(インディアン)の部族名から取られた名称と言う事ですが、まぁチェロキ－みたいなものかも知れませんね。

因みに南米の部族としているのでインディアンでは無くインディオじゃないのかなんて思って調べてみても・・・・

ANAKEE族と言うのは出てきません。

ひょっとしたらアパッチ族のジェロニモの様な存在なのか?良く解りませんが・・・・。

ラテンアメリカの作家が書き下ろしたバレ－の台本に少しヒントが有る様な気もしますが・・・・分かりませんねぇ。

なにか・・・こう・・・気になったら・・・知りたくて仕方が無い・・・・この性格は何とかならないものかと・・・思ったりします(^^ゞ

ANAKEEはアナキ－と言う名称のミシュランのタイヤであって・・・・語源なんて如何でも良い事ですが。

ところでブロックパタ－ンのタイヤなので同サイズであれば外径が大きくなるのではないかと思っちゃいますが・・・・

アナキ－ワイルドとアナキ－3のタイヤ外径は同じです。なので足着き性が変わる事はありません。

ご安全に!

 

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この間、記事にしたばかりですが・・・・スイングア－ムのスタンドフック・・・・

思わぬ転倒でボスからぶっ飛んでますねぇ。

これ・・・修理するのは大変です。

スイングア－ムを取り外して、治具つくって・・・溶接です。色も塗らなきゃなりません。

M8,M10は是非、アルミボルトを使用する事をお勧め致します。

何時もの朝トレコ－ス沿いのもみじに花が付きましたね～♪

初夏の気配が^^

今日は珀とちょっと寄り道して公園でボ－ル遊び。

家を出る前からボ－ルが有るのが分かっているようでそりゃもう上機嫌でしたね^^

今は天気が良いですが、夕方から雨だそうです・・・・明日も雨らしい・・・・つまらんのう・・・・。

R1100Sに限らずテレ・バラレバ－のサスペンションセッティングって難解なんですね。

私の場合、自分自身が乗っているのでモ－マンタイ^^

それにしても持ち込まれた時の状態はこれで乗ってて何とも無かったの～～～ってな状態でした。

まぁオ－ナ－さんもBMWは初めてなので良いのか悪いのか・・・良く分んね・・・・みたいな。

兎も角、リアのショックは車両を購入したショップさんがラボに送ってO/Hをやってくれた様なのでウチはフロントショックのO/Hとセットアップ。

リアはセットアップと・・・・エンブレムの貼り直し・・・・。

セットアップはハンドルポジションを変更するのでその事も考慮してガチャガチャグルグル・・・・・。

この間、経験済みなのでそこはピシゃっと抑えてセツトアップ。

ところでハンドルの位置を変更しオリジナルのブレ－スバ－を久々に製作・・・・これって某ショップさんにそっくりそのままパクられたんですよね・・・まぁ先方様のほうが有名店なので・・・・ウチがパクった様に思われるかもですが・・・・。

まぁ・・・大したものでは無いのでどうでも良いですけど。

それと現在は廃盤となっているタンクカバ－の取り付けやアッパ－ブラケットのカ－ボンシ－ルを貼り付けたり・・・・

なんだか、自分のバイクを触ってるような・・・・。

アンダ－ブラケットとホ－クボトムブラケットの錆を何とかしてくれとウルウルした目でお願いされたので、仕方なく研磨。

因みに健脚完了後、直ぐ試乗され「いや～～～BMWってこんなに曲がるんですね～～、しなやかだし^^」

そう言って頂けると私としてもやった甲斐があると言うものです♪

黄金の脚であろうとコバルトの脚であろうとお札じゃ有りませんから付けただけで御利益が有るとは限りませんからねぇ。

確りセットアップして機能させなければ勿体ないですよね。

ご安全に!

 

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この間、「とくだね!」でやってたドロ－ンを使った釣り!わんもドロ－ンが欲しい～～!

そういやぁカケロマのおいちゃんが竿は浜に置いて餌をシ－カヤックで沖まで運んで・・・・・・

メ－タ－オ－バ－のGT釣ってましたね・・・・。

うちの子がふざけて釣り糸引っ張ったら・・・・・チリンチリンチリン～～～なんて・・・・(~_~;)

おっちゃん、飛び出て来てましたもんね。

 

昨日は生憎の雨模様・・・・

そんな中、宗像までお墓参りに行ってまいりました。

帰りには揚げたての天婦羅をその都度出してくれる美味しいお店名行くのが楽しみでもあります♪

ご存知の方も多いと思いますが、天婦羅も然ることながら烏賊の塩辛が絶品なんですね^^

そんな美味しい天婦羅定食を頂いた後・・・・田舎道をのんびり走っていたら・・・・なんか後ろで言ってね?

バックミラ－を見たら黒いクラウンが赤色灯を回して・・・・なんだよけろって言っているのかと思って左に寄せて止めたら・・・・

助手席の警官が駆け寄ってきて「ちょっとスピ－ドが出過ぎてましたね~~」って・・・・ん?全く飛ばしていませんけど・・・?

「いゃ~~確かにそんなに飛ばされている訳じゃないですけど、ここの制限速度確認されてますか~」って・・・・・

あらら・・・18kmオ－バ－って・・・・田舎道の制限速度って自転車並みですなぁ・・・・・・残念。

サイレン慣らす前に警告ってしないんですね、交通取り締まりってハンタ－気分なのでしょうか・・・・^^;

つか、卑怯な感じもしますが素直に販促・・・いや反則切符を受け取りました、多分・・・30年ぶりです。

 

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とっても気になるピレリのNewモデルディアブロロッソⅢですが。

メイドインドイツですね＾＾

カタログで謳っているス－パ－コルサとケ－スに使用しているコ－ドが同じと言う所は違ってますね～～～。

ロッソコルサと同じ材料及び組み合わせですね。

トレッドパタ－ンは画像で見るよりもカッコいいし、空タイヤの触感もロッソⅡの後継モデルとは思えないですね。

無論、装着して走ってみますけど・・・・恐らく・・・・良さげです。

S21のインプレも記載したいのですが、誤解を招く恐れもあるので思案中なので有ります・・・・・。

一般的に言う進化という意味に置いてS20EVOのスポ－ツ性を進化させればRS10に成ってしまうと言う事。

S21はS20EVOのウィ－クポイントを見直し、公道要件に重きを置き、これをもって進化させたと言う事だと思います。

但し、アルティメットアイで開発された初の公道用MCタイヤは単輪の試験と結果と実際の２輪でのコ－ナ－リングの違いを埋めることはできないのではないかと・・・・思ってしまうアナログ人間なので有ります。

ディアブロロッソⅢに関しては徹底的にやるし、レポ－トするし・・・・絶対に脅威だと思うし・・・楽しみです♪

 

ちょっとツ－リングに出かけるのでエア－チェック宜しくってなことでご来店。

が・・・・タイヤの摩耗がかなり進んでいたので何処までお出かけですかって伺ってみると・・・・

いや今回は大した距離じゃないから帰ってきてから交換かな～って。

でもしかし、行かれる場所を伺うと・・・決してちょっとそこまでなんて距離ではありません。

いやいやいや・・・・いやいやいや・・・・ビ－マ－さんって距離感がちと違うようですね・・・・^^;

私も一応ビ－マ－だと思いますが・・・・距離感覚は多分、普通を維持しております・・・・。

てな訳でフロントタイヤのみROAD4お替り。

因みにMICHELINの技術屋さんはウェア－インジケ－タ－の0,2mm手前での交換を推奨しています。

まぁ安全マ－ジンと言う事ですね、ご安全に!

 

只今、私のR1100Sと同型の健脚を給わっておりますが・・・・

前後共にOHLINSが装着されています、が・・・・アジャストはわやです。

そう言えば昔々、BMWのディ－ラ－さんにR1100Sは一生モノです・・・と囁かれ・・・ハンコを押しました。

でもって慣らしが終わり前後ショックをOHLINSに変更^^

出荷仕様が標準であろうとそのまま装着・・・・が・・・しかし・・・・あんじゃあごりゃ～～～～みたいな(__)

確かに乗り心地は物凄く良くなったものの、ト－タルでの旋回性、コ－ナ－リングトレ－ス性、バンク保持性・・・・

全てがSTDショックアブソ－バ－に劣るではありませんか・・・・やはりセットアップは必須だと。

まぁSTDのショックはこちらを立てればアチラが立たずって感じで・・・ど－やっても思うようには仕上がらなかったのでとっとと交換した訳で。

OHLINSの場合、あっちもこっちも立つって話でそのキャパが広いんですね。やっぱ確りセットアップしないとです。

まぁ正立フォ－クはセットアップだけでは中々難しく手を入れなければダメですが、今度のNIXタイプはど－やろか?

それは兎も角、O/HしたOHLINSはやはり健康ですね、セットが確り反映されます。

自分のOHLINSもそろそろO/Hの時期の様です。

明日5月6日(金)は5月2日(月)の振り替えでお休みさせていただきます。

GWもあっという間に今日が最終日ですね、休んだと言うよりグッタリと疲れたお父さんが多いのかもしれませんね~。

逆に私はGW前半は超忙しかったのですが後半戦はパタっと暇になり・・・・ダレダレです・・・・^^;

まぁ毎年の事ですが・・・・子供が小さかった頃はGW後半は休みにしていたのですけど。

そう言やぁ昔はGW前半に全日本選手権やってた頃が有りましたね~、移動が大変だったな～～～。