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明日も良い天気に成りそうですね♪

ライトレは何時もの様にガラガラなので存分に走れそうです・・・・^^;

参加者の皆さまは午後12時30分までに現地にご集合願います。

スタッフの皆さまは何時もの様に午前７時に現地集合でお願い致します。

また今回はかなり参加者が少ないのでタイムスケジュ－ルとクラス割は現地でお渡しいたします。

それでは明日、お気をつけてお越しください(^.^)/

バラすタイミングが悪かったと言うかMyR1100Sが一番邪魔に成ってます・・・・^^;

チャチャっとやるつもりが思わぬ個所のトラブルで部品待ち、兎も角もバラバラのパ－ツを別の場所に一旦収納し店内の作業スペ－スを確保。

健脚のご予約を給わっておりました748も予定通りご宿泊いただいておりますが・・・これまた予定外の部品待ち。

更に長期ご宿泊中のGSX750Sはやっとパ－ツが揃ったと思いきやまさかのタイヤが欠品中だと・・・もう。何だか・・・。

タイヤは生産待ちでしたがやっと今月末に生産に入るらしい・・・という事は入荷は来月。

タイヤに関しては他にもロ－ソンレプリカのお客様が首を長くしてお待ちいただいています。

つかキャンペ－ンやりましょ！と言っておきながらかなりのBOで今月のカウントに成りゃしません・・・ど－ですかこれって。

ブリヂストンさ～～～～ん！一日でも早くお願い致しますm(__)m

取りあえずノ－マルホイ－ルを仮組し移動できる状態にしてますが・・・・やっぱ狭いよね～ウチは。

でもねぇ売り上げとショップ面積の割合は今でも広すぎるぐらいです・・・・^^;

明日は親子バイク教室＆ライトレ・・・・準備もせなあかんし・・・・。

 

今日も良い天気ですが霞んでますね－、PMでしょうか？

ところで昨日のお昼、何時もは自宅に戻って昼食を取るのですが都合でコンビニ弁当になりました。

でもねぇ、お向かいのセブンイレブンに行くとホ－クス優勝記念のお弁当が山積み！

他の弁当は無い・・・みたいな・・・・。

プロ野球に興味もないしホ－クスはソフトバンクの携帯の営業電話が頻繁にかかってくるし・・・・

どちらかというとうざったく思っていますが・・・仕方ないのでホ－クス優勝記念の弁当を買いました。

しかし・・・「・・・・・・・」

あ－ホットモットにすれば良かったな～～～残念でした。

TVドラマとは思えない豪華なキャスト、まるで劇場版のような重みのあるドラマですね！面白い！！

ナカシマ工業ってあの企業がモデルで帝国重工業ってあそこですよね・・・なんて面白くてたまりません。

中でもめぐみ氏演じる弁護士がカッコイイですね！ピ－タ－さんの演じる弁護士も悪い悪い＾＾

開発部門の本音とか営業部門との諍いとか思い出すな～、これに製造部門が加わるともう大変ですよね。

因みに日本の企業って営業部門がリ－ダ－シップを握っている場合が多い様に思いますが・・・・・

それでも日本の企業は良い製品が売れると考えていて現在のアジア企業の多くは売れるものが良いものと考えている様です。

でもって欧州の企業は良いものだから売れと言う様な感じがしますね・・・・^^;

仮にそんな欧州の企業の上にアジアの企業が立ったら理念と言うのは如何なるのか？

ところでナカシマ工業のモデルって国内の企業ではない様な・・・・・あそことかあそこですよね・・・・多分・・・・^^;

 

やっぱ右肩上がりのアドベンチャ－バイクって感じですね～！ここの所毎日の様にって感じです。

ところで・・・・

アナキ－３に限っての話ではありますがメ－カ－の指定（国内）する空気圧と比較し当店の推奨する内圧では耐摩耗性に関して40%程度差が生じると言う結果が４名のお客様によって確認出来ました。

耐摩耗性のみを切りとってどちらの内圧が適正であるかと言う事にはなりませんが・・・・メ－カ－さんの指定内圧は高すぎると思います。

やはり設計上の想定マイレ－ジ性能を考えるとその数値に近い結果がト－タルパフォ－マンスに置いても適正と言えると思います。

テストピ－スが少なく精度の問題はありますが、ある程度確信が持てる内圧なので数値を公開しても良いのではないかとは思いますが・・・・

やはり具体的な数値の公開は根拠を無くした数字だけが独り歩きする可能性もあるし、個人のショップがやるべき事では無いとも思えます。

ましてアナキ－３のデ－タ－はお客様や知人のご協力によるもので私自身が実車して実走実証した結果ではありません。

総合的な操安性についてもあくまでも聞き取りからの推察です。

因みにタイヤの空気圧については自身が実走した銘柄については官能試験的な要素とオリジナルの計算式、そしてJATMAやETRTO規格と照らし合わせ機種別の数値を「約」ではありますが弾き出しております。

なのでその様な場合は大まかな数値を記載している記事もあります。

但しプラマイの誤差も出るし個人的な好み等とのバランスもある訳です。

あくまでも基準値の目安と言う事です。

なので当店をご利用頂いておりますお客様で有ればホロ－も含めてバックアップ出来るという限定的な条件があるのはご理解いただければと思います。

というか、足回りに関する様々なノウハウやデ－タ－は当店の商売道具でもありご利用頂いておりますお客様のメリットでもあります。

またお客さまがバイク仲間にその数値や結果を伝えることは何の問題もない話でごく自然な事だと思います。

要は不特定多数の方が閲覧できるネット上・・・特に当店の様な専門店が全てを公開する事は如何なものかと・・・・

誤解を招く事もあるだろうし、何と言っても私はメ－カ－ではありませんからねぇ。

まぁケ－スバイケ－スって所ですね・・・^^;

今回のオ－ナ－様からも大変貴重なデ－タ－を得ました、有難うございますm(__)m

ところでツクバのイベントレ－スでCUPEVOが頭取りましたね！コ－スレコ－ドも更新した様です。

別のクラスでも準優勝とまずまずのデビュ－、勝てるタイヤと断言していただけに・・・・ホッとしました(^○^)

おめでとうございます！

 

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何時もの朝トレコ－スは清々しい秋の風に乗って金木犀の香りが漂っています。

良い香りですね～。

ところで妙見神社周辺をねじろにしているブゥブゥご一家ですが、近所の方々は色んな話に枝葉が付いてそりゃあもう。

ちょっと大きくなったウリ坊は人が飼育しているイノシシだとか、母親は死んでしまって今はウリ坊だけに成っているとか・・・

それは違ってますね～まず出没しているイノシシは正真正銘の野性です。

そして鼻の潰れた黒豚の様なイノシシがお婆ちゃんで、このウリ坊達はお婆ちゃんの娘が生んだ孫と母親と歳の離れた兄妹です。

つまり叔父さんと叔母さん？

でもって婆ちゃんも母ちゃんも元気です＾＾

そもそも婆ちゃんイノシシは逸れウリ坊でこの辺の人に助けられて育ったので人を恐れていません。

つか警戒していない様で、その子供も孫もそれに従っている感じですね～。

もう人が居たって眠々になったらその場でコロンと寝ちゃいますから・・・・なんか可愛いでしょ(^○^)

まぁこの辺には畑も無いし悪さする場所もない訳ですから、一定の距離を保てば良いのではないかと・・・・・。

山ですからねココは、妙見神社のシンボルもイノシシですもんね。

カウンタ－内の事務椅子が超ボロホロだったので何か良い椅子は無いかなと。

腰に優しく使い勝手が良くて・・・なんて検索していたら・・・・「おっ！」

バケットシ－ト風でしかもウチのカラ－にピッタリの椅子があるではありませんか♪

早速、購入したのですが現品は想像していたよりかなりデカイ・・・・おまけに中華で組み立てが難儀・・・。

それでも・・・・大丈夫です！安心して下さい・・・・なんとか収まりました(^○^)

ま－価格の割には良いと思います、しかし・・・・眠くなりそうなほど楽チンなのはある意味・・・不味いかも(^^ゞ

やはり・・・確実に増殖中なカテゴリ－ですね。

ところでR1200GSよりは軽くて足着き性も良いのではと踏んで購入された様ですが・・・

なんと足着き性はR1200GSの方が幾らか良い程で・・・とっても辛いと仰ってました。

確かに足着きの宜しくないバイクに乗るフラストレ－ションは身にしみて分かります。

ウィルバ－ス社からロ－ダウンサスも発売されていますが、それなりに高価なパ－ツですからねぇ。

タイヤ交換のついでと言ってはなんですが操安性に悪影響が出ない程度にフロントフォ－クのセット長を変更しました。

若干ですが足着きは良くなったのではないかと。

この若干は大きな効果でつま先立ちから親指の裏が付く程度でもフラストレ－ションはかなり・・・・(^○^)

背が高くて足の長い方には分からない・・・・この僅か数ミリの違いが心の安定感に繋がるのですね～。

公道に置いての足着き性は事故のインシデントとしてかなりの割合を締めていると言っても過言ではないと思います。

ライディングテクニックが高ければリカバリ－出来る要素でもありますが・・・それでも絶対的に安全性に差が出るのは事実。

クロ－ズドコ－スであれば殆ど何の影響もありませんが公道はねぇ。

因みに装着したタイヤは定番のMICHELIN製トラックベルト風・・・・みたいな。

人気絶頂ですね♪

ご安全に！

 

ハ－レ－ショップさんからタイヤ組み換えのご依頼が増えて来た様な・・・・

そんな気がしておりますが、ショップさんによってホイ－ルバランスは取らなくて良いと言うお店と、いやバランスはキッチリ取ってくれと言うお店がありますね。

イメ－ジ的にハ－レ－のホイ－ルはユニフォミティ－が宜しくない・・・そんな気がしてしまいますけど。

社外品は別として純正ホイ－ルはかなり精度は高く、特にメッツラ－との組み合わせはアンバランス0と言うのも珍しくありません。

因みに30ｉｎｃｈとかMT7,0とか・・・どでかい社外ホイ－ルは・・・・精度は低くエイボンやUSダンロップとの込み合わせはこれまた・・・^^;

そう言えばアメリカンタイプのタイヤもMICHELINのコマンダ－等のご指名が増えてきましたけどこのカテゴリ－はメッツラ－や住友の方が良くできている様に思いますね。

アメリカンスタイルのタイヤの満たすべき要件を良く知っていると言うか・・・

MICHELINの場合、少々ずれているのではないかと・・・・ビジュアル的にもイマイチな感じがしますねぇ。

まぁスポ－ツスタ－系のモデルとのマッチングは悪くないとは思いますが・・・これまたスポ－ツスタ－とのマッチングはBSが抜群に良いみたいだし、。

まぁ好みの問題ではありますがMICHELINのこうあるべきは・・・如何あるべき・・・なのか・・・・・^^;

 

 

何だ？俺に何かよ－か？って言っているのかいないのか＾＾

ま－カマキリとは話せませんが、ちょっと触ってみようとしたら・・・・・

バタバタバタ－って走って去って行きましたが、カマキリって足が早いのですね－！

ちよっとビックリ、舐めてました。