2015.09.02
慣れないと言うか旧車のカスタムは初めてですね～。
前後ブレ－キシステムとホイ－ルにサスペンションのモディファイです（盆栽系の極太仕様ではありません）
殆どのパ－ツがカスタムショップさんのオリジナルなので・・・・
これがモノが入って初めてその他周辺のボルト等の必要なパ－ツの寸法が拾えると言う気の長い仕事に成りそうです。
先ずはﾘｱキャリパ－をブレンボに換装。
キャリパ－サポ－トは某ショップさんのオリジナルですが、センタ－が出ていません。
組み立て指示書には付属のシムでキャリパ－のセンタ－出しを行えとありますが、そもそもホイ－ルのセンタ－が出ていない。
トルクロッドもリアショックアブソ－バ－に接触します・・・・。
シム＆カラ－でホイ－ルセンタ－とキャリパ－センタ－はOK。
後はトルクロッドの機械加工が必要ですね。
チェ－ンラインやスイングア－ム、トルクロッドとタイヤの各クリアランスを測定し、ビト－R&Dさんに連絡。
JBマグタンホイ－ルをオ－ダ－したら各部の寸法を拾って連絡を下さいと・・・・言われましたから・・・。
確りしていると言えばそうなのですが・・・ホイ－ルはGSX750S用ってラインナップですよねって感じ。
次はフロント周りですが・・・・こちらも大幅な変更なので大変かもですね。
いやいや・・・・勉強させていただきます(^^ゞ
長期連載に成りそうですね～～～。
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2015.09.01
常連のお客様ですが一貫して２ストロ－クレプリカにお乗りです。
最初にご来店された時はSUZUKI RG400ガンマ、今でも所有されているらしい。
その後、アプリリアRS250を購入され、画像のRS250は２代目です＾＾
バイク仲間からはそろそろ４ストロ－クに乗り替えたらど－よ・・・なんて言われているそうですが・・・・。
RS250に勝る魅力的なバイクが見当たらない様です。
それどころか、スペア－にもう一台RS250を購入しようかと仰ってましたね～２ストロ－ク一筋！
生粋の紫煙の女・・・なのかもしれません(^O^)
今回は前後タイヤと前後スプロケット＆ドライブチェ－ン、そしてブレ－キパッドを交換＾＾
ボ－ナスが出たので思い切って気に成るところは全て交換すると。
「良いですね～もう２７年以上ボ－ナスなんて貰ってませんよ」なんてグチってみると・・・・・
ボ－ナス貰ったお客様の買い物がレイラさんのボ－ナスですよって。
んん～～～正に仰る通りのお姉さんの一言で有りました(^O^) ご安全に！
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昨日は一日中雨でしたね－。
朝晩は肌寒いし、すっかり夏も終わってしまった感じです。
ところで昨日の午後、ショッピングモ－ルやホ－ムセンタ－に出かけましたが・・・・
平日なのに凄い人出。
夏休み最後の日、雨も手伝って賑わっていたのかもしれませんね。
しかし、某大型ショッピングモ－ルのフ－ドコ－トは明暗くっきりって感じ。
マクドナルドはガラガラ・・・・モスバ－ガ－は行列が出来てました、やっぱこうなってしまうのですねぇ。
また激安過ぎて逆にちょっと怖いス－パ－は客層もちょっと怖い感じ・・・・^^;
高級ス－パ－と謳っているお店は客層も見合った感じで商品も魅力的ですね、この業界も２極化しているのかもしれません。
そもそも店員の質が全く異なりますね。我々の業界も似ているかもしれません。
お客様がそれぞれ何を求めているのか・・・垣間見た気が致します。
スパイシ－モスバ－ガ－を頬張りながらそんなこんなを思うのでありました。
ところで何を買いに行ったのかって話ですが、珀のおやつとか・・・ジョギングシュ－ズとか・・・(^O^)
やはり信頼できるものを信頼できるショップでって話ですね＾＾
