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殆ど読むことのないバイク雑誌ですが今回は読みました・・・・^^;

と言っても全て送られて来たものですが取りあえずロ－ドライダ－、MOTONAVI、ビックマシンの３誌。

PSS EVOは大変高い評価でキャラクタ－も分かり易く解説されてます。

しかし、やはり構造の所は理解頂くのは難しい様でかなり・・・ボンヤリですね。

これはやむを得ないとは思います。

私の解説が悪いのかなぁ・・・・かなり噛み砕いて説明させて頂いたつもりですが・・・・

でもまぁ肝心なのは技術解説では無くフィ－リングが如何であるかがユ－ザ－さんにとって重要な事ですもんね。

でも何だか微妙に違った記事は悶々としますねぇ・・・・・・。

健脚前提でMT07を購入されたオ－ナ－さま。

納車即チェックインです＾＾

因みにMT07の健脚パ－ツは全て即納でしたね－。

もう２ケ月もお待ちいただいているお客様には大変申し訳ないお話ですが・・・・。

ところでMT07ってホント、コンパクトですね～！

さてさてMT07の健脚は初なので私としても楽しみであります♪

暫く放置されていたR1、この度復活の様です＾＾

ディ－ラ－で車検を受けられたようですが代償はかなりのモノに成ったようですね。

タイヤは以前、当店で交換したものですがカルテが無いので恐らく７～８年前だったかと。

残溝は充分残っていますが・・・・流石にカチンコチン・・・・。

オ－ナ－さんもタイヤ交換後はバイクに跨っただけでもその違いが分かると仰ってましたね・・・ははっ

ところで5バルブ最後のR1、SPモデルにはスリッパ－クラッチが装備されていましたが通常モデルにはそんなものは着いてませんでした。

勿論、トラコンなんて装備されていません。

そんなスタンダ－ドなR1に当時はSUGO製だったと記憶していますがJSBキットを組み込んだ車両に乗った事があります。

タイヤはOEMのパイロットスポ－ツ・・・・^^;

チ－ムメンバ－と交代でMINEサ－キットを走らせましたけど・・・・怖くて全開に出来ませんでしたね－。

あの緩やかにカ－ブしたストレ－トは絶賛ヨ－祭りで生きた心地がしませんでした。

皆が口をそろえて怖え～～～～～って。

私達だけでは無く、当時現役のファクトリ－ライダ－君も怖え～～～って言ってましたね－。

難波君もスイグア－ム長くしても効果ないな－なんて言っちょりました。

何故、あの様な中途半端で危険なバイクを持って来たのか今でも謎ですが・・・・

その恐怖のR1とお客様のR1はカラ－リングも同じで・・・ついつい思い出してしまいました(^^ゞ

無論、比較試乗したスタンダ－ドのR1は普通に走れました＾＾

やはりバランスは大切ですね～。

ご安全に！

 

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KTMRC250&デュ－ク250が発売に成りましたね＾＾

価格はRC250が62万円、デュ－ク250が55万円。

国産の250スポ－ツと比較しても高くは有りませんね～、と言うか造りから見ると安いと言えるかもしれません。

若干ベルク・カッチェ顏のRCですけど・・・かっこイイですよね～。

もう少し若かったら買ったかもしれませんね－。今と成ってはRCに乗ってヘルメットを取る勇気はありませんけど。

嘗てのライトクラスレプリカブ－ムは再燃するのか？楽しみですね♪

 

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トラトラトラ・・・・特に旧日本海軍の伝聞とは全く関係有りませんが・・・・

トライアンフの３気筒・・・トラ３つ・・・を掛けて何か面白い事書けないかなと思ったけど書けませんね(^^ゞ

ところで私の世代はトライアンフと言えばボンネビルとかスラクストンをイメ－ジするし昔はオ－トレ－スを代表する様なネ－ミングでした。

でも最近はトリプルって所ですよね。

最近はトライアンフもブランドとして復権したと言うか若い方が乗っていますね、昔はBMWとトラはおっさんのバイクって言われてましたけど・・・。

ジェット戦闘機の様な金属音、スタイルもシュッとしてるし（大阪のおばちゃんか！）

もうシーグフリード・ベットマンのトライアンフでは無いのだよ（私は好きですけど・・・）

パワ－2CTスペシャルプライスキャンペ－ン！ご利用、有難うございました(^.^)/

ご安全に！

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何時もの朝トレコ－ス沿いにそこそこ珍しい花が咲いています＾＾

行きはまだ開いていないのですが帰りには開ききっていますね～。

何時も合うお爺ちゃんに聞いたのですがタイサンボクと言う花らしい。

花の大きさは直径20cm程の超特大！

高い所に咲いているので接写は出来ませんが・・・・こんな花の様です。

目を凝らして身近を見ると色んな発見があるものですね(^・^)

秋吉台～萩～油谷～角島と約４００ｋｍのツ－リングは何とか天気も持って快適でした＾＾

因みに秋吉台にバイクで行くのは２５年ぶり・・・・

萩は雑誌の取材で行ったのが最後なのでかれこれ20年ぶりですね・・・・。

それにしても萩の街はNHK大河ドラマ「花燃ゆ」一色と言うかそこらじゅうにバナ－やポスタ－が貼ってありますね～。

中には花燃ゆに登場するどこそこの女中さんの恋人の生家・・・なんて立て看板もありました・・・・誰？

吉田松陰記念館のある某道の駅。

維新そばとかうどんとか・・・・全く関係ないけどコロッケとかキャベツミンチカツとか・・・・凄いね！

ところでコロッケは一個200円！キャベツミンチカツは一個250円！！

こんなに高価なのだからさぞ美味しいのだろうと思い買ってみましたが・・・・・特に美味しいと言う訳でも無く極普通。

最初は店の前には誰も居ませんでしたか、私が買っていると行列が出来ちゃいましたね（お気の毒さまです）

お昼はやっぱそばにしたら良かったかな～なんて思いつつ一路角島へ。

平日と言うのにバイク多いね～！そんな中、北九州ナンバ－のM1100Sと1098Sの若いカップル？が居られましたね。

M1100Sの女性はスレンダ－な長身でどちらかと言うと美人さん。

お兄ちゃんの方は1098SにBT023・・・・なんとなくぎこちない会話だったのでカップルと言う訳でもないかもですが・・・

そんな人間模様？を会話から想像しながら(^^ゞ

私にとっては久々の400km超の”ロングツ－リング”は無事終了したのでありました・・・・おしまい。

 

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今日は熊本までお使い・・・・の予定ですが・・・・

熊本の天気は雨に成ってますねぇ(-_-;)

ど－しようかな・・・。

阿蘇方面は完璧に雨の様なので・・・馬刺しは諦めざるを得ませんね。

萩の天婦羅に変更しよっと。

怖いと言ってもオバケの話ではありませんが・・・・

個人的なSNSに勝手にアップされる同業量販店の記事を見てビックリしました・・・・^^;

遥か昔にドロップしたラジアルタイヤが超目玉品としてセ－ルを行っていました（怖いですね・・・）

生産中止から既に何年たったかという代物ですから・・・売ったらアカンヤろ。

サスペンション関連のカスタムも交換パ－ツを列挙していましたが・・・・オ－ナ－さん・・・・お気の毒です。

しかし、それにしてもSNSって勝手によそ様の記事が自分のタイムラインにあがってくるのですねぇ。

ある意味、怪奇現象・・・・怖い話です。

 

トリッカ－のオ－ナ－さんは口をそろえて珍しいでしょ～なんて仰いますが・・・・

そんな事は無い様な気がしますね－。

ところでトリッカ－はオフロ－ドバイク？なのかと言うとヤマハさんはフリーライド・プレイバイクと言ってますよね。

なのでタイヤサイズも特殊で選択肢はほぼ有りません。

ON/OFFタイプのタイヤが装着されていますがオ－ナ－さんはOFFの走破性を向上させたいと言う事でKLX125に採用されているD605Jをチョイス。

サイズ的にはかなりダウンする事に成りますがOFFタイヤなのでダ－ト性は向上すると思われます。

しかし・・・車格と比較しかなり細くて頼りない感じがしますね・・・まぁ太ければ良いって事でも無いですが。

そう言えぱ以前、KLX125のオ－ナ－さんがOFFは殆ど走らないしタイヤを太くしたいのでトリッカ－のOEMタイヤを装着したいとのご相談を受けた事がありますが・・・

なんか・・・こう・・・・上手く言えませんが・・・蟹は甲羅に似せて穴を掘る・・・みたいな。

ご安全に！

 

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