2014.11.05
休日は釣りってことで昨日は何時もの海へ。
今回はルア－は封印し、最初からキスゴを狙ってのんびり行こうと・・・・と私は思ってました。
先ずは青海島まで上り角島、豊北町と下りながらキスゴ探索。
早朝は気温５℃と震え上がる寒さでしたが日が上ればポカポカの小冬日和(^O^)
ところで・・・
のんびり釣るつもりでしたが青海島でナブラが立つとかみさんのスイッチはON・・・・^^;
封印したつもりのジグをほたりまくってました・・・・釣れたらどうすんの・・・・サワラが・・・・
まぁ釣れませんでしたけど。
因みに海の中はすっかり秋の様相・・・だと思ってましたが釣れるのは夏のお魚ばかり?
やっぱり地球温暖化が進んでいるのかもしれませんね。
キスゴの方はボチボチ釣り歩いてレキュラ－サイズが二人で10尾ほど、まぁこれ位が丁度よいのかもしれませんね。
青海島と言えば今では直ぐそこって感じですが・・・・
昔々免許を取ってすぐのころ友達と二人で初めて遠出?した場所が青海島。
車はギャランGTO GSR、当時モンテカルロって言うGTショップの走りの様なお店でハヤシレ－シングのアルミホイ－ルを装着。
タイヤは確か205/60R13でCN36だったかな良く覚えていませんが太てぇ～!なんて思ってましたね。
青海島までが物凄く遠く感じましたよ。手に汗握るって感じで・・・・。
そんな中、ラジオから流れる真夏の出来事が妙に印象に残っています。
二人とも当時流行りのリ－ゼント・・・・つっぱりサングラス掛けて・・・でも手に汗握っていたんですね・・・トロトロ運転で^^;
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全容が明らかになったNewR1とRCV213S
RCV213Sの馬頭数は物凄いと思いますがスタイルは賛否両論のようですね。
私もカッコイイとは思えません・・・。
OEMタイヤはどちらもブリヂストン、そりゃあまぁMotoGPレプリカですから当然ですね。
それにしてもRCV213SはS20EVOの様な・・・YZFR1はRS10の様ですね。
2014.11.03
明日11月4日(火)は本日の振り替え代休となります。
宜しくお願い致します。
何時もの朝トレコ－スも少しだけ紅葉が始まりましたね♪
春に健脚でご来店に成ったMrsCBRさん^^
今回は一泊二日のタイヤ交換の旅・・・・それも雨の降る中・・・・ご来店。
ところでCBR600Fは乗り易さと言う点では正に天下一品のバイクですね。
そのCBR600Fのスタビリティ－に更に磨きをかけるべくPILOT ROAD4を装着。
軽快感を削ぐ事無く極低速から安定したステア－特性を発揮する事は私自身が確認しているので太鼓判です。
内圧も適正値を検証済みなのできっとご満足いただけるものと思いますよ~♪
ところでCBR600Fは比較的珍しい機種だし旦那様もYZFR1のフィァットカラ－という組み合わせ。
そのランデブ－走行ってそうそう見かける光景ではありませんが・・・・
たまたまご来店されたお客さんが絶対に居る筈の無い場所でお二人を見かけたと・・・・。
ま・・・まさかドッペルゲンガ－現象なのでしょうか・・・・^^;
ドッペルとはドイツ語で写しと意味でつまりコピ－と言う事です。
ひょっしたら偶然にも全く同じ組み合わせのカップルが居られるのかもしれませんね～。
もしも、出会ったらビックリ仰天って事に成りますね・・・まぁそれも見てみたい気もしますね(^・^)
遠路はるばる有難うございました!ご安全に!!
今日は良い天気に成るようですね♪
と言う事は・・・暇になりそうな予感・・・・。
天気が良くても悪くても・・・暇なんですね連休って・・・^^;
つってもご宿泊中の健脚仕事も立て込んで来たしお待ちのお客様も居られるので暇は有効利用しないとなりませんね。
ここの所、シ－ズンオフが近づいて来た為か健脚のご相談が増えてきましたね～。
ところで・・・・
我が家は私以外かなり症状の重い花粉症でかみさん等は花粉症に加えPM2,5の影響で頭痛とか喉の調子も悪く体調不良・・・。
なので昨年、高性能な空気清浄機を導入。
これが優れモノの様で珀がこっそり屁をこいてもすかさずセンサ－がそれを感知しパイロットランプは赤々と光り輝き空気清浄機は全開！
無論、人の屁も漏らさず感知(~_~;)
かみさんも空気感が変わり症状も緩和されたと喜んでました♪
そして空気清浄機を導入して一年余り、フィルタ－の交換をしようと空気清浄機のカバ－を取り外し・・・ん？・・・あれ？？
そこにはビニ－ルでパッケ－ジされたままで新品状態のフィルタ－が・・・・(*_*;
なんと今まで空気清浄機の機能は全く果たされていなかったという事ですよ・・・・
プラシ－ボ効果・・・おそるべし。
人間の身体の神秘と言うか不思議と言うか病は気からと言うのもあながち誤りでは無いのかもしれませんねぇ。
話は変わりますが最近NHKのみんなのうたで話題となっている吉田山田の日々。
歌っているお兄ちゃんのビジュアルを見てなんじゃコイツなんて思っていましたが・・・・
不覚にもウルっと・・・・(^^ゞ
淡々とした中に人生や出会い、そして深い愛が込められていますね、良い歌だと思います。
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今年も隼祭りに参拝されたようです＾＾
最初は地味～に始まった隼祭りも今では町興しの一大イベントに成長したようですね！
昨年は石破大臣も来訪された様ですから、そりゃあもうって話です。
石破氏が隼が好きなのか政治家さんが人が集まるところが好きなのか定かではありませんが隼祭りが無視できない存在に成ったと言う事は確かかも。
鳥取県の小さな町が隼で埋め尽くされる一日。
ホンダやヤマハには無い、そしてカワサキとも一味違う世界観をGSX1300Rは醸し出しています。
SUZUKIは隼をこの世に送り出した面々を生涯名誉社員として大切にせんば成りまっせんね！
ところでオ－ナ－さんは今年３回目のタイヤ交換です。
S20EVOはS20と比較しパフォ－マンスを削ぐ事無く４０％近い耐摩耗性を実現しています。
それでも年間２００００ｋｍ近く走られるオ－ナ－様ですからもう少しロングライフなタイヤをともお話したのですがS20EVOのキャラが大変気に入っておられるようで・・・・
POWER3は気に成っておられる様ですがお気に入りの特性部分は異なるし・・・やっぱりS20EVOに置き換えるタイヤは今の所無いかも知れませんね。
私的にはM7RRなんか如何かなとは思いますが・・・・
どちらにしても隼のオドメ－タ－が一回りするのもそんなに先の話ではなさそうですね♪
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2014.11.01
今日は曇り空の朝トレコ－ス。
藪の中で何時もの様にガサゴソしているイノコ(^O^)
今日は暫く姿を見かけなかった母ちゃんイノシシがのっそり出てきました・・・^^;
やっぱ迫力ありますね・・・近づくのはちょっとって感じですが鍋に成っていませんでしたね～！
良かったね～♫
現車は初めてみましたがコンパクトでスタイリッシュなバイクですね～。
タイヤの実走評価でかなりの機種に乗って来ましたがツ－リングタイヤにしてもスポ－ツタイヤにしてもこのステ－ジのモデルがとても使い勝手が良いと感じています。
Ninja1000等は好みは別にして自分との相性は良いと思っていましたけど・・・
S1000Rはもっと良いのではないかなんて妄想してしまいますね(^O^)
しかし、玉にキズは電子制御サスペンションシステム・・・・これってテストの邪魔になる様な気がします。
そのシステムが優れていればいるほど・・・タイヤ評価に影響が出るのではないか・・・なんて。
レ－スの世界ではまだまだ使えないと言う声が大半の様ですが・・・。
しかし、将来的にはABSも含めた電子制御システムを前提としたパフォ－マンスが求められる時代が必ず来ると思います。
既にROAD4はABSを開発要件に取り込んだ新世代タイヤでもありますからねぇ。
リプレスのショックアブソ－バ－も電子制御前提と時代は変遷して行くのかもしれません。
勉強せんばなぁ・・・・。
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