2017.09.19
2017.09.16
久々だなぁ・・・
2017.08.30
爽快♪
2017.07.26
POWER RS 5000km
雨が降っているのは小倉南区だけの様ですね、何時もの朝駆けコ-スは完全ドライでした。
早朝の海は何かが始まる予感で一杯! ざわめく水面がなんとも・・・・(*‘∀‘)
ところでPOWER RSの走行距離も5000kmに達しました。
磨耗による特性変化は頗る穏やかですがキャラクタ-の変化が中々面白いですね~。
最初はハイパ-スポ-ツ然としたPOWER RSも5000kmに達する頃から穏やかさが際立ってきます。
逆に言えばdullな感じ成ると言えばそ-とも言えますがスポ-ツセグメントとしてのキャラは確り担保しています。
補正としてタイヤ内圧を調整すると初期のPOWER RSらしさを維持することが出来ると思います。
ウェット性に関しては初期よりも能力が高まった感が有りますね-。この特性変化は狙ったものなのか結果としての事なのか分かりませんがホントにミラクル。
例えばPSS EVOは5000km辺りではもう走れるだけって感じでしたがPOWER RSはまだまだ十分ライディングプレジヤ-を担保しています。
公道用スポ-ツタイヤとしてのスタビリティ-担保能力にはこのような考え方も有るのだと・・・・むむむ・・・ですね。
参考までにですが5000km走行付近からは前後の内圧を10%程度高めると良好です。
また高めたことによるネガも有りません。やっぱ凄いわ!
2017.06.21
雨のお陰で・・・
乗るばかりで中々メンテが出来なかったMy R1100Sのメンテナンスが出来てます^^
オイルも交換しなきゃなんて思いつつ・・・かなり引っ張りましたね~。
ところで巷のお話しですがメディアやネット上の評価から大枚はたいて購入したNewタイヤ。
実際に履いてみると評価と全く違うじゃん! みたいな話を耳にしますが・・・・。
例えば接地感が無いなんて話をよく聞きます。
POWER RSもそうですが先ずは空気圧が適正なのかチェックしてみてください。
購入先にもよりますがメ-カ-系の正規ディ-ラ-さん等は立場上?車輛の指定空気圧を充填する場合が殆どだと思います。
これではPOWER RSに限らずツンツンパンパンの状態だと思います(^^;
ウチのお客さまでも点検に出したら何かおかしくなったなんてご来店される場合も結構あります。
チェックすると前後300kpa以上(冷間)なんて内圧になってる事もしばしば・・・・。
タイヤ空気圧は高ければ安全性も高いなんて思ってる方が多い様ですねぇ。モノに寄りますから(;’∀’)
是非Myエア-ゲ-ジを準備してご自分でチェックする事をお勧めいたします。ご安全に!
2017.06.19

















