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今日は忙しかったですね～！

早朝からR1の前脚を組み直し、R125のタイヤ交換に健脚相談、F800STの水冷オイルク－ラ－のG/Kの交換・・・・。

コレがエア－抜きが上手くいかずおべべを脱がす事３回？いや４回？？？？

何度もタイヤ交換でご連絡頂いたCB1300のお客様、時間が合わずに後日に回って頂きご不便をお掛け致しました。

さらに当店初の”黄色いクロスカブ”のお客様もご来店、私の物欲を掻き立てていただいたり・・・

モンスタ－S4の健脚施術のチェックイン、R-1チェックアウト・・・・。

NC700の健脚相談やタイヤ見積もり・・・・等々・・・・。

また、一番驚いたのはなんとちょっとだけカフェにご来店下さったお客様のご登場！！何だかとっても緊張しました(^^ゞ

因みにカフェにご来店のお客様はZR1000！始めて現車を観ましたがかなりの強面ですね・・・・ヴァイス感ムンムンです。

こんなに毎日が忙しかったら・・・いいのになぁ・・・・。

ゆっくりお相手できずに大変申し訳ございませんでした。

平日は超暇なので、またゆっくりご相談に乗らせていただきたいと思います。

今後ともよろしくお願い致します<(_ _)>

 

 

今日は秋空が広がっています、良い天気に成りそうです＾＾

何時もの朝トレコ－ス沿いにデッカイ・・・エスカルゴ(-_-;)

つか・・・カタツムリですがフランス人ってこんなの食べるのですよねぇ・・・。

おら・・・喰えねぇだ。

ところで今日は昨日やり残した仕事を５時から行っていて、途中朝トレ・・・いま仕上がりました。

YZF-R1の健脚仕様ですが、フロントのセットが思う様に行かず再度分解組み立てフル－ドの粘度変更。

年式によってかなり違いが有りますね、同系機種の過去デ－タ－だけではだめですね・・・・(^^ゞ

やはりパイロットフル－ドでの仮組は必須。

何とかいい感じなりました。

次の健脚依頼がつかえているので残業、早出で頑張ります！

経歴詐称ではないか？・・・その様な書き込みを頂きました(ーー;)

つまり本当にテストライダ－だったのかと・・・何処かからの飛び火かもしれませんねぇ。

まぁ一般の方からしてみればかなり複雑で特殊な経歴ですからねぇ、重複だらけの人生なのでちょっとまとめて見ると・・・

某設計コンサルタントの会社から中途採用でYOKOHAMAに入社、途中諸事情でヤマハ発動機に約一年勤務。

その後YOKOHAMAに復社し1987年にレイラスポ－ツを設立。

その間1983年～1984年にヤマハ発動機（株）の契約ライダ－としてロ－ドレ－スに参戦しつつインストラクタ－を兼務。

1985年に横浜ゴム（株）当時の特殊タイヤ設計部とタイヤテスト業務委託契約を締結、同時にYOKOHAMAを退社。

翌1986年には横浜ゴム（株）モ－タ－サイクルタイヤ事業部とも業務委託契約を締結し西日本地区のレ－シングサ－ビスを担当

1987年、上記の様にREIRA-SPORTSを設立

1990年、横浜ゴム（株）のタイヤテスト業務委託契約は第一設計部タイヤ研究開発室へ契約変更。

1995年に横浜ゴム（株）がモ－タ－サイクルタイヤ事業を休止、全ての契約も解消。

1996年～2003年迄、日本ミシュランタイヤとタイヤアドバイザ－契約を締結、タイヤの官能テストを担当。

同1996年～2006年の間ヤマハ発動機（株）モ－タ－スポ－ツ普及室と業務委託契約を締結。

西日本地区のレ－シングサ－ビス、スク－ル等を担当、一部TZ250のOEMタイヤ及びE/Gパ－ツやリアサスペンションのテストも担当。

2007年ブリヂストンモ－タ－サイクルタイヤ（株）と業務委託契約を締結。

2009～2010年、ヤマハ発動機（株）安全運転普及室と業務委託契約を締結、ライディングスク－ルを担当。

その他PFCブレ－キパッドやM-MAXの排気系パ－ツの開発、テストも一時期やりました。

以降は特定のメ－カ－との専属契約は無くフリ－のテスタ－としてフィ－ルドテストを実施・・・中。

過去の雑誌への執筆は全国紙がライダ－スクラブ、サイクルサウンズ、地方紙がヒュ－ズ、ピッカ－ズ、ライドオン。

まぁざっとこれが私の経歴です。

そんな昔話をランダムに・・・思いだしながらたまに記事にしています(^^ゞ

創り話など一切ございませんよ。

各会社に問い合わせればすぐに分かる事です、と言うか皆さんご覧に成っているので事実しか記事に出来ませんよね。

まぁ記事に出来ない内容も沢山ありますけど。

人を疑って失礼なコメント書き込むのは如何なものかと思います。

 

昔のかみさんの夢は海の近くでカフェを開く事なんて言ってましたね。

夢だったのか目標だったのかは分かりませんが・・・

運悪く？タイヤショップに嫁いでしまって・・・・その夢も封印されてしまったのかもしれません。

その後も奄美大島で小さくてもしゃれたお店が開けたら何て二人で話していたころも有ります。

現実的に考えても無理な話なのですが。

因みに正夢を良く見る事で定評のある親馬鹿どんが以前、私とかみさんが山奥のあずま屋でカフェの様な店をやっている夢を見たと言ってました。

藁ぶき屋根でワンコが居て・・・みたいな。

随分昔の話ですけど・・・ひょっとしたら・・・ひょっとするのかも(~_~;)

ところでちょっとだけcaffèのメニュ－も出来上がり（２品しかありませんけど・・・）

昨日は初となるお客様ichiro31さんにカフェラテのオ－ダ－を頂きましたm(__)m

160円、勿論手間を考えても商売のレベルには達する筈も御座いませんが自分の作った飲み物で代金を頂くのは初となる訳です。

かみさんは飲食業の経験はありますが、やはり自分の店でと言う意味では人生初。

何時かは南の島で・・・なんて想いが少しだけ蘇ったかもですね＾＾

夢は夢、でも夢を持ち続ける事は大切なことだと思います。

 

aqua 坂本龍一

 

AQUAとは水と言うフランス語。

例えば小さな源流の水は沢を下り小川に集い更には大河に注ぎ大海に向かい雄大なみなもを創りだす。

小さな夢を持ち続ける事は源流の水がその時を止めることなく大海に向かう流れの如く成長していくのではないかと。

たとえ適わずとも夢を忘れない事は心を必ず豊かに育むのではないかと・・・思います＾＾

 

何時もご投票ありがとうございます(^^)/

 

 

 

まだ８部山のリアタイヤに悲劇の一発。

最寄りのバイクショップで外面修理したもののエア－が僅かに漏れている・・・

しかも修理個所がセパしてます。

パンク修理と言うのはあくまでも応急処置でしかありません、外面修理は特に緊急避難と言っても良いでしょう。

セパレ－ションはパンク修理によるものですねぇ。（修理した業者さんに責任はありません）

傷の度合いにもよりますが、内面修理（プラグなし）がダメ－ジを最小限に抑える事ができます。

それでもタイヤが元に戻る訳では有りません。

残念ながらタイヤ交換しかありません。

ダメ－ジを受けたタイヤは以前当店で交換されたモノですから・・・・

緊急救済特別価格でご提供させていただきました。

キ－プレフトは悪法ですよねぇ・・・バイクにとってはパンクのリスクが高くなるだけです。

ご安全に！

 

マンニィは本格的な秋をエスコ－トして来たようですねぇ。

何時ものように窓全開で寝てましたが寒くて目が覚めました・・・。

ところで・・・

今日は代休の筈でしたがご予約を頂いたので通常営業となりました(^^)/

まぁハイシ－ズンなので多少は忙しくないと困りますもんねぇ。

因みに昨日は朝一番のレ－サ－に始まり、最後の締めもレ－サ－でした。

現在、全日本選手権のJGP2クラスに参戦？・・・・いや参加していると言った方が正しいかもしれないKENCHAN。

参加している状態から参戦に切り替える為にも脚を何とかしてくれと。

おお～～やっと本気に成ったかと♪

JGP2もこの頃やっとGP250クラスの後継としてその実力を発揮してきましたからね～！

難波君の所もトラスフレ－ムを投入、ノリックパパのチ－ムもアルミモナカのＴＺ風味フレ－ム投入。

面白くなってきました。

スタンダ－ドフレ－ムを使用しているチ－ムも有りますが競技に特化した健脚に移植されています。

KENCHANもスタンダ－ドフレ－ムを使うライダ－の一人ですがAPの全日本では思う様な走りが出来ず岡山ラウンドに向け一大決心。

よしっ！フロントフォ－クのインナ－はRACINGに換装し、リアはTTX。

レ－ト違いのスプリングも数種類準備して・・・・と・・・思いましたが・・・・。

「いやぁ・・・この状態で何とかして」くれと・・・(-_-;)

THE STD・・・・・

フロントフォ－クは数種類のスプリングも有るし、モディファイであるレベルまでは仕上げられますが、STDのリアサスペンションはど－しよんのなかですばい。

そもそもノ－マルサスは公道前提の仕様、しかも大した能力はありません。

因みに草レ－スに参加して楽しむレベルであればそれも良かろう。

多分、全日本JGP2に参加している中でノ－マルの脚はKENCHANしかいないと思います。

まぁその状態であのタイムは立派とも言えますが・・・　・・・　・・・。

落ちたとは言え全日本を舐めんじゃね－よ！って思われていると思います。

ヤマハのレ－シングサ－ビスだってブリヂストンのサ－ビスだってバックアップのしようが無いのではないかと(~_~;)

まぁ一応やりますけどご希望に添えるかどうか分かりませんよ・・・。

 

 

悲しくてやりきれない

 

明日は月曜日ですが祭日なので通常営業しております。

是非、お立ち寄りください(^^)/

因みにこの様な美女は居りませんのでご注意ください・・・・。

 

 

何時もの様にオイルの定期交換にご来店＾＾

某ミネラル系オイルからMOTUL7100に変えてから若干交換スタンスが短くなったかも知れませんねぇ。

それは交換した時のフィ－リングがとても良好が故に変化を敏感に感じ取れると言う事かも知れませんね。

如何に優れたオイルであろうが劣化は免れませんからねぇ。

要はパフォ－マンスの高さとその有効距離、パフォ－マンスの低下とその放物線の波形がオイルの価値なのかもしれませんね。

ところでオイル交換は車体を正立させて行う事が肝心です。

オイルの抜き取りに注入、そしてオイル量の確認も正立状態が基本です。

レ－シングスタンドを掛けた状態もＮＧです。あくまで前後輪平行な状態での正立です。

オイルチェック窓やレベルゲ－ジでの確認はこの状態で行います。

まぁウチの場合はリフタ－で吊ってやるから良いのですが、個人だと一人でチェックするのは難儀ですね。

 

ところで・・・・

 

最近は余り私の好みのｽﾀｲﾙでは無い若いお客様も時折ご来店頂きます。

スゥイングア－ムが長～～～～くて、ﾀｲﾔも太～～～くて全く手入れされていないカスタムバイク？・・・とか(・・;)

微妙なお客さまですが当店の業務内容に合致していれば仕事はお受けいたします。

この間も・・・・”おいちゃ－ん！オイル交換できますか－？と半キャップのバカップルがご来店。

出来るけど、MOTULしか置いていないけどそれでイイですか？

一応、価格をお伝えしたら、それでも良いと言う事なので交換・・・・。

しかし、オイルを抜き取ると物凄い量が出てきました・・・(＠_＠;)

お客様に前回は何処でオイル交換したのかと尋ねると・・・・近くのガソリンスタンドだと。

多分、サイドスタンドの反対側にあるオイルフィラ－キャップのレベルゲ－ジで量を確認したのでしょうねぇ・・・・。

タップンタップン、かなり調子が悪かったのではないかと。

成るほどMOTUL7100の価格に納得した訳も分かりました。そりゃスガソリンスタンドの１／３の量ですから。

オイル交換後、エンジンを掛けておにぃちゃんもビックリ！！！めっちゃ吹くやん・・・って。

そりゃそうじゃってお話しであります。

ご安全に(^^)/~~~

 

 

すっかり秋らしくなってしまた三丁目の夕空です。

あれほど暑かった８月が嘘の様ですねぇ、朝トレコ－スの蝉の鳴き声も大合唱では無くなりました。

昨年は９月一杯は元気良く鳴いていた様に思いますが、今年の気温の変化の大きさが影響しているのでしょうか？

今はツクツクボウシが寂しげに鳴いています。

ところで９月に成るとそろそろ業界は来年の話に成ってきます。

商品に対する意見交換とか時期商品についての企画や戦略なんて話も有ります。

まぁ私ら販売店は付いて行くしかありませんけど・・・。

そんな話の中で忌憚のないご意見が伺いたい・・・なんて事を仰る方が多い。

忌憚のない？ここのブログじゃないのって思われるかもしれませんが・・・(^^ゞ

いやいやこれでも気を使っているのですよ、かみさんになんて忌憚が無い・・・なんてありえません。

因みにタイヤ等に関しては忌憚のないご意見をレポ－トにて提出したり・・・してますが・・・。

やっぱり良い反応は有りません。もっと優しい言い回しは無いものかとか・・・とかとかね。

それでもメ－カ－さんは忌憚のないご意見をと言ってくる。

これは難しい言いましを考えなければイケないわけで、自分でも何が言いたいのか分からなくなります。

面と向かって話している時は、特に設計当事者の場合・・・ピクっピクっなんて・・・笑い顔もひきつります。

そこでやっぱり大切なのはお酒の席・・・何て場合も有ります。

まぁね酒の席でも無礼講なんつって・・・全くそうじゃない場合が殆どですけど。

批判は不味いけどご意見申し上げるで契約更新出来なかった事も有るし・・・。

でもねぇ誉め言葉の羅列では良い製品は出来ません、忌憚のない意見は宝なのだよ。

 

 

ララバイフォ－ユ－

ウチのかみさん、食についてはかなりの拘りを持っているようです。

T1グランプリ（漬物Ｎｏ，１）にオリジナル漬け物を出品し地区代表に選抜されたり、創作料理やオリジナルス－プが料理雑誌やレシピ本に採用されたりとか武勇伝も結構あるようです。

私も良く言われるのですよ、毎日美味しい料理が食べれていいですね～って。

でもね、余り食べた事が無いのですよ、私もかみさんのブログで見かける位です・・・・^^;

そんなかみさんはショップでお客様にお出しする飲み物や軽食（夏場はやっていません）にも拘りが有って・・・

アイスコ－ヒ－もレストランや喫茶店向けに販売されている仙台の有名店のコ－ヒ－をお出ししております。

セブンイレブンのアイスコ－ヒ－でいいんじゃないの？って思うのですが・・・(^^ゞ

しかし、当店をご利用くださるお客様に対してのせめてものおもてなしなのだそうです。

私にタイヤ交換は出来ないからとヘルメットを磨かせて頂いたり・・・おもてなしの精神で頑張っているのですね。

これから暫く間、平日はかみさんが出勤できなくなりますが、セブンイレブンのコ－ヒ－に代替えすることなく・・・

おもてなしの精神で美味しいアイスコ－ヒ－を私がお出ししたいと思います(^・^)

でも本当に美味しいのですよ、でも・・・もうすぐアイスコ－ヒ－もおしまいですね。

ホットコ－ヒ－もとっておきの美味しいものを準備しておきます♪