blog.reira-sports.com

年内は月曜日も営業いたします！

なので本日も出勤。

ところで昨日、久々に来店されたお客様、ドカティからBMWに乗り換えられていました。

色々と心境の変化も有ったようですがBMWに乗り換えてから兎に角距離が延びるらしい。

と言うか仲間内でどれだけ走ったか自慢みたいなものが有る様で・・・・^^;

正にBMWワ－ルドにハマってしまったようですね。

因みに最近、健脚商売が盛んなようですが足回りに力を入れているのですか？・・・なんて。

と言うか・・・創業時からOHLINSやマルケジ－ニの販売代理店で現在の正規輸入元さんより先駆けなのです。

マ－ケットの需要の変化と言う所も有りますが、押し出しが控えめだったのかもしれませんねぇ。

特に今と言う訳ではありませんがタイヤとサスペンションの関係は切っても切れないのっぴきならない関係ですから＾＾

タイヤと健脚は当店の屋台骨です！

対面の商いをしていれば色んなお話をお伺いする機会も多いですね。

それぞれ悩みを抱えて居られたり・・・・

以前、屋久島に渡航しましたが屋久島の森は独特の空気が流れていて魂に何かを投げかけて来るような・・・

そんな気持ちになります。

千年杉の下に立ち見上げた時の荘厳な感覚は言い表せない何かがが有りました。

写真からは伝わりませんが機会があれば是非一度、屋久島の神秘の森に触れてほしいと思います。

ところで先日、新進気鋭のサスペンションメ－カ－さんから九州の代理店と言うお話を頂きましたが・・・

私も身の程は分かっているし、今の形が自分の歩幅ですから光栄ではありますが辞退させていただきました。

たまたま居合わせたお客さんも勿体ないなんて顔されていましたが、分不相応と言う事です。

因みにOHLINSのプロショップでもありますからねぇ・・・・二頭追うものは一頭を得ず・・・ですよ。

昨日の忙しさが嘘の様に・・・超暇な一日でした～。

でもねぇ、今日は朝から珍しいバイクがご来店に成りましたね。

往年の名車Z1100Rとかハスクバ－ナ－とか(チェ－ンソ－じゃないですよ)

目と耳の保養にはなりましたね^^

因みに明日は月曜日ですが祝日、それも勤労感謝の日の振り替え休日ですが勤労致します(^.^)/

ところで祝日と祭日の違いってご存知でしょうか?

祝日とは元々、歴史的な出来事や人物などを記念して祝う日で、現在は「国民の祝日に関する法律」(祝日法)で定められている日の事。

祭日はつまり祭事で宗教的な儀式や皇室の儀式等の事。

まぁ現在は祝祭日として同じ扱い・・・・と言う事の様ですけどね。

つか・・・明日も暇かなぁ・・・北風と共に店にも空っ風の吹く季節に成り申したのう。

バブルの頃は良く聞いた話ですが最近は如何なのでしょうね？

私は一度も経験が有りませんが、タイヤメ－カ－に在籍している後輩には他社から引き抜きの話なんてのも有りましたね。

国内メ－カ－間では暗黙の条約の様なものが有り、キチンと退職した上でも同業他社に就職する事が難しいなんて話も聞きます。

なので交渉対象は殆どが海外の企業。

でも・・・元HRCの人がヤマハに居たりヤマハのエンジニアがカワサキに居たり・・・最近は欧米化しているのでしょうか？

まぁ何処の会社も能力が高く即戦力になる人材はほしいでしょうから・・・。

そう言えばミシュランからコンチネンタルにお引っ越しした方も知っていますがお元気でしょうか？

ところで外資系のメ－カ－さんから新しい責任者が着任したとご紹介いただきました。

殆どお取引はございませんが・・・。

元グッチに居られた方と聞いたので極自然にモト・グッチと思っていたら大手ファッションメ－カ－のグッチだそうで・・・・^^;

何でやねんって感じ・・・。

因みにモト・グッチとグッチは資本関係や血縁も含めて全く関係ない会社です。

そういやぁ嘗てIBMや神戸製鋼からタイヤメ－カ－に来た偉い人とか居ましたが・・・・・あれでしたねぇ。

まぁご健勝をお祈りいたします。

 

ブログランキングに参加しています！ポチっと応援、宜しくお願い致します(^.^)/

 

今日は良い天気に成るようですね♪

と言う事は・・・暇になりそうな予感・・・・。

天気が良くても悪くても・・・暇なんですね連休って・・・^^;

つってもご宿泊中の健脚仕事も立て込んで来たしお待ちのお客様も居られるので暇は有効利用しないとなりませんね。

ここの所、シ－ズンオフが近づいて来た為か健脚のご相談が増えてきましたね～。

ところで・・・・

我が家は私以外かなり症状の重い花粉症でかみさん等は花粉症に加えPM2,5の影響で頭痛とか喉の調子も悪く体調不良・・・。

なので昨年、高性能な空気清浄機を導入。

これが優れモノの様で珀がこっそり屁をこいてもすかさずセンサ－がそれを感知しパイロットランプは赤々と光り輝き空気清浄機は全開！

無論、人の屁も漏らさず感知(~_~;)

かみさんも空気感が変わり症状も緩和されたと喜んでました♪

そして空気清浄機を導入して一年余り、フィルタ－の交換をしようと空気清浄機のカバ－を取り外し・・・ん？・・・あれ？？

そこにはビニ－ルでパッケ－ジされたままで新品状態のフィルタ－が・・・・(*_*;

なんと今まで空気清浄機の機能は全く果たされていなかったという事ですよ・・・・

プラシ－ボ効果・・・おそるべし。

人間の身体の神秘と言うか不思議と言うか病は気からと言うのもあながち誤りでは無いのかもしれませんねぇ。

 

話は変わりますが最近NHKのみんなのうたで話題となっている吉田山田の日々。

歌っているお兄ちゃんのビジュアルを見てなんじゃコイツなんて思っていましたが・・・・

不覚にもウルっと・・・・(^^ゞ

淡々とした中に人生や出会い、そして深い愛が込められていますね、良い歌だと思います。

 

ブログランキングに参加しています！ポチっと応援、宜しくお願い致します(^.^)/

先日、R1200Rの健脚をOHLINSで仕上げましたが、その後もR1200Rのオ－ナ－さん複数からお見積りの依頼を受けております。

なので釣り遠征の小浜から輸入元への在庫確認を行いましたが・・・

なんとメ－カ－欠品。

輸入元さんも過去の実績から充分な在庫を抱えているそうですが、ここ最近R1200R適応のOHLINSの注文が集中しあっと言う間に欠品。

窓口の方から・・・R1200Rってひょっとしたらブ－ム何ですか？なんて逆に聞かれる始末。

ブ－ムって話は聞きませんが、R1200Rに関してはESAはディ－ラ－オプションに成っている事も関係あるのかもしれません。

またR1200Rを選択するユ－ザ－さんはツアラ－としては勿論ですがBMWのネイキッドモデルとしてスポ－ツライディングを楽しもうと考えている方が多いのかもしれませんねぇ。

輸入元さんも当然補充のためのオ－ダ－は掛けているそうですが、その殆どがBO状態で更に追加オ－ダ－の準備中だそうです。

その納期は約２か月らしく・・・つう事は・・・・年末に成るって事ですねぇ・・・^^;

まぁ市場で何が起っているのかは知る由も有りませんが、OHLINSを考えておられる方は迷っていると年内には難しい状態に成りそうです。

即断が必用なようですね。

 

ブログランキングに参加しています！ポチっと応援、宜しくお願い致します(^.^)/

知人がウェットブラストを始めたと見本を持ってご来店。

湿式はサンドブラストと比較して粒が小さく仕上げ面がより滑らかである事、つまり残渣が少ない。

また薄物の処理が可能などの優位性が有る様ですね。

ウチの場合はフロントフォ－クのアウタ－チュ－ブ等に使えるかもしれませんが・・・

例えばあまり大きな腐食痕の処理は難しいらしい。

過去に研磨に迫られて外注加工に出したのはホイ－ルのビ－ドシ－ト部やインナ－チュ－ブ等でどちらも機械加工ですもんねぇ。

ＮＣ旋盤とかフライスとか・・・大がかりな設備が必要な作業です。

如何様に活用させて頂けるか今の所は思い浮かびませんが・・・・

見本のクラッチのプレッシャ－プレ－トは左がビフォ－、右側がアフタ－。

確かに滑らかですね。

土曜日の親子バイク教室＆ライトレ実施のために休んだと言う事もありますが・・・

昨日は午前８時前にスタ－ト。

ユリの健脚引き渡しに始まり、BMWの健脚で福山からご来店のお客様の受け入れ。

健脚作業を進めつつご予約でご来店のR1200Rのタイヤ交換。

更に健脚中のBMWのM5のビズが破損していて四苦八苦・・・・

更にはサ－キットに目覚めた遅咲きのライダ－さんの質問攻めで作業がスロ－ダウン^^;

昨日、やむを得ずお断りしたお客様には大変申し訳なく・・・・しかし、店も狭いし身体も一つですから(^^ゞ

普段は超暇なんですけどねぇ・・・・落差が大きいのは致し方ありませんね。

なんて気が付けば20日、支払日じゃんか・・・・。

旧車と言っても旧車会のアレとは違いますが60年代とか70年代に生産された所謂旧車。

今日もW1SAのタイヤ交換の見積もりを頂きました。

タイヤも当時のOEMタイヤがご希望の様で、流石ダンロップは未だにラインナップされているから凄いですね。

因みに、旧車のタイヤ交換は車両のコンディションによってはお受けできない事もあります。

理由は解く事によって破損を招き、更に部品が手配できない場合もあり責任が持てないからに他なりません。

まぁ旧車専門でレストアを生業としているショップさんであれば何とかなるかもしれませんがウチでは出来かねますもんね・・・。

また状態が良い車両でも作業は一筋縄ではいかない場合が殆どで基本的にお預となり工賃も割高になってしまいます。

リムの内側もかなり・・・って事も多く修正が必要な事も稀ではありません。

ホイ－ルを脱した瞬間、ベアリングがバラバラ～って落ちて来た事もあります・・・^^;

更にカラ－が割れてたり、リムにクラックが入っていたり・・・何しろお年を召されている訳ですから色んな事が有ります。

またタイヤ交換の際はチュ－ブは無論、リムバンドも同時交換が前提と考えて良いと思います。

なので車両ごとの見積もりとなるし、作業によっては追加工賃が発生する事もあります・・・

なので・・・・高いねぇと思われる事もしばしばですがそれ相応なのではないかなと。

でもね、ホント大変なんですから・・・・出来ればやりたくないが本音で有ります。

今日は台風１８号の影響もあるので暇だと踏んで・・・

ご宿泊中のR1200Rの健脚に取り掛かろうと作業スペ－スを確保し、ボチボチなんて思っていましたが・・・・

朝一番からイギリスから帰国した常連さんが白ブサ君のアライメントとク－ラントの交換でご来店。

まぁアライメントはあれですが、ク－ラント交換は当店のメニュ－にはございません・・・。

GSX1300Rのク－ラント交換なんてやった事無いし。

しかし、常連さんですから・・・やった事無いから時間掛かるかもよなんて了解を取って作業開始。

なんつ－か昨日の疲れが取れていないと言うか腰が痛いと言うかかがむのが辛いと言うか・・・^^;

やる気がないと言うか・・・(^^ゞ

チェックバルブが何処にあるのかも分からずあ－だこ－だと３時間。

ク－ラントもお持ち込みだし、とても料金を頂ける作業内容では無いので所場代だけ頂きましたが・・・・

やっぱバイク屋さんの仕事はそちらに任せた方が早いと思いますね～、私・・・要領悪いし。

で午後はR1200RのリアサスをＯＨＬＩＮＳにチャっチャっと交換、フロント迄はたどり着きませんでしたけど。

R1200Rのサス交換は見た目より手間が掛かりますが私にしてみればク－ラント交換より楽ですね～。

モチはモチ屋でっせ、ホンマ(^O^)

明日の休みはゆっくりしよっとな。