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今年に入って部品等の納期が一段と悪化したような気がします。特に輸入品はもう最悪ですねえ。

何でもかんでもウクライナ問題ガ－なんて仰っておられますがホンマかいなと・・・思ってしまう。

なので御注文頂いた部品の内、国産品はポツポツ入荷しても輸入ものが入らなくて手が出せません。

何だかんだで結構BOがかさばって来てますよ・・・OHLINSにナイトロン・・・その他諸々・・・・待ちくたびれました。

そろわないと着手できないものばかりで・・・一人窓際族に成ってしまっているので有りました。

お陰で孤独のグルメシ－ズン1から10までABEMAで全部見た(;’∀’)　おっちゃんが一人でご飯食べてるだけのドラマ。

五郎さんの心の声が私は好き^^

 

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昨日の夕方も小雪が舞っていましたが今朝も小雪が舞っていて自宅周辺は薄っすら積もってます。

この冬はここ10年で一番寒い冬だそうです。

店内も非力なエアコンだけなので室温もなかなか上がりません・・・。

そん中のタイヤ交換やフォ－クシ－ル交換は一段と気を使いますね～、昨日もフォ－クシ－ルのサイズ・・・もしかしたら間違った？

なんて思う程バチバチに引き締まっておりました。ドライヤ－で温めながら慎重にって感じです。

いやいや今日も寒い一日に成りそうですね。ご安全に！

 

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天気予報で今日は雨に成っておりましたが・・・外れませんでしたねぇ。

今日のご予約は恐らく全てキャンセルって事に成りそうです。更に明日は大雪に成るかもなんて話ですが。

積雪すると下山できないので臨時休業止む無しって事に成りますが年末の貴重な売り上げが・・・・(;’∀’)

天気に文句言っても仕方が有りませんが・・・困ったもんじゃのう。

帰宅の時間には夕日は沈んでしまっている今日この頃・・・つまらないですね～。

昨日は重量級の健脚作業。

膝はかなり改善していて普段は何の支障もない状態ですが健脚作業中にちょっと痛みが出てきましたね～。

膝の曲げ伸ばしには注意しているのですが身体のすべての動きというのは膝に負担をかけているという事なのでしょうね。

ZXR1100のリアアクスルシャフトを緩めた時にめっちゃめちゃ悪化した位ですもんね―。

今日朝は痛みはほぼなくなってるし全体には快方に向かっているのでしょう・・・か？　(^^;

昨日の夕陽も良い感じでしたね～、夕陽に裏山の桜の枝が掛かりこの季節ならでは^^

ところでタイヤ交換など作業の際は当然レ－シングスタンドを使いますが案外スタンドフックを取り付けていない車輛が多いです。

取り付けられていても使えないものなど色々です。

なのでM6からM10、ピッチの異なるスタンドフックを用意してますが・・・作業の後についつい外すのを忘れて・・・(^^;

お客様がそのまま帰ってしまわれることも屡々。殆どのお客様は外し忘れてましたよ～なんて届けてくれます(お手数をお掛けします)

でも中には気が付かないのかラッキ－なんて思うのか分かりませんが帰ってこないフックもあります、私に落ち度が有るのですけど。

この間もパンク修理でフックを外し忘れて・・・某メ－カ－のカワサキ用ですから完全に赤字です(;’∀’)

ほんとお客様にもご迷惑を掛けるので注意しないといけませんね。

 

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昨日は健脚とタイヤ交換を承ったZRX1100の作業をしましたがフロント周りが終わり後はリアのタイヤ交換だけと・・・。

ところがどっこいリアのアクスルシャフトがビクともしない。

カワサキのエキセントリンクは油脂塗布など適切なメンテを行わずに長時間経ってしまうと超電蝕を起こし大変なことに成ります。

以前にも同じことが有りましたが・・・

ス－パ－フレックスハンドルを使いベルハンマ－を塗布しつつ緩めますが変換ソケットがポッキリ破損。

更にドライヤ－で熱しつつショックを与えながら緩めるも2個目の変換ソケットがポッキリ破損(;’∀’)

もう大事です。

最後の手段で特大の六角レンチをパイプで銜えさせて緩めるもレンチがねじれるような感触・・・怖ぇ～。

そして少し回ったところでベルハンマ－&熱風攻撃！　そして渾身の力でパイプを回す・・・グリン(*´Д｀)

やっと緩みましたがこれはもう修理のレベルですよね―。ナットとエキセントリンク、アクスルシャフトを修正し作業完了。

途中・・・絶望感でくじけそうになりましたが・・・緩んでよかった・・・いやいや疲れました。

ご安全に！

 

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月末は月曜日なので支払いを今日済ませておこうと朝一で銀行に行ったら・・・・

大口の引き落としが残高不足で引き落とされていない・・・残高不足の筈はないのに何故？

通帳をよく確認したらなんと火災保険料の引き落としが一桁違ってるじゃあないですか！

直ぐに損保会社に連絡すると10年分の引き落としだとか(>_<)　聞いてね～よって話ですが直ぐには返金できないらしい。

取り引き先に連絡を取り直ぐに振り込むって事で別の銀行へ走り引き出しをして振り込み・・・がしかし支店名を書き忘れ。

一旦店に戻り振り込み票を書き直して再々度銀行へ・・・やっと完了。朝から疲れた・・・・・((+_+))

にしても今日良い天気ですね。

MICHELINも含めてタイヤ欠品はかなり解消されました・・・が。

OHLINSやナイトロンに関して納期遅延は悪化してますね～・・・更に・・・・

通常の部品の納期に関しても遅れるというか在庫有、納期4日から5日と返答が有ったにもかかわらず二週間経っても入荷しないので問い合わせすると出荷待ち的な。

要は出荷するにあたって量が足らないという事。だったら先に言って欲しいですよね～。

2週間近くたって問い合わせてそんな話されて・・・だったら送料を乗せて出荷してくださいとお願いしましたが・・・

更に3日程経っても入荷しないので再度問いあわせると・・・まだ出荷していません・・・ってなんだよそれ(>_<)

しかもウチは悪くありませんよってム－ドが感じられます。こんな事が状態化してます。やれんばい。

話はそれますがタイヤに続いて今年2度目の値上げを多くのメ－カ－が予定してますがマルケジ－ニなんて売れるんかい的なお値段(^^;

この業界って生き残れるのか・・・・。

円安・原油高を起因とした社会的混乱は将来教科書に載ること間違いなしですね。

 

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現在お預かりで健脚施工その他諸々の作業をしている2022 YZFR7。

昨日はフロントフォ－クの健脚、タイヤ交換、ディスクロ－タ－の交換作業を行いましたが・・・・

最近の傾向ではありますがディスクロ－タ－取り付けボルトが超絶オ－バ－トルク&たっぷりのネジロックで締め付けられていて緩まない・・・。

ヒ－トガンで熱したりベルハンマ－を吹き付けたりショックドライバ－を使って何とか7カ所は緩みましたが・・・

残り3か所がビクともしません。お伺いを立てながらレンチを力を込めつつジワリと回すもボルトの頭が舐めるようなヌメッとした感覚。

これはまともに緩めることは出来ないと判断し、頭をドリリングしSSTを打ち込んでインパクトレンチでやっと緩みました(^^;

これだけで3時間程度かかりました。

まぁ組み立ての現場では組み立て指示が出ていても締め付けに関しては指示以上で締めるというのが暗黙の了解とも聞いております。

もしも市場で緩みや脱落が発生したら現場責任者の首が飛ぶだけでは済まないし。

でもね一旦市場に出た後のショップなどでの整備でボルトが緩まないなどいうのはショップの問題でオラ知らんがな的な。

にしても度が過ぎていると思いますよ～。恐らく今回の個体だけの問題では無いと思いますから作業の際はご注意を。

 

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台風通過後にお休みを頂き・・・そして今日タイヤチェンジャ－を稼働しようとしたらうんともすんとも・・・。

どうやら台風で動力の電線にトラブルが発生したようです(^^;

いやいや午後にはタイヤ交換のご予約が入っているのに間に合うのでしょうか・・・・困った。