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欧州もロックダウンが解除され動き始めてきた様でずぅぅぅ～～と前に手配していたパ－ツもそろりそろりと入荷して来ました。

とはいっても納期がいまだ見えないものの方が多くて・・・・(;’∀’)

ところで今回入荷したBMWのフォ－クガスケット。社外品に設定が無いので止む無く純正部品を手配しておりましたが。

改めてめっちゃくちゃな価格ですよね～・・・・20000円弱ってあり得ませんよね。

SKFが激安に感じてしまいます・・・・ほんなこて。

 

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ヨシムラからCT125用ではなくCC110用のフルエキが発売！おお～～！！！！　みたいな。

敢えてCC110用というのは市場を見据えての事と思いますが・・・・CT125の発売による対抗心的を煽る的な・・・・・(^^;

そんなところもあるかもしれませんね～。価格は46000円。

でもねぇ私的にはちと違うという感じ。もう少しサイレンサ－がクロスカブチックな感じだったらなぁ・・・・と思います。

クロスカブチックってなんやねん、。ですけどね(^^;

 

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BOだったパ－ツ関係がボチボチ入荷して来ましたけど・・・・

あれやこれやをご注文いただいてその中の１点が欠品していると作業できませんからね～。

今回もチェ－ン、前後スプロケットとオイルフィルタ－をご注文いただいておりましたがリアスプロケットが欠品。

生産待ちという事でかなり待ちましたがやっと入荷しました。

因みに注文先の事務員さんが納期未定で何時に成るか分かりません、でも丁数違いだったら有りますよ・・・・みたいな(^^;

いや、それダメですから。

そういえば昔、ミシュランにパイロットスポ－ツを注文したら欠品中で・・・・マカダム100なら在庫が有りますよ・・・・なんて。

ダメですから・・・それも(;’∀’)

 

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HYODさんとの取引はRSタイチさんから独立した時なのでもう随分古いお付き合いです。

レ－ス絡みのご縁から九州では第一号の販売店に成りましたが・・・そもそもアパレルなんて縁がなくハ－ド系の当店ですが当時の部長さんからそこが良いなんて言われてそれなりに販売に尽力して来ました。

最初の頃はヒョ－ドってどこのメ－カ－ってなんて聞かれていたものです(^^;

福岡に直営店が出来てからはほぼそちらを紹介していてました。まぁ商売としては得意なカテゴリ－ではないですからね・・・・。

超常連というお客様からのご注文のみ承っていましたがここ数年はトラブルも多くパンツとかグロ－ブとか先行予約を入れているにもかかわらず結局入荷しないという事が４件ありました。

ウチは何度も問い合わせをしていたのですが・・・冬物が初夏に成っても入荷せずそれでも待っていましたが無しのつぶて。

如何なっているのかと問い合わせても納品できないと連絡いたしましたって・・・・誰に伝えたのって聞くとお店の方に・・・みたいな。

店の方って私しかいないし(;’∀’)　連絡は頂いていないと言っても連絡したと言い張るしねぇ。それでも故S部長さんには大変お世話に成ったし恩義というものが有るので微力ながら販売に協力し私の装備も全てHYOD製品で揃えています。

そんな中、今回のコビット19のパンデミック。世の中大変なことに成りました。

フェイスマスクも手に入れることが出来ずかみさんの手作りで何とかしのいでいたのですが・・・・そんな中・・・・・

HYODさんがオリジナルマスクを生産するという事で早速注文。

これは商売ではなく自家使用と友人や知人などマスクが手に入らず困っている分も含めてレス０で良いからとお願いしていました。

あれから既に約２か月が経ちますねぇ。SNS等ではすでに使っている方々も居てとても残念です。

今回も一切連絡はありません。

現状マスクは手に入るようになったのでもうHYODでなくても良いのですが・・・・・それにしても無責任です。

通常の商品ならともかく、商売抜きでの話で緊急事態宣言が発令される中、皆さん物凄く頼りにしていたと思います。

勿論私も。今回は命を守る感染を防ぐという大きな意義が有りそこには重大な責任が伴うべきと思います。

もうHYODさんを信頼をすることは出来ません。本当に残念です。

現在、健脚等ご予約いただいておりますお客様に大変お待たせをしております・・・・・。

昨日、やっとドカティMHRのフロントフォ－クの部品が入荷しましたがどれだけ待ったかという話。

やっと作業に入れます・・・・・。

他にもウィルバ－スやOHLINS、PFCにブレンボ関係やスプロケットに至るまでBOの嵐でございます(T_T)

タイヤ関係はボチボチ入荷してくるようになりましたがパ－ツ関係は超厳しいですね～。

ご予約いただいておりますお客様はかなり首も伸びていることと思いますがもう暫くお待ちいただけますよう宜しくお願いいたします。

エキセルのクロスカブ110専用のアルミリムKIT。

もうすぐ市販に成るようですね～、でもって市販前にちと評価してくれませんかとお話を頂いたので即受託。

組み込んだ感じは物凄く良いですすね～、やっぱカブはドラムブレ－キが似合いますよね～・・・・似合いますよね？

CT125の発売も間近・・・・まじか(;’∀’)

ディスクブレ－キが羨ましい・・・・訳はないですがクロスカブ用のKITが出たら・・・・絶対買ったりしませんが・・・・多分。

意地でも。

そんなことは兎も角も、操安などにどの程度変化が出るのか楽しみですね～。見た目は兎に角カッコ良い！

 

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フロントのアクスルシャフトは構造的に差し込み方向が決まっている場合が殆どですが。

リアに関しては左右どちらからでも締結できる場合が有ります。

左右どちらから差し込むのが正しいのか？逆向きに差し込むと問題が有るのか？なんて質問を受けたりします。

ホンダは右からヤマハは左側からとかアクスルナットの緩み防止のために方向が決まっているとか・・・・・

何ておっしゃる方も居られるようですが多分向きは全く関係ないと思います。

同じヤマハでもTZ250は左からTRX850は右からだったりしますもんねぇ、恐らくは生産ラインの都合とか耐久レ－ス等の場合だったらコ－スの右回り左回りに合わせて方向を変えていると思います。

重要なのは左右のチェ－ンプラ－でこれに関してはチェ－ン側のチェ－ンプラ－は剛性を高められている場合も有ります。

GSX-R1000等はリコ－ルに成ったぐらいですから。要はひかれて破損するほど負荷が掛かるという事です。

差し込み方向そのものは多分全く関係のない話だと思います。

チェ－ンプラ－の形状によっては差し込み方向は決められますがそうでない場合差し込みやすい方向に変更しても構わないと思います。

作業者が右利きか左利きかにもよると思うし、キャリパ－サポ－トやカラ－類の構造、シムなどが入っている場合なども組みやすい方向から差し込んでOKだと思います。

私はそういう風に作業しております、ヤマハの設計さんにお伺いした時も何方でも構いませんと仰ってましたもんね。

アクスルナットが緩まない方向というのは一理あるような気もしますが・・・

まぁ片持ちのセンタ－ロックなら有り得るかも知れませんが・・・ドカとMVはスレッドが逆ですもんねぇ。

そもそもアクスルナットが緩む状態というのは差し込み方向ウンヌン以前の問題だと思います。

ご安全に！

 

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さてやるぞ－！なんて気合入れてバラしたら・・・・部品・・・・間違って入荷してますやんか・・・・。

もぅガックリ来ちゃいますよねぇ・・・・・脱力感半端なく・・・・・しばらくするとジワジワと腹が立ってきて・・・・

最後は怒り爆発(;’∀’)

でもしかし、このような時は仕入れ先に電話をしてなりませんね、感情が出てしまうのでFAXもしくはメ－ルでその旨を伝えます。

これ大切ですね・・・・(^^;

 

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GW前に発注していたプレミアムレ－シングが本日到着！　ん？GW期間中に発送したという事ですよね～。

サンスタ－さんって休みがないのか暇なのか(^^;

これでチタンボルト以外は全てそろいましたね～、今月も健脚三昧！！・・・・に成ったらいいなあ(;’∀’)

R1200GSにOHLINSステアリングダンパ－の装着を承りました。

BMWに純正装着されているステアリングダンパ－は作動性が渋いというか低速域で粘る為ステア－の切り戻しが必要で評判はあまりよくありませんねぇ。

お客様も同じ問題を抱えられていたようです。

まぁ気に成らないマッチョ？な方も沢山居られますが・・・・私はダメですね(^^;

因みにOHLINSのラインナップにR1200GS用という設定はありません、多分車体側に加工が必要なためだと思います。

また取り付けは当店のオリジナルマウントが必要です。因みに取り付けボルトも特注品に成ります。

まぁR1100Sのハンドルブレイスの様にパクられるといやなので詳細は・・・な・い・しょ・・・・(;’∀’)

 

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