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一見250には見えませんね。

Kawasakiが口火を切ったクォ－タ－ブ－ム、国内でもその効果が表れていますね。

ヤマハも出すぞ～なんて噂もありますが、来年あたり登場するかもしれませんね。

最近、若い人がスポ－ツに乗っている姿を見かけるようになったし、国内市場も多少は改善しているのかもしれませんね。

ウチのNinja250Rも今年の秋には一年ぶりにレ－スに参加するらしい。

まぁこの辺のクラスが活性化することは良いことだし、正常なのかもしれません。

あまり某団体には手を出してほしくないですね・・・・そっと見守ってちょうだいませ。

YZR M-1のレプリカとして登場するなんて噂が絶えない次期YZF R-1。

ドイツの某雑誌がスパイスク－プ！！

YZF R-6風に偽装しているが間違いなくR-1と断言していますね。

実は私がまだヤマハ発動機と仲が良かった頃・・・・(^^ゞ

開発関係者からR-1をM-1レプリカとして登場させる計画があると聞いていました・・・しかし・・・

営業サイトからの要望や上からのグダグダで結局登場したのはクロスプレ－ンエンジンだけに成ってしまった様です。

R-1はセンタ－アップマフラ－を継承すべし！M-1のイメ－ジを引き継ぐのはR-6にせよとトップダウンだったとか無かったとか・・・

そんな訳で現行R-1のスタイルは大きく変更されスタ－ウォ－ズ好きのデザイナ－がダ－スベ－ダ－マスクにしたそうです(嘘です)

しかし、今回のR-1はWSBKにファクトリ－復帰を計画しているヤマハ発動機のFXとして開発が進められていたようです。

画像解析しノイズを出来るだけ除去してみましたが、これが限界。

因みに開発にはリプレスタイヤを使用してＯＥＭの入札はまだ行っていない様でタイヤメ－カ－も知らないみたい。

次期YZF R-1の開発とバレンティ－ノはのっぴきならぬ関係の様です。

実はバレンティ－ノがヤマハに復帰を果たした事と関係も深く・・・バレンティ－ノは2015年・・・・WSBKに・・・・って夢を見ました。

そんな夢を見させた君～～～～たまには連絡ください(^^)/~~~

面白いね。

ヤマハが３気筒に続いて２気筒のクロスプレ－エンジンを開発しているようです。

と云うか既に完成しているようです。

4strokeエンジンについては専門では無いので詳しくは分かりませんが・・・

YAMAHAのM-1とYZF R-1に採用されているクロスプレ-ンクランクシステム。

システム自体は新しいものでは無く、大昔のキャデラックはV8クロスプレ－ンだったと思います。(多分)

通常のパラレルフォ－のクランクは180°の等間隔でクランクピンが配列されているのに対してクロスプレ－ンクランクは90°の不等感覚でクランクピンが配列されています。

分かり易く言うと180°では１~４番ピストンが１２時の位置に配置され2~３番が６時の位置に配置されていると言う事です。(説明の必要もないですね)

対してクロスプレーンでは、１番が１２時、２番が３時、３番が９時、４番が６時の位置に配置されています。

クロスプレ－ンとはフラットプレ－ンの対義語の様なものかと・・・。

180°クランクの場合、ピストンが上死点、下死点でピストンスピ－ドは一瞬0に成る訳で一瞬クランクシャフトを止めようとする負の力が常に交互に働く理屈に成りますよね。

対してクロスプレ－ンクランクは１番が上死点にある時には、４番が下死点なので負の力を発生させますが、その時２番と３番が中間点にあるので、クランクを回転させようとする正の力を発生させます。

つまりクランクシャフトに与えるトルク変動を相殺し最小限に抑え安定させる・・・と云う事だと理解しています。

ヤマハの技術解説の中に出てくる180°クランクのノイズと云うのはこの事だと思います。

つまりクロスプレ－ンクランクは安定したトラクションを発生させると言う意味だと思います。

で・・・

今回のクロスプレ－ンクランクを採用したパラレルツインって・・・・?

TRX850に採用されていた270°不等間クランクシャフトと何がどう違うのか??

タイヤ屋のおいさんには違いが良く解りません。

90°バンクのＶ型エンジンと同じ理屈だし・・・何が新しいのか？？

まぁこのエンジンをどんなモデルに抱えさせるのか興味は有りますね！

ＮｅｗＴＲＸだったりして(^O^)

NC700Xも２７０°クランクを採用しているので対抗馬として登場するのかも知れませんね。

つかパラレルツインのクロスプレ－ンって２７０°クランクと何が違うの？？？？

誰かおせぇて下さい。

仮装されたＮｅｗ Monster がスク－プされた様ですね。

そそれにしてもこの仮装いばしかね～。

排気量は１１９８ｃｃの様ですね、エキパイの取り回しが苦しそうと言うかビュ－エルチックと言うか・・・。

サイレンサ－もボルトナットと言うか継ぎ手というか・・・なんか凄いですね。

ヤマハのMT09にしてもそ－ですがヴァイスな感じが今のトレンドなのかも。

 

 

NC700Xの外装ってワンタッチファスナ－が沢山使われてますね～。

思ったよりパズルチック・・・^^;

オ－ナ－さんがサ－ビスマニュアルを持参でお越しに成りましたが意味が分かりました。

外装関係・・・面倒いよ～～って事なのですね。

でもねぇ、マニュアルは見ません。現車を見て考えた方が早いから。

ど－してって・・・マニュアルの文字って小さいでしょ～ゴチャゴチャ書いてるし。

メガネの上から虫めがねを使ってペ－ジを探して・・・読む方が時間が掛かるってもんです。

作業は鋭意進行中。

ＴＺのﾊﾟ-ﾂﾘｽﾄを入れているBOXの中からブレ－キパッドが出てきました。

んん・・？？

ひょっとしたら３２年前のモノかもしれませんねぇ。

石綿バリバリ仕様・・・ですね。

よくもまぁこんなブレ－キパッドでシケインに突っ込んでいってたものですねぇ。

確か鈴鹿にシケインが出来たのもこの頃だったような・・・

そう言えば、クロモリのフレ－ムもパキパキに折れてましたね。

懐かしい・・・。

 

イギリスの名門スポ－ツカ－メ－カ－であるLOTUS社がバイクの開発、生産を行うとＭＣＮが報じていますね。

チタンやカ－ボンは無論、宇宙開発事業で使われている特殊な金属なども採用したス－パ－クォリティ－なモノの様です。

推定馬力は２００ｐｓ超と言う事なのでス－パ－スポ－ツモデルなのでしょうね。

それにしても経営難が取りざたされているLOTUS社、バイクに活路を見出そうとしているのでしょうか？

だったらス－パ－スポ－ツでは無く３人乗りのモペットではないかと・・・思ったりしちゃいますが。

全体像は近日中に公開されるらしい・・・先ずはＧＡＳタンクだけみたい・・・。

今頃に成って梅雨らしい天気に成り申した。

台風４号は真夏を連れて来てくれると思っていたのに・・・

温帯低気圧になって梅雨前線と合体してしまったねぇ、。

まぁ紫陽花は滴を携え気持ち良さそうですけど・・・(^^)

因みに、ウチの長女・・・ワンコの次は猿を連れて帰ってきましたねぇ。

http://blogs.yahoo.co.jp/kenmun51/9674573.html

 

 

天気予報の恋人

 

 

 

只今、長男は自動二輪免許を取得する為バイトに励んでおります＾＾

原付免許は持っているので原チャリでお弁当のデリバリ－のお仕事だそうです。

 

因みに長男は物心がつく頃にはＫＴＭジュニアを乗り回し・・・

小学校一年生のときＭＩＮＥサ－キットの親子バイクリレ－に参戦(^O^)

トロフィ－を貰って大喜びしてましたね～♪

 

この調子で行くときっとレ－スをやるなんて言うものだと思っていましたが・・・

 

何故か、親子バイク教室には毎回参加するものの、バイクに乗りたいとか・・・

ましてレ－スをやりたいなんて全く考えていなかったようです。

 

特にレ－スに関しては年から年中ケガをしている私を見て・・・絶対やんない・・・

そう思っていたようです(^_^;)

 

ところが去年あたりから突然バイクに目覚めたようで、カタログを取り寄せて穴があくほど見てるし。

私に対しても質問攻め。

 

 

店の手伝いもするし・・・ 先ずは磨く事からですが・・・一体如何なっちゃってるの？？？

 

Ninja250Ｒで取りあえずミニサ－キットデビュ－も果たしましたからね。

しかし、息子の興味はツ－リングのようで北海道一人旅が直近の目標の様です。

 

 

んん～～何だか分かると言うか私もそうでした。

レ－スなんて頭の隅にも有りませんでしたからねぇ。

 

そんな息子とバイク談義をする中で・・・

 

酔っぱらって免許を取ったらソニック１２５はお前にやるよ！なんて言ってしまいました・・・。

困ったなぁ・・・どうしましょうか・・・通勤バイク・・・・。

 

つか、良い機会なのでクロスカブ！！行っちゃいますかね～～～～♪

 

 

ところでこのクロスカブ、コンセプトモデルでアップマフラ－仕様がありましたよね！！

絶対にそっちがカッコいい！！

でもねぇ、ホンダの純正オプションでは発売は無いようです。

しかし！！！そこは流石にホンダさんカスタムビルダ－さんとの連携もそつがありませんね(^○^)

 

 

この仕様の全てのパ－ツは７月から８月にかけてTAKEGAWAから発売されることに成っているようです♪

 

 

もう買う気満々だったりしますね～(^○^) 

 

でもねぇ、今年は小次郎の入院とかダイソンのサイクロンとか出費も多く・・・

更に昨日は自宅の風呂が壊れるし・・・今すぐは無理だもんなぁ・・・(-_-;)

 

しかし、バイクに興味が無いと思っていた息子とツ－リングに行ける日が来るかもしれないとは・・・(T_T)

 

 

まぁただねぇソニック１２５とクロスカブじゃあ北海道ツ－リングはきつそうですねぇ・・・って・・・。

 

息子は一人旅って言ってましたね(^^ゞ・・・てへっ。

 

大空と大地の中で・・・北海道ツ－リング・・・いいよなあ。

物凄く・・・カッコ悪いんですけど・・・^^;

結構、色んな機種に対応しているようですねぇ。

売れるの？？？？