2014.03.26

水戸のラ-メン

今回の出張は殆どがコンビニの食事でした・・・

しかも水戸は聞いた事も無いコンビニばかりで・・・余り・・・美味しいものも無く・・・

親睦会の食事も・・・疲れと味が合わずほとんど手つかず。

唯一楽しみにしていたホテルの朝食も時間あわずキャンセル(T_T)/

MICHELINさんが準備したランチも食べたか食べていないか分からないほど慌ただしくかき込んで・・

因みにフランスからお越しの方は特別でステ-キランチでしたね。

移動中、慌ただしい中でも美味しく頂いたのが水戸では有名らしいラ-メン(^^)/

美味かった!(でも凄く高かった)

マネジャ-的役割を果たしてくれたかみさんも美味いって言ってから美味いんだと思います。

そのかみさん・・・翌日のプレスやディラ-のコンベンションでウェルカムドリンクの担当見たいになってましたね。

戦力に成って良かったです。

それにしても忙しさたるやMICHELINの担当者がダウン(倒れました・・・)したほどですからねぇ。

そんな中、唯一、知らない土地の美味しい物を頂いてホッとした美味しいラ-メンでした♪


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帰宅

研究所への出張、アクアラインを眼下に望みハ-ドなミッションの幕開けです。

そしてエンドレスなミッションも無時終了し昨晩帰宅。

仕事は超ハ-ドで出発から帰宅まで一睡もしておりません。

なので昨日は爆睡・・・。

ヒコ-キも無事に飛んでくれてスタ-フライヤ-とJALの違いも感じましたね。

スタ-フライヤ-は噂通りスパルタンでしたね・・・^^;

因みに今回の仕事はパイロットロ-ド4とロ-ド3の最終比較と翌25日ミシュラン関係各社とマスコミ関係のコンベンション。

初日は18台の車両とタイヤのマッチングの確認とセットアップ。

フランス本社の2輪マ-ケツトの総責任者とアジアのトップ、日本とのトップを交えて簡単なディスカッシッションの後・・・

走って走って走って・・・走って・・・^^;

最後はフランス本社のリクエストによって同系3機種によるロ-ド4とロ-ド3の最終比較。

陽も暮れ冷たい風の吹く中、一般公道を模したコ-スを直走り・・・

夕暮れの高速周回路を全開走行、Z1000Ninjaでストレ-トで最高速をマ-ク。

鼻水と涙・・・。

その後、ミシュランの広報さんが登場、なんと懐かしい御仁が担当者となっていて暫し昔話(^・^)

でもねぇ、この御仁の登場が悪夢の始まりでした・・・。

眠れない夜の始まり・・・。

続きは後で(^^ゞ

休む間もなく行われた今回の直行直帰のミッション、帰路のヒコ-キが悪天候のため20分遅れで北九州に到着。

疲れましたね~~~。

 

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2014.03.24

行ってきます(^^)/~~~

スタ-フライヤ-に搭乗するのは初めてです。

なんでも隊上がりのパイロットが多いそうで技術は高いが操縦は荒いとか・・・・

普通では体験できない横Gも経験出来るらしい・・・・

経験しなくてもいいし。

見せてもらおうか、スタ-フライヤ-の実力とやらを・・・(優しくしてね)

それでは行ってまいります・・・。

 

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メタルゴ-ルド

現在レストア中?のCBR600F4のホイ-ル塗装の御依頼を給わりました。

メタルゴ-ルド。

アルマイトには及ばないものの充分過ぎるキラキラ度ですね。

パイロットパワ-を組み込み完了です。

オ-ナ-様も仕上がりに満足されているようです。

レストア完成が楽しみですね(^^)


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2014.03.23

店休日のお知らせ

明日24日と25日は日本自動車研究所にて仕事をして参りますのでショップは店休となります。

関東方面も天気は良い様で一安心。

何が安心って往復の飛行機が・・・やはり天候が良くないと・・・恐いでしょ・・・^^;

スタ-フライヤ-のパイロットは操縦が粗いらしい、まぁその分テクニックは抜群らしいけど・・・。

ところで、何時もの朝トレコ-ス沿いのソメイヨシノの開き始めました♪

折り返し地点の白い桜も同じく開花が始まりました。

春ですね-!

今日は朝からショップの前を走り去るバイクも多いですね。俺も乗りてぇ~~~~・・・って

明日から嫌ってほど乗るんだった・・・。


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ディアベル パンク修理

始めて御来店のお客さまです。

ディアベルの極太リアタイヤに一発被弾された様で・・・

福岡のディラ-さんに相談したらレイラに行けと・・・。

いゃいゃ知って頂いているようで光栄です。

因みにパンクは内面修理が基本です、費用は高く着きますがタイヤへのダメ-ジを最小限に抑えるためにはこれしかありません。

更にヘタ無しのラジアルパッチがベタ-です。

ところでディアベルのリアホイ-ルの取り付けナットは55サイズで締めつけトルクも・・・物凄い。

なのでパンク修理その物よりホイ-ル脱着の方が大変です。

ウチの万力ラチェットも悲鳴を上げるほどですからねぇ。

本来はラチェットを使うべき作業では有りませんが・・・なもんでとうとうギァが飛んじゃいました(=_=)

自業自得ですけど・・・

止む無く、オ-ナ-さまの了解を得てインパクトで解きました。

無論、養生した上での話です。

最近はディアベルのお客様もボチボチ御来店されるようになり、同じく55サイズのドカティやアグスタも増えてきたので・・・

超強力ウルトラス-パ-フレックスハンドルを導入。通販の価格を見るとそんなに高くないけどメ-カ-品は超高価(・・;)

でもねぇ、大きな力が掛かる所だし、もしもがあればお客様のバイクにダメ-ジを与えかねません。

更に手首の骨折も有り得る話なので信頼できる一流品を買っちゃいます。

これで・・・何時でも掛かって来なさい・・・です(^^ゞ

 

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R1健脚仕様

京都から遥々ご来店頂きました、しかも自走で。

事前の打ち合わせで車体に何かトラブルを抱えているかもしれないと言う事でしたので試乗して確認。

ハンドリングの違和感はESDとBMWのトルクリアクションに似た現象の様です。

前後の健脚仕様に加えてステアリングダンパ-を急遽OHLINSに交換。

カロッツェリアさんは棚卸の最中の様で事務員さんが個人的に出荷して頂いたようで助かりましたm(__)m

ところで現行のR1は左右独立した減衰機能を持つフロントフォ-クが採用されていますが、構造はOHLINSに良く似ていますねぇ。

まぁ親戚みたいなものですから似てしまうのかも。

リアにはTTX MKⅡを装着、GPモデルが発表されているのでオ-ナ-さんももう少し待てば良かったかもと・・・。

GPモデルがどの程度クオリティ-が上がっているのか分りませんが基本的にパフォ-マンスは変わらないと思います。

但しレ-ス等で使用する場合はかなり有利な仕様に成っていると話は伺っていますが、あくまで公道走行が基本でロングツ-リングにも頻繁に出掛けられている様なのでMKⅡで不足は無いと思います。

と言うかバッチリ仕上げます(^^)/

TTXは出荷仕様をそのまま装着するとハ-ド過ぎてしなやかさを感じられませんからねぇ。

しかしセッティング幅が広いのもTTXの凄いところです。公道でもバッチリ!

アライメントも確り調整、ディメンジョンも見直し試乗しましたが、ハンドリングは劇的に改善。

トルクリアクションの様な現象も和らぎました。

タイヤも交換したいと仰っていましたが余りにも勿体ないので使いきってから最寄りのショップさんで交換する事をお勧めしました。

原則、試乗は致しませんがトラブルを抱えている場合は例外です。

少々尖った特性のR1ですが少しまろやかに成ったのではないでしょうか?

オ-ナ-さんにとって乗り易い事、それは大切な要件だとおもいます。

ご安全に(^^)/~~~


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2014.03.22

お見送り(@^^)/~~~

旦那様は京都の単身赴任先から、そして奥さまは自宅の福山からお越しに成っていました^^

ご夫婦お揃いで健脚仕様でお泊りでした。

昨日は平尾台に試走に行かれ旦那様、奥さまそれぞれ異なる仕様を確認されご評価いただきました。

その後は親睦会( ^^) _U

何だかとても楽しい一日でしたね~♪

これも何かの御縁、またお会い出来る日を楽しみにしております。

角島、秋吉台を経由してそれぞれの地に向かわれるようです。

何時までもご夫婦仲良くバイクライフを楽しんでくださいね!

ご安全に(^^)/~~~


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ぼんぼり

桜の名所、平和記念公園や森林公園に提灯が下がりました。

まだ桜は咲く気配も有りませんが、来週頃にはチラホラと花が付きそうです。

しかし、標準木(私の)の芽もまだ柔らかさはありません、開花は少し遅れるのかもしれませんね。

今日も天気が良さそうです、気温も上がる様なので一気に目覚めるかもしれませんね。

旅立つ方々を弥生の花で送ってあげたいですね。

 

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卒業

長年、当店をご利用頂いた某大学の自動車部、最後のお一人。

その彼も卒業を迎え来月早々には勤務地に赴任です。

卒業、そしてご就職おめでとうございます。

勤務先では海外での経験を生かしご活躍される事を祈念しております(^^)/

ところで彼が当店に初めてお越しに成ったのはNSR250

以来、数々のバイクで御来店頂きましたがある意味、かなりのアンビリ-バボ-な経歴の持ち主です。

まぁホント大事にいたらなかった奇跡に感謝しないといけませんね。

最近はサ-キット走行に目覚め、スポ-ツ走行を楽しんでおられます。

今度の勤務地はサ-キットも比較的近いし、ステ-タスも高く技術的にもすぐれたKawasakiのショップが多いので今より更にサ-キットが身近に成るかもしれませんね^^

仕事について早々はバイクに乗る暇もないかもしれませんが、是非バイクライフを忘れずに乗り続けてください。

赴任早々、超有名なワインディングに行くぞ~~~!なんて気合いが入っていましたが・・・^^;

怪我に気を付けて楽しむ程度に・・・ね。

公道走行でタイヤをショルダ-まで使っている事は何の自慢にも成らないし、何よりもリスクが高い。

ハイパフオ-マンスなタイヤを楽しむのは是非ともサ-キットで!

それでは今後の御健勝を祈念しております!お元気で(^^)/~~~

サスセッティングやタイヤの事で分らない事があれば何時でもご連絡ください、まぁ彼の地のカワサキショップさんに任せれば間違いありませんけどね。

こちらにお越しの際は是非、お立ち寄りください。美味しいコ-ヒ-を準備してお待ちしております。

 

さくら (独唱)森山直太朗

この季節、卒業そして就職や転勤でこの地を離れる方々を見送る事が多くやはり寂しい想いをしています。

まぁ御家族や御友人はもっと切ない想いをしておられる事と思います。

不安や期待の入り混じる春。

小さなショップなので常連のお客様とはプライベ-トな話に成る事も多く、仕事の悩みや彼女の事や家庭の事。

そして病気の話もすることもあります。

親しみをもってご来店下さる事はとても嬉しく思いますがその分別れは辛いですね。

旅立たれる皆様、また何時の日かお会いできる事を願っています!

鳥取、神戸、東京、大阪、千葉に長野そして沖縄それぞれの空の下頑張ってくださいね(^^)/


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