2017.03.23
昨日の朝駆けはとっても寒かったものの景色は春、山沿いの道端を菜の花がこがねに彩っていましたね♪
ところでここ一週間、オイル交換でご来店のお客様がとても多いですね。
と言ってもウチのレベルでの話なので大したことは無いのですが・・・(;’∀’) 油売ってます・・・。
やはりシ－ズンインは先ずオイル交換からって所でしょうか。
因みに当店で取り扱っているエンジンオイルはMOTULのみで300Vと71004Tを常備しております。
まぁオイルに精通しているわけではありませんがお客様にお勧めするには十分な実績が有りますからね。
そう言えばサ－キットと言えば昔はカストロ－ルの匂いなんて言ってましたね。そう、ひまし油の匂い。
私も当然その世代です。A747ではなくR30の匂いです・・・ところで・・・
菜の花から取れる菜種油は食用に限らず工業用としても使用されているそうですがエンジンにも使えるのか？
何となく調べてみたら２ストロ－ク用の混合油としてハスクバ－ナのチェ－ンソ－に使用している事例が有りました。
辺りにはひまし油の匂いならぬ天婦羅の香りが漂うそうですね～(*‘∀‘) これだったら迷惑度も少しは・・・
みたいな。ご安全に！！
遠路、奈良県からご来店のお客様です。
以前メ－ルにて健脚のお問合せを頂いておりましたが、バイクを搬送し健脚して欲しいとのご依頼でした。
数あるショップの中から当店をご指名頂き大変光栄ではありますが、当店といたしましてはお客様と対面して作業を承ることが原則なので一度はお断りさせて頂いたのですが・・・ご来店に成られました(^^;
前後STDのショックを前提に組み直しとセットアップ。
フロントフォ－クは地元のショップさんでO/Hをしたばかりと言う事で状態も良く私の考える適正トルクで再締結。
セットアップを実施し中々良い感じになったと思います。
リアのリンク周りは解いた後は無いので初メンテと言うところでしょうか？
リアショックアブソ－バ－はそれなりの走行距離と言う事も有り、十分な能力を保っているとは言えない状態。
まぁ何とかウルトラＣ的なセットアップでそこそこフロントとのバランスは取れたのではないかと思います。
OHLINSへの交換をお勧めしましたが、これも予算が許せばと言う話なので暫くこの状態で走り込み、ご満足いただけないようなら・・・やはり交換が吉かと思います。
兎も角も遠路はるばるご来店いただき有難うございましたm(__)m ご安全に！！
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2017.03.22
もうそろそろ良い頃かなと・・・何時もより２時間早く朝駆けスタ－ト・・・まだ寒かった(;’∀’)
手はかじかむしトイレは近いし・・・。
ところで何時ものコ－ス沿いの小川を覗き込んでみたらハヤだか何だか小魚が沢山群れていました。
風はまだまだ冷たいけれど春の小川でしたね～♪
子供の頃はウチの前に流れていた小さな小川にもフナとかコイとか泳いでました、ウナギ何かも釣れてたし。
自宅近所には川が沢山ありますが今はもう魚の姿を確認することは出来ません。
治水の工事で魚の生息出来る環境がなくなってしまったのでしょうね。
生命力の満ち溢れる小川はやっぱり素敵ですよ、山里の春の訪れはそこに住む生き物たちが告げてくれるのですから。
K1300SにAKRAPOVICを装着。
スリップオンのサイレンサ－ですが最初に現品を見たときは・・・デカって感じでしたけど・・・。
装着するとバランスは良いですね♪ K1300Sがゴツイってのも有るしオ－ナ－さんもゴツいですから＾＾
因みにオ－ナ－さんがしきりにカツオみたいだ何て仰るものですから私もそ－見えてきましたよ。
にしても同機種のフルエキ（Racing）よりもスリップオンの方がお高いというのも排ガス対策の為なのでしょうね。
ああ～なんかカツオカツオって話をしていると指宿のくり屋さんに行きたくなりますね～カツオのタタキ・・・・
食べたい。
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2017.03.21
発売後、順調にセ－ルスを伸ばしているPOWER RSは当店でも現時点ではご指名No,1です(^^)/
MICHELINの示すセグメントはあくまでもPOWER3の後継モデルでスポ－ツと言う所です。
一般公道の様々な条件・環境の中で快適に気持ちよくそして安全にと言う要件を十二分に満たしています。
しかしいざトラックではワンクラス上のハイグリップタイヤに勝るとも劣らぬポテンシャルを発揮する守備範囲のとても広いタイヤですから。
しかもスポ－ツNKモデルからSSモデルまでフルカバ－って話しです＾＾
YZFR1のオ－ナ－さまともお話しさせて頂きましたがいくらワインディングが好きでも年がら年中ガンガン走っている訳ではないし・・・たまには景色を楽しみながらスロ－なツ－リングをする事も。
更に年に何度かトラックも楽しみたい・・・みたいな。
まぁ出来ればシチュエ－ションに合わせてタイヤを変えたいって所でしょうが、それはやはり面倒だし。
そもそも逆に経費が掛かってしまう・・・なんて所を全てカバ－すると言っても良いのがPOWER RS。
モ－タ－サイクルスポ－ツタイヤの新たなベンチマ－クに成ると思います。
ご安全に！
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2017.03.20
自宅裏のサクラは満開です♪
平和公園にも花見提灯が下がりましたが桜が咲くのはまだ先の様ですね－、待ち遠しいですね～。
ところでこの３連休の土日は怒涛の２日間でしたね・・・もうバテバテです・・・・(;’∀’)
でもって本日は何も仕事は有りません。 まぁ天気が下り坂なので土日に集中したって所でしょうか。
明日は本日の代休に成りますので宜しくお願い致しますm(__)m
この間リアショックアブソ－バ－をウィルバ－スに交換したK100RS。
5KE-4君の奥様のバイクですが・・・今回はフロントフォ－クからお漏らし・・・(^^;
この時代のBMWのテレスコピックタイプのフロントフォ－クは構造的には単純なフリ－バルブタイプなのですがドイツ人らしく？めちゃめちゃキッチリした造りに成っていてこれがも－大変です。
Ｃクリップなんてのも断面が角型のえれぇゴツイもので更に錆びて固着していたので四苦八苦。
アウタ－チュ－ブの断面形状も凝っているのか拘っているのか・・・少々何故って感じですもんね？
慎重にばらして慎重に組み立てないとメタル類も変形してしまいます。お上手が肝です・・・(;’∀’)
更にフロントフォ－クのダストシ－ルもオイルシ－ルもとっても高いですね。
特価品のラジアルのフロントタイヤなら買えちゃいます。
兎も角、折角全バラにした訳ですから設定変更、仕様変更で健脚仕様。
ペコンペコンのフロントフォ－クは5KE-4君自ら設定変更していたようですが・・・ウチとの違いを体感せよ＾＾
それにしてもフロントフォ－ク一対の分解、修正、洗浄にまる一日かかりました。手が遅いのは自覚していますが・・・疲れました。
K100RSフロントフォ－ク修理＆健脚完了です！ご安全に！！
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2017.03.19
いい色に成ってきましたね－♪ 裏の桜も満開だし、春爛漫ですね＾＾
先日TC1000で開催されたメディア向けPOWER RSの商品説明&体感試乗会のインプレがアップされて居ますね。
私の解説がうまく伝わらなかったところも有るようですが・・・高評価ですね！
