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銀杏の黄葉も鮮やかになってきましたね～♪　特に黄色が好きという訳ではありませんが・・・・(^^;

ところで今週末の雨予報でご予約日の変更が相次ぎ今日は平日にもかかわらず満杯。

朝一は当店では初の機種もタイヤ交換。

リッタ－ネイキッドモデルですがオ－ナ－さんはOEMタイヤに不信感・・・・一体何が基準だ～～～！！みたいな。

まぁその辺の事情もご説明差し上げましたが・・・・。

メ－カ－さんの関係者が激怒するらしいので書きませんが・・・・(;’∀’)　ユ－ザ－さんが激怒ですよね・・・・。

先日も見積もり依頼の返信がないとブログの方に書き込みを頂きましたが、昨日今日と古賀様から見積もりのご依頼を2通頂いておりますが何方にも返信しております。

しかし、他のお客様からもメ－ルの返信がないと直接お伺いしましたが・・・・

迷惑メ－ルに振り分けられているのかもしれません。

何が如何なっているのか分かりませんが・・・(^^;　お急ぎの方はTELを頂ければと思います。

ところで・・・今週末も台風が来てますねぇ。今週は平日にもかかわらず連日ご予約を頂いておりますが、変更される場合は早めにご連絡いただけると助かります。

宜しくお願いいたしますm(__)m

T30EVOからT31に交換です。

前後18インチのラジアルタイヤは選択肢は限られていますよねぇ。お客様もT30EVOからの履き替えなのでT31がベタ－かと。

因みにT30EVOと比較しT31の巷の評価はあまり宜しくありませんが・・・フロントのトレッドコンパウンドは若干見直しされているようですが全体にはほぼT30EVOと基本的に同じでシ－ランド比を変更しウェット性能を底上げしただけと開発さんも仰ってました。

ドライ性能はT30EVOと同等、耐摩耗性も変わらないと。

なのに評価が低いのはなぜでしょうか？不思議ですね。

無論、トレッドパタ－ンのデザインが違っているので磨耗痕やステア－特性も多少は違いがあるかもしれませんが。

やはり見た目からの印象でしょうか。

このサイズでダンロップのロドスマⅢは結構男前なパタ－ンですが・・・ウチでは殆どご指名はありません。

価格的にも若干T31より安価で・・・逆にT31はS21よりもやや高価と変な感じになっておりますが。それは兎も角・・・・

ロドスマⅢは少しだけですが試乗し良くも悪くもダンロップらしからぬニュ－トラルで穏やかなハンドリング特性です。

このセグメントのタイヤとしては悪くないと思いますが・・・・耐摩耗性に難があるとも耳にします。何を基準に難があると言っているのか情報は持ち合わせておりません。

何方にしても最終的には好みの問題ですもんね！　ご安全に！！

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先日の事、珍しく某大手商社の営業さんがご来店。

東海地方で開催された某タイヤメ－カ－の講習会に参加されたようでその時の話を色々と聞かせていただきました。

講師は業界でも有名な走る重役さん、私も色々とお世話になった方でライディングテクニックも確かな方です(^^)/

私も親しくさせていただいておりタイヤの話も良く意見交換したものです。

タイヤの空気圧などもストリ－ト用のリッタ－クラス向けは基本230/250kpa辺りでセグメントによってウンヌンてな話。

車両メ－カ－の指定空気圧は間違いではないけど誤解も生むよね～・・・タイヤメ－カ－としても確りした説明が必要・・・みたいな。

しかし、重役となった現在・・・指定空気圧を推奨ときっぱり仰っているようですねぇ。まぁ立場上あれですけど。

最近、企業ドラマの再放送を見てますが法廷シ－ンを見ていると、これも止むを得ないと思ってしまいますね。

指定空気圧の多くはJATMAの最高空気圧(限界空気圧ともいう)でサスペンションで言えば如何なる走行条件においてもすべて最強のセットが最適といっているようなものですが・・・・。

ご安全に！

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昨日は朝から豪雨、自宅付近も避難勧告が出されていたので臨時休業としましたが・・・・。

夜が明けるころから雨は小康状態。

風も大したことないしやはり開店しようかと・・・しかし昼前から強風となり結局、臨時休業。

何時もの朝トレコ－スもバッキバキに成ってます。老木が目立ちますからねぇ・・・・。

この辺りは大した被害は無いようですが、日本列島災害続きですねぇ。

今日から早10月です、外気温は18℃。　一気に秋ですね。

オイル交換でご来店の常連さま。

常々心配していたBMW R1200RTの故障、ついに来たかと。

BMWのオ－ナ－さんの多くが心配しつつ乗っている電制系の故障、特にABSのトラブルは比較的良く耳にします

常連様の故障もABS、現時点のバイクの価値より高額となる修理費用・・・如何しようかと(;’∀’)

まぁサ－ボブレ－キ仕様ではないので乗ることに支障はありませんが。

私も既に18年間、ABSのエラ－が出っぱなしです・・・(^^;

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先日、RnineTの健脚のご依頼を頂いたお客様、プロのフィッシャ－マンであることはご紹介しましたが。

今回ご来店の際にとても興味深いお話を伺うことが出来ました。

例えば仕掛けの話や潮と時間による魚の居場所、捕食のパタ－ンや獲れる深さや魚の種類別の〆方によって味変わる事等。

神経締めのやり方もご教授頂きました。

他にも漁業権のあり方や・・・ある意味闇の部分も(^^;　まぁ釣りが趣味の私には大変興味深いお話でした。

因みに私が釣ったタイはレンコ鯛ではなく真鯛であるとの嬉しい間違いもご指摘いただきました(*‘∀‘)

お話の中で一番興味深かったのは漁場の位置特定の話。

今の若い漁師さんはGPS頼りでピンを止めた位置が最善と考えているようですが老練の漁師さんは船から見える陸地や星の位置をベ－スに潮や季節を補正し特定しているとか。

またこれがドンピシャらしくGPSでは敵わないと。

私たちの業界にも言えることですがマニュアル通りの技術は決して経験値の高さに敵わない。同じですねぇ。

勉強になりました！　特性のイカの塩辛までお土産に頂き恐悦至極にございます(^^)/

予報通り雨ですねぇ、明日は台風の影響も強まり荒れた天気になるようですが。

場合によっては開店できないかもしれませんね・・・つか無理に開店しても何方もご来店にはならないでしょうけど(^^;

まだキャンセルのご連絡は頂いておりませんが今日明日のご予約は絶望的ですね・・・。

ところで・・・・

今日も見積もり依頼の返信が届いていないとお問い合わせの書き込みを頂いておりますが、見積もり等の返信をしないことはありませんので迷惑メ－ル等に振り分けられているのかもしれません。

逆に受ける場合も同じことがあるので返信の無い場合は再度お問い合わせを頂ければと思います。

因みにお問い合わせは健脚の見積もりが多く・・・OHLINSとの組み合わせがほとんどですが相変わらず欠品が多く・・・・

只今連敗更新中です(>_<)　先日までは3連敗・・・只今5連敗・・・・ほとんどが本国便ってな話です。

ほんと困ったものですよ・・・・。

GSX-R1000以外に乗りたいバイクは無いとキッパリ仰っていたお客様・・・・。

お言葉通り全走行距離120000kmという驚異的に走り込まれていましたが。

まぁ乗り換えるならS1000RRかなぁ～なんて事おっしゃてましたけど・・・なんと、あっと驚くR1200RSに乗り換えられるとは。

もう暫くSSモデルに乗ろうと思ってたけどコレ乗るともう戻れんね・・・みたいな。

加速の時の独特のパルスが良いとかトルクフルなフラットツインの加速は十分にして・・・たまらんとか。

もうベタ褒・・・ようこそコチラの世界へ(^^)/

タイヤも今まではハイグリップ一択でしたが今回はROAD5をご指名。十分十分なんて変われば変わるものですね。

ところでこのカラ－リングは100周年記念セレブレ－ションエディションっていうのですよねぇ。確か・・・・

MICHELINのインストをされているTさんがBMWジャパンからの依頼で一台一台塗装したと伺ったことがありますねぇ。

だから部品としては存在しないとかなんとか・・・一台一台微妙に違っているらしい。

ご安全に！

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ショップの近所にある酒屋さんの配達用バイク、CT110ですけどピッカピカ！

しかし、このCT110はウチが開業する前から使われていて開業後、タイヤの見積もりでご来店されたこともありますが・・・

当時、OEMに採用されていたYOKOHAMAのユニバ－サルタイヤの見積もりを出させていただいた記憶があります。

因みに酒屋さんのガレ－ジの中にはこれまたピッカビカのシルクロ－ドが有ったりします。

かな－りマニアックな酒屋さんであります(^^)/