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非常事態宣言下の北九州ですが今日は車が多いですねぇ、昨日はショップの前で事故も発生。

なんかもう・・・・。

ところで今日は朝からタイヤの駆け込みのご予約を数件頂いていて在庫の確認や手配でドタバタしております。

因みにPOWER GPについては190/55zr17及び180/55ZR17はメ－カ－さんにも大手商社さんにも全く在庫が有りません。

ウチの在庫も本日のご予約で全てなくなりました・・・次の入荷予定は全く分かりません(◞‸◟)

POWER5はまだ少し余裕が有るようですがコチラも多分時間の問題ですねぇ。

国内メ－カ－ついては今のところ大丈夫です。がしか非常事態宣言下ですから工場の稼働も自粛要請が入るかもしれません。

如何したらよいのですかねぇ・・・。

そんな中で朗報が！オ－ダ－していたドイツのウィルバ－スが出荷されたと連絡が入りました♪でも届くの？？？？？

創業３０年、こんな事態がやってくるとは想像もしておりませんでした・・・・ほんと・・・・なしかっちゃ！！！

八百万の神々の神通力をもってしてもダメでしたか・・・・島根県も残念なことに感染者が出ましたねぇ。

ところで朝の番組でえがちゃんが渋谷の大型ビジョンで外出自粛を呼びかける動画配信を紹介。

その後にタレントが複数でドライブする動画を紹介・・・・(^^;　なんじゃそりゃ。

まぁなんだ・・・・。

ROAD5にするかPOWER2CTにするかかなり迷われていましたが・・・・

装着されていたBT023が既に5年目に成るもののまだウェアインジケ－タ－の露出まで余裕のよっちゃん。

これでROAD5に交換したら７年経っても・・・って事にもなりかねないので年間の走行距離と価格そしてトレッドデザインなど・・・

総合的に考えた上でPOWER2CTに決定。

にしても何度も性能的には大丈夫ですよねぇ・・・と念押しされましたけど(^^;

絶対性能についてはやはり登場してから10年が経つわけですから現在でも同セグメントのタイヤと肩を並べるという訳にはいきません。

しかし安全性に関し問題が有る訳では無く通常使用において過不足はございません。

MICHELINの社内的な立場としても現行商品という位置づけです。

まぁ日本だけではなく世界的にこれだけ長きにわたって支持されるタイヤって他にはないかもしれませんねぇ。

POWER2CTロングキャンペ－ンご利用いただき有難うございました(^^)/

キャンペ－ンはコチラ　https://blog.reira-sports.com/?p=34565

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ソ－シャル・ディスタンシングというのは社会的距離という意味の様ですが今はコロナ感染防止対策として人と人との距離を一定に開けるという意味に成っているようですね。

コンビニに行っても皆さんそれなりに距離を開けて・・・・なんか変な感じですねぇ(^^;

当店でもお客様との距離を一定距離空けるように心がけております。いやまぁこんなことが何時まで続くのでしょうか(◞‸◟)

丁度お昼時の交通量・・・・・少ないですねぇ・・・・。

何時もの朝トレコ－ス、桜が散り始め何とも美しい光景。

妙見神社周辺は桜の花びらが敷き詰められてます・・・・・ホントに久々に良い春なのに・・・・。

藤の花も一気に下がりましたね～♪

ところで昨日、ミシュランも含めた欧州製タイヤの状況を伺いましたが先ずMCタイヤを製造しているスペイン工場は操業を停止しています。

国内の在庫も厳しく次回入荷の目処も立っていない状況。会社自体が緊急事態宣言を受けて活動自粛状態、これは国内メ－カ－も同じ。

比較的感染の拡大が少なく通常稼働している国からの融通を打診しているようですが良い返事は貰えていないようです。

私たちの業界、つかウチも厳しい状況を覚悟しなければならないようですねぇ・・・・・耐えられるのか。

因みに・・・・島根県と鳥取県は未だに感染者は０、八百万の神々が居られるからですかねぇ？

冗談はさておき出雲大社に参拝して疫病退散を心からお願いしたい！　ほんなこて・・・・。

コチラのお客様も事前にご予約頂いていたCUP2の交換です＾＾

何方かというと辛口のお客様ですが最近は何となくMICHELIN支持に回って頂いているのかなぁ？なんて感じです。

以前はコンチネンタル押しでかなり気に入られていたようですが。

ところでコンチネンタルのモ－タ－サイクル向けラジアルタイヤとは以前は深いかかわりが有ってタイヤテストも行ったし評価もしてました。

というのもコンチネンタルのラジアルタイヤは以前私の勤めていたメ－カ－が製造していたのです。

因みにコンチネンタルスポ－ツアタックのトレッドデザインは世には出なかった幻のゲッタ－009とクリソツなんです・・・・。

何というかコンセプトが引き継がれたのかもしれませんねぇ、PCに関しても以前は技術提携していたし販売協力関係にもありました。

まぁ現在はコンチネンタル・オートモーティブ株式会社って会社もあるしYとは関係も希薄に成っているようですが・・・・

でもしかし・・・・。

今度は社員さんがMICHELIN出身者が結構おられるとも伺っています、不思議な感じがしますね。

久々に話が思いっきり脱線しましたが(^^ゞ　ご安全に！！

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強風で折れてしまった桜の蕾・・・・・

何時もの朝トレコ－スに落ちていたので拾って帰りました。生けると見事に開きましたね～♪

文字通り生ける・・・ですね＾＾

折角生まれてきたのですから枯らしてしまうのは忍びない。にしても生命力ってすごいものですね。

我が家の桜も満開です、なんかお礼を言われているようです＾＾

何時もの朝トレコ－スのソメイヨシノは散り始めました、桜花びら散るさまは誠に美しい。

でもポケデジカメラじゃあ捉えきれませんねぇ。両の眼で見るしかありません。

ところで今日から福岡県でも緊急事態宣言の効力が発動されましたが交通量は何時も変わりません。

この辺りだけなのかも知れませんが・・・・・。

どうも意識が低いような気がしますねぇ。2輪関係の量販店さんも今日から時短営業に踏み切るようです。

当店もしばらくの間はご予約以外の作業は控えることに成りますが。いつまで続くか・・・・根競べですねぇ。

発売が決まった時点でPOWER GPのご予約を頂いていたお客様、装着の儀でございます＾＾

にしてもPOWER GPの190/55ZR17も遂に欠品に成ってしまいましたねぇ・・・・。

当店には少量在庫は残っておりますが次回の入荷は未定です。

ところでこのところ天気も良く、エントランス開放での作業も逆に気持ちよく行えています。

お客様も呼びかけにお答えいただき確りマスク着用でご来店いただいておりご協力に大変感謝しております。

こんな環境が何時まで続くのか・・・？

通達によりますと三密は絶対に避けてくださいとの事なのでご不便をお掛けいたしますが暫くの間宜しくお願いいたします。

まぁ世の中自粛ム－ドで何ともな感じですが少なくともバイクに関してはソロで走れば三密にはならないわけですから・・・

ストレスを貯めこまないためにもそれなりに楽しんでも良いのではとも思いますが・・・・・

朝駆けもそんなに寒くない季節に成りましたねぇ。・・・・ご安全に！！

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POWER GPの走行距離は1000kmに達しましたが・・・当然ですが何の変化もなく初期のパフォ－マンスはほぼ100%担保しております。

ストリ－トオンリ－なので無茶をしている訳ではありませんが、それでもロッコル２と比較するとショルダ－部の磨耗にはかなり差が有ります。

ロッコル２の場合、ブリスタ－？なんて思うほど激しく粗い摩耗が発生していましたがPOWER GPの磨耗はナチュラルですね。

グリップレベルに関してはストリ－トでの差はありません、勿論私のペ－スでという事なので個人差はあるかもしれませんが。

内圧に関してはPOWER RSと同じ程度で良さそうですね。

旋回性に関してはやはり２次旋回性に関してはロッコル２の方がタイトです。

しかしストリ－トの走行ではギャップやバンプをすべて避けて走るというのは難しく特にコ－ナ－リング中の衝撃は厄介です。

その点で言うとPOWER GPの減衰能力、スタビリティ－は素晴らしく何時ものコ－スのアベレ－ジは間違いなくPOWER GPが勝ります。

この辺りに公道要件の落とし込みの差が垣間見えます。

まぁウルトラフラットサ－フェスな路面であればロッコル２が有利でしょうね～、。

後はパフォ－マンスのライフや走行距離が進んだ時のハンドリングの変化や磨耗が如何なのか検証したいと思います。

現時点ではPOWER GPの方が総合点で優秀ですね！

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