2020.08.09
久留米からご来店のお客様、タイヤ交換とフロントフォ－クの健脚でチェックイン。
お客様によるとバイクのハンドルが右に取られる症状が有るとの事・・・・・
大型バイクショップで購入されたようですが酷い整備状態ですね～、
ディスクロ－タ－も裏返しで取り付けられていたらしく・・・かなりヤバイですよね。
チェックしたところフロントフォ-クの取り付けも不適切、更に両方のインナ-チュ-ブは錆をサンドペ－パ－でいい加減に修正した痕も有りました・・・(^^;
更にキャリパ-のマウントボルトは固着、ホイ－ルセンタ－も出ていません。外観はとても綺麗な車両なのですが・・・・・。
違和感の原因は間違いなく整備の不良によるものだと思います。（ショップさんのという意味です）
兎も角もBPFフォ－クはモデファイを実施しインナ－チュ－ブは再研磨、しかし一度サンドペ－パ－で削ってしまうとダメ－ジを完全に取り去ることは不可能です。
出来る限りの研磨はしたので大丈夫だとは思いますが・・・・・もしかしたら漏れるかも・・・・。
兎も角も前後にPOWER5を装着し健脚&タイヤ交換完了です。ご安全に！！
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2020.08.08
CBR600RRは生産を終了するという話を聞いていましたが新型が発売されるのですね～。
この画像！ これは凄いインパクトですよね－！！ 翼が有るし！！！
そして全体像をみると・・・・んんん～～～～・・・・んんんん～～～～～。
んんんんんんん～～～～～～～。
2020.08.07
雨雲レ－ダ－で降雨時間を見計らって何時もの朝トレコ－スに出かけましたが・・・・
降られちゃいましたね～(^^;
ところでコビット１９の感染予防の一つとして手洗いが推奨されていますが洗剤に含まれる界面活性剤がウィルスと結びつくことによって水と馴染みやすくなり洗い落とせるという理屈だと思います。
これってタイヤのトレッドコンパウンドの設計にも同じ理屈が使われているのですよ。
かなり昔ですが化学系出身が占める材料設計部の若手がゴムの補強材として使われているカ－ボンブラックとシリカの構造が似ていることから補強材として置き換えられるのではないかと提言。
しかし古参の多くがそんなもの使えないと・・・・カ-ボンブラックの様に細やかに分散させることは出来ない・・・と仰ってましたね。
兎も角もシリカは開発には加わりテストが行われましたが古参の言う通りの結果に成りました。
しかし当時ミシュランが開発したシリカ系ゴムを配したスタッドレスタイヤが発売され高性能を示していました。
それに触発された各メ－カ－はこぞって研究を進めましたがやはり問題はゴムと良く馴染まないという点が克服できず暗中模索。
そこに化学メ－カ－が加わりタイヤメ－カ－の持つ概念を一変した所謂界面活性剤という考えが加わりました。
これをもってシリカゴムの実用化が一気に進みましたね～！現在でも界面制御技術は進化を続けていてナノ化されたシリカをより馴染ませる界面活性剤が登場しています。
まぁ現在でもタイヤメ－カ－だけではなく洗剤や化学メ－カ－との技術提携という話ですが。
まぁこんなことを思い出しながら同じ材料設計でも洗剤メ－カ－にタイヤは開発できないしタイヤメ－カ－にも洗剤は開発できない。
同じ科学者でもカテゴリ－が異なれば得意なものは異なります、しかし協力を惜しまなければ新たなものを生むことが出来ます。
詳しいことは分かりませんがコビット１９などの感染症に関わる科学者や医師にもそれぞれ異なる分野が有るようです。
見識の違いやそれぞれの情報など自分の考えと異なると中傷や否定をする・・・・
縄張りが有るのか利権が絡むのか分かりませんが・・・そんなあほらしいことは止めて互いに協力することによって新しいものも生まれるしそれぞれの力も高まると思うのですが・・・・。
既存の考えに凝り固まらずに互いに協力して欲しいものですねぇ。きっと何かが生まれる筈ですよ。
軽貴金属依存症候群の厄介なところは感染経路。
恐ろしいことに視覚感染が主な経路で接触が加わると一気に伝播してしまうところかもしれません(^^;
無論、有効なワクチンも薬も存在せずこれから先開発される見込みも全くありません。
対処としてはアロイボルトナットを処方し続けピ－クアウトするまで待つしかありません・・・。
感染を予防するには見ない事・・・そして触らない事・・・キャリアに近づかない事・・・位ですかね。
しかし感染しても重篤なな症状を伴うことは無く逆に幸福感や満足感に包まれるというハイ状態が続きます。
ただ財布がみるみる軽くなっていくという残念な状態が見られることも確認されています。
今回も新規の感染者様に処方箋が届いております。処方箋に関しては見かけは良く似ていても効果が無く逆に副作用のみが露見する場合がございますのでご注意ください・・・・(;’∀’)
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2020.08.06
何時もの朝トレコ-スから眺める市街地上空は今日も霞んでますね～。
PMではなく火山の噴火による煙霧だそうです。
コメントを頂いて気象庁のHPで確認したらやはり煙霧という事の様ですね。
因みにもうすぐお盆ですが既に夏休みに入った企業もあるようで県外ナンバ－が多くなりました。
ところで今日は台風の影響なのか風が心地よいですね～、心地よさも蝉時雨で薄れますけど・・・・(^^;
にしてもこの抜け殻・・・・足場の悪いところで脱皮してますね～・・・・
CB1300SFのお客様、ROAD5のお替りですが・・・・・
ミシュランさんが欠品はさせませんと豪語しておられましたが只今120/70ZR17サイズが絶賛欠品中～(^^;
フロントのこのサイズが欠品となると・・・ど－しよ－も有りませんね。
納期の目処は今月末に成っていますが当面は自店の在庫で何とかしのぐしかありません。５本も有るので大丈夫かな・・・・・
ところでタイヤの他にスプロケット＆ドライブチェ-ンも交換。
これが・・・・固着していて一筋縄では緩まず・・・初めてインパクトを使いました・・・・。スプロケット交換で使うのは初めてです。
お客様も搬送機のメカニックをされていますが解いた後の状態を見て目が点に成ってました(;’∀’)
とはいっても普段メンテナンスするカ所でもないですもんねぇ・・・・ん？そういえば・・・・
普段からメンテナンスされているお客様がいらっしゃいましたねぇ・・・知らんけどの方。
にしてもひざを痛めているとしゃがみ込むのが辛いっすねぇ・・・行儀が悪いですが座り込んで作業させて頂きました。 ご安全に！
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2020.08.05
何時もの朝トレコ-スから眺める市街は今日も霞んでますね～、PM2,5でしょうか？？？
ところで昨日の大阪府知事の会見は少々勇み足という感じもしますが・・・・
素人の私が言うのもなんですが仰られてることは一理あるのではないかと思います。コビット１９の量的なものを減少させるという事は京大の宮沢淳教授の１／１００作戦にも通じるところが有るような気がしますけど・・・・。
程度というものはあるでしょうがうがいは悪いことでは無いと思います。
それは兎も角、今年はカブトやクワガタが多いような・・・・今日も元気の良い奴がいましたね～(^-^)
久しぶりに掴むとやっぱ力が強いですよね～両前足をわしゃわしゃ動かして威嚇してくるし。
やっぱ王者ですね～カブトムシ！！
2020.08.04
話題のCBR1000RR-R、健脚を承りチェックイン！ なんちゅうか・・・ド迫力ですね！！
ご来店のお客様も道行く人も大注目。通りかかったバイクも引き返して来られてマジマジと。
客寄せパンダならぬCBR1000RR-R状態ですね～。
ところで前後健脚やブレ－キ回り、その他諸々を承っておりますが不確かな情報が出回っていて現車で確認しないと装着不可の場合も無きにしも非ず・・・・・。
因みにレ－スベ－ス車には取り付けられてもストリ-トモデルには不可のパ－ツも有りますのでご注意ですよ・・・・。
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昨日の夕方、自宅上空は早くも赤とんぼの大群が飛んでましたね～今年も大発生の様です。
ところで昨日の休みはショップの備品や日用品の買い出し。
消毒液やプラグロ-ブ等、最近は消耗品が増えてやれまっせん。
でもってホ－ムセンタ－と言えば癒しの場所へ寄って帰るのは必須なんですよね－。
超かわいい子がいました＾＾ まぁ欧米の様にショップで販売するのは禁止という流れには賛成ですが・・・・見られなくなるのは寂しいような・・・・。
自宅に戻ってからはワンコ達のプ－ル開き(^^) プ－ルがかなり小型に成ってちょっと不満そうですが。
それでも楽しそうに遊んでました。小型プ－ルは一緒に入れないのが残念です・・・・(^^;
2020.08.03
BT46の交換は今回が初に成ります。
巷ではロ－テ－ションを変更してラバ－のモディファイだけじゃないの？的なことを言われておりますが・・・・
確かにモ－ルドはリペアしただけかも知れませんが内容はかなり変更されいていますね。
そもそも昔々のバイアスのツ－リングタイヤ然とした平べったいキャップは確りとしたラジアス形状が与えられています。
これはコ－ドの入れ方が変更されているって話です、随分今風というかスポ－ティ－な外郭断面形状に成りましたね！
新商品説明会に呼ばれないので・・・(;’∀’) 詳しい説明を受けた訳ではありませんがトレッドコンパウンドの変更はリアのみとなっています。
シリカ系のラバ－で最近流行しているナノテクノロジ－を投入しているようです。
ビジュアル的にもV7クラッシックと良くマッチしていると思います！ ご安全に！！
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