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CBR1000RR適応のOHLINSとお盆前に滑り込みで入荷したGSX-R1000用のOHLINS。

全長も違えば内容も異なります。所謂汎用という訳ではないのですよね。

何が言いたいのか分かる方には分かると思いますが・・・・(^^;

兎も角も、GSX-R用は手を加えたうえでお客様にお渡しいたしました。

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特注を掛けていたドリブンスプロケットがやっと入荷～～～(^-^)

待った甲斐が有って想像以上の仕上がりですですね－！

うれしか！！

何時もの朝トレコ-ス、今日はちょっと涼しいかも・・・・。まぁ陽が高く成れば猛暑が戻ってくるのでしょうけど。

つかの間の涼しさ、野良ニャンコが子猫を挟んで朝寝中～。三毛猫ちゃんですね＾＾

わんもゴロゴロしときたいがよ・・・・。

昨日の午後、店内の温度は31,2℃。（エアコン付近で）

預かりの仕事なのでエアコン全開、送風機も全開でエントランスも締めての作業・・・

しかし、30分も作業すると汗だらっだら・・・・(;’∀’)

水分補給しながら休憩も多めにとっておりますが熱中症やばいですよね－。

かみさんが見つけた時はすでに干からびていたなんて洒落にもなりませんからねえ。

にしてもここまで暑いとほんと効率悪く成りますね～。もぅやれまっせん。

各位、ご安全に！！

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何時もの朝トレコ-スは今日も相変わらず・・・・・暑い(;’∀’)

何時に成ったら涼しい風が吹くようになるのですかねえ・・・待ち遠しいですね・・・。

ところでこの季節、道路沿いの高い木の枝からふわふわ～なんてぶら下がってるこの幼虫？は一体何者なんですかね？？

ケセランパサランではないことは確かですが・・・・・・

スルスル～って下がって来てちょっと触るとスルスル～～～なんて上がっていきますが・・・・

一応逃げてるのでしょうけど・・・・遅いよね。

日中は路面温度もかる～く50℃を上回る今年の夏ですがPowerGPのグリップレベルに変化はありませんね。

走行距離も3800kmに達しましたが操安性もほぼ変化はありません。

勿論、公道前提の話ではありますが多分サ－キツト走行でも走行会レベルであれば十分なパフォ－マンスを維持していると思います。

因みにPowerRSの場合はこの辺りからリアの剛性感が低下し加圧して補正する必要が出てくるころで加圧によってややバンピ－な感じに成るのは我慢・・・・・的なところもありましたが・・・・。

PowerGPは全くそのような変化はありません、但し磨耗に関しては早いと思います。

能力の担保という点ではライフは伸びているとも言えますが所謂一般に言うタイヤライフは確実に短くなっている様です。

まぁハイグリップセグメントのタイヤなので当然と言えば当然ですけど。

摩耗の状態から行くとタイヤライフは6000km～7000ｋｍ程度ではないかと。

兎も角もPowerGP然としたパフォ－マンスが何処まで担保出来るかもう少し様子を見たいと思います！

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お盆休みを頂いたのは多分十数年振りですね～。

３日間のお休みでしたけどお墓参りと朝駆け一回、まぁゆっくり休めました。

それにしてもこの暑さ、何処かへ遊びに行こうなんて全く思えませんでした(^^;

昔は夏がとても楽しみだったのに・・・つかここまで暑くなかったですよねぇ。

兎も角も本日から通常営業です。あ～早く秋に成って欲しいですね～～～～。

久々に朝駆け、何時ものコ－スを抜けて角島！

角島には橋が架かる前から数えきれないぐらい通いましたが（釣りも含めて）

この場所は橋が架かってからは初めて。

お盆休みという事も有って朝からバイクが沢山です、県外ナンバ－も多いですね～！　ご安全に(^^)/

昨日はかみさん方のお墓参り（福岡）とウチのお墓参り（山口）にはしごでお墓参り。

例年はお時期を少し外しておりましたが昨日はど真ん中。混んでましたね～。

霊園が賑わってるという不思議な光景でした(^^;

帰りはちょっとばかり高級な食事処に行きましたけど・・・こちらも満員・・・

いやいやお盆ですね。

ところでアメリカンタイプの集団、アウトロ－的なム－ドを演出しているの如何か分かりませんがマナ－の悪さは何とも(;’∀’)

一般の方から見るとこの方たちも全て同じバイク乗りって話に成るのですよねぇ。まことに残念・・・・・。

昨日の15時30分のショップ前の路面温度は53.5℃・・・・・(;’∀’)

ここまで熱いとシリカ系のツ－リングタイヤで高速道路などを長時間連続で走行すると削れるように磨耗するでしょうねぇ・・・・。

またハイグリップタイヤなども休憩する際はフラットスポットに注意が必要ですね～。

にしても暑すぎる・・・・・。