blog.reira-sports.com

相変わらずご用命の多いGSX-Sの健脚ご依頼。

MT系と比較するとSTDのフロントフォ－クはベ－スとしてかなり良いと思います。

まぁリアに関してはあれですけど・・・・。

今回はフロントフォ－クの健脚ご依頼、そもそもの素性が良いというのは何時も書かせて頂いております。

チュ－ニングの幅も広いのですがストリ－ト大前提の場合、当店の定番仕様も固まって来ましたね～。

既に十数台の健脚も手掛け、最初の頃はトラック仕様に近い感じで更に進めて少し引いて戻して・・・みたいなことを繰り返してきましたが。

現在はこれがベストという仕様も確立できましたね。

リアに関してもメ－カ－と仕様とどれがGSX-Sとベストマッチなのかも把握できています。

とはいえやはりオ－ナ－さんの好みとご希望が最優先ではありますが基本チュ－ニングは同仕様でセットアップで好みに仕上げると言った所。

GSX-S1000健脚完了です！　ご安全に！！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

何時もの朝トレコ－ス、今日は妙な空模様ですね・・・・。

上空の気温がかなり低いのか気圧なのか？　分かりませんけど(^^;

因みにかなり改善している右膝が今日はかなり痛みますねぇ。

気圧のせいなのか昨日の重作業のせいなのか？　これもまた分かりませんけど・・・。

今日は重量車のご予約が入ってないので・・・・良かった。

ROAD5からPower5への換装です。

オ－ナ－さんはかなり距離を走られる方なので前回はROAD5をお勧めしたのですが・・・・

摩耗が進むとハンドリングがとっても気に入らないようです。違和感が有ると。

と言っても10000km程走った辺りからと仰ってましたが・・・・

その違和感は多分、そもそも穏やかなハンドリング特性が磨耗が進み穏やかというよりかなりdullになる傾向は否めないのでその辺りではないかと。

そもそももう一台所有されているSSにはCUP2を装着されている訳で感覚的にも違和感となるのかも知れません。

因みにツ－リングタイヤがクイックだったらそれはそれで問題が有ると思いますがオ－ナ－さんにはPower5の方が相性が良いかもしれませんね。

ご安全に！

ブログランキングに参加しています!　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

何時もの朝トレコ－スは微妙な空模様です・・・・・

予報は曇りに成っていますが今にも降り出しそうな感じです、今日は降るととっても困るなぁ・・・。

これまでPOWER2CTで全く不満もないし十分と仰ってましたが・・・・

色んな話を見聞きするうちに最新のタイヤに興味がわいてこられた様です。

まぁストリ－トで普通に走る上でPOWER2CTは過不足の有るものではありませんが・・・・

やはり最新モデルはグリップレベルと耐摩耗性、タイヤ剛性とコンフォ－ト性など様々な相反するパフォ－マンスの最大公約数はかなりのレベルで担保しています。

例えとしては少し違うかもしれませんが一昔前のス－パ－スポ－ツの倍違う馬力を有する最新のス－パ－スポ－ツは当時のモデルと比較して速いことは当然ですが何といっても凄く扱いやすくなっています。

タイヤにも言える事ですがグリップレベルも高く運動性も飛躍的に優れていしかも扱いやすい。

環境による耐劣化性も飛躍的に向上していてパフォ－マンスのわりに摩耗にも強い。

コストという点でも操る楽しさや快適性も加えるのであればメリットは大きいと思います。

なんてことでPower5を装着！　楽しみ～～～～なんて去って行かれました＾＾

ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

何時もの朝トレコ－ス、今日は生暖かいですね～。

つか、何かの花粉が飛んでる様で鼻がムズムズします・・・・・。

山を下るとピタリと止まりますがこの時期の花粉って何でしょうね。

花粉症じゃないのになぁ？

イチロ－ちゃんのMT09、オイル&オイルフィルタ－交換でご来店。

でもってフィルタ－交換時のオイル量を伺ったら・・・・

「自分でオイル交換しないので知らな～～～い」って　(^^;

まぁご自分の愛車ですからその辺りのデ－タ－位は知っておいたほうが良いのではないかと。

私も全ての機種のデ－タ－を把握している訳では無いので・・・・・

「俺も知らね～～～適当に入れとくね」という訳にも行きませんもんね・・・・・。

PC叩けばすぐわかるご時世ですから便利っちゃ便利ですが・・・最近、漢字が直ぐに書けないようになってしまいました。何かが劣化しているような気がします(;’∀’)

ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

何時もの朝トレコ－スは小雨・・・・午後には雨も上がるようです。

北九州の空模様はまるで街の向こう側に壁が出来たような雲が広がっています。

少々不気味な感じがしますねぇ。

ところでこの週末は台風の進路次第でぐちゃぐちゃになりそうで・・・・( ;∀;)

何とかうまくチェックイン・チェックアウトが出来ればよいのですが。

心配です。

常連のお客様ですが実は最近ご来店が無いと心配しておりました。

本当に暫くぶりにご来店＾＾

何でも身体の調子が悪かったとかで随分バイクには乗っていなかった・・・・

というより乗れなかったようです。

装着されているROAD4トレイルはバリ目ですが年数が経過しているし交換しないと・・・これから寒くなるし安全の為にも交換するとの事。

まぁ無茶をしなければ大丈夫だと思いますが不安に思いながら乗っても楽しくないでしょうからねぇ。

因みにROAD4トレイルとROAD5トレイルは構造も含めて方向性は異なります。

コンフォ－ト性や穏やかなハンドリングを与えられたROAD4トレイルと異なりコンフォ－トはそれなりに担保していますがクイックなハンドリングと数ポイント高められたグリップレベルはハイグリップタイヤに近いものです。

と言っても耐摩耗性も優れておりロ－ドモデルROAD5と同じネ－ミングですが何方かというとPower5と近いレンジだと思います。

この位置付に関してはアナキ－アドベンチャ－とハッキリクッキリ差別化をしたいという所でしょうか？

何しろアナキ－アドベンチャ－もあの顔で舗装路でのパフォ－マンスはかなり高いですもんね。

他社の如何セグメントのタイヤと比較してもステ－ジは一つ・・・いや二つぐらい上だと思います。

楽しいタイヤですよ～！　ご安全に！！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

何時もの朝トレコ－スも涼しいというより肌寒く成ってきました。

ところで足立山麓は四季の様々な草花が見られるのですが残念ながらコスモスが咲いているところが有りません。

因みに某所はコスモスが咲き並び秋真っただ中って感じでしたが・・・・

そんな穏やかさとは裏腹にコビット19の感染対策は厳格でエントランスにはサ－モグラフィ－が設置されたうえで実際の入場は検査を受けたうえで陰性を確認しなければなりません。

マスクは必須でマウスガ－ドはNGです。

何カ所にも設置された消毒液も全て利用することが義務付けられています。

担当者と少し話したのですが日本ではマスクの着用は義務ではないがウチに入場するには必須です。と話されてました。

マスクをするしないは自由ですが着用していない人は感染に対する意識の表れと捉えられても仕方がないですね。

無論、場合に寄りますが公共交通機関や会社やショップに入場するとき人と会話することが必要な時は着用すべきと思います。

ご安全に！