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何時もの朝トレコ－スは超蒸してますね～、そんなに熱くは無いものの汗だくです。

ところで今年もコ－ス沿いの合歓木に花が咲きました^^

足立山麓は季節ごとに色んな花が咲いてこれは何の花なんて調べている内に結構詳しくなってしまいました。

野鳥の種類も多いし自然豊かだと思っていますが・・・石柱渓周辺に比べると穏やかな自然公園ですね・・・・。

観光道路もあの道に比べたらええ路かもですね・・・(^^;

今日も皿倉山は霞んでますね～。

随分久しぶりにご来店のお客様、事前にご予約いただいたのはCUP2。

CUP2はこの時点では120/70ZR17が絶賛欠品中でしたが当店に在庫が有りましたのでご予約を承っていたのですが・・・

なんとバイクを乗り換えられていてS1000RR・・・カ－ボンホイ－ル装着車でした(^^;

カ－ボンホイ－ルの交換作業は現在見合わせている所ですがお客様もそれは承知の上で破損したら破損した時って事でしたので作業開始。

旧知のお客様なのでご了承を得て何故ホイ－ルが破損したのかを考察しつつ作業を進めました。

正規ディ－ラ－さんでの作業で何故か？ホイ－ルの製品ばらつきが有ったのかもと思っていましたが・・・・

最近のタイヤチェンジャ－は機能も高く馬力も有るのでセオリ－通りに作業すれば誰でも交換作業は出来ると思います。

しかし例えばホイ－ルがドカティの様にリバ－スタイプだったり強度確保のためにウェルの形状が若干浅かったりBMWの純正カ－ボンホイ－ルの様に内側に滑り止めのような表面加工が成されていると組み込む理屈を知らないとトラブル可能性は高いと思います。

つまり作業者の知識と練度が低かったことが破損の原因ではないかと思います。まぁ言い切れませんが。

今回改めて組み立ててBMWの純正カ－ボンホイ－ルは補足作業は必要ですがセオリ－通りに組み込めば問題はありません。

但し普通はタイヤビ－ドにダメ－ジを与えるところでカ－ボンの場合ホイ－ル側が破損するリスクがあるという事は事実。

カ－ボンホイ－ルへのタイヤ組み立ては丁寧な作業が求められるのは言うまでも有りませんね。ご安全に！

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梅雨の合間の晴れも今日明日までのようなので営業時間前に一っ走り・・・のつもりが・・・。

道に迷ってとんでもない所に入り込んでしまいました(^^;

久しぶりに超ドキドキしましたよ・・・。はぁ～無事に戻れてよかったよかった。

ウェビックから流れてきた記事をスラスラ～っと見ていてホンダカブ110のラインナップに新たに加わったNewモデルかと思いきや。

タイのGPXというバイクメ－カ－が製造したポップス110というカブスタイルのバイク。

まぁ完全にスタイルはパクリ・・・とはいってもスズキのバ－ディ－もヤマハのメイトも似たようなスタイルですもんね。

モダンレトロとでも表現したらよいのか中々スタイルは良いと思います。価格は税込み264000円と特に安くもないですね。

ボディ－カラ－のラインナップもポップな感じが宜しいかと。でもねぇ・・・・

以前、タイホンダのソニック125に乗っていて一番困ったのは部品の供給。輸入元の在庫量が十分でなくとにかく時間がかかる。

最後には取り扱いをやめたから供給できませんって成りましたもんね～。

なので生産国がどうのこうのではなく国内に確りとした体制が整えられているかどうかが問題だと思います。

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何時もの朝トレコ－ス、陽が差していますが路面はフルウェット・・・蒸し暑い。

ところで昨日ダンロップさんからNewタイヤの案内を頂きました。ラジアルのQ5とバイアスのQライト。

何方もハイグリップセグメントですがSNS上ではカブの適応サイズがラインナップされてるぞ～なんて声もありますね。

ダンロップさんも需要が有ると見込まれている様です。

でもね～ピレリのロッコル2同様カブにマッチするとは如何にも思えませんね～。

恐らくアンダ－ボ－ンスポ－ツ向けに開発されたであろうと思うしダンロップの中であればD604じゃないですかね～知らんけど。

ミニバイクレ－スでは超絶速い所謂カブもユ－チュ－ブで見かけましたが一般的なカブの世界観とは違うかな・・・。

知らんけど(^^;

BMW S1000RRの純正カ－ボンホイ－ルがタイヤ交換中に破損したという件について原因や対策についてBMWから何らかの情報が出るまでは当店での対応を見合わせていましたが・・・。

対策についてはタイヤ交換前にヒ－トガン等でタイヤを温めると言った話が伝わって来ました・・・(;’∀’)

なんじゃそりゃって感じですね。まぁ有効だと思いますがタイヤには宜しくありません。

兎も角も私なりに原因等を考察してみました。多分ホイ－ルが損傷した原因はタイヤビ－トかホイ－ルフランジに乗り上げた状態でタイヤチェンジャ－のガイドを無理やり回したのではないかと思います。

アルミホイ－ルだったらタイヤのビ－ドの方が損傷する状態。

またホイ－ルウェルの形状と滑り止め加工のようなホイ－ル内部の表面処理など要因が重なって第一ビ－ドが反発している状態だったのではないかと思います。

これは作業者の練度の問題もあると思います。

今回は実際の作業の中で検証した結果、当店の結論です。つまり無茶な作業をしなければ問題ないという事です。

とはいえカ－ボンホイ－ルにはリスクが有るのは確かなので当店に於いてはBMWの純正カ－ボンホイ－ルのみ対応いたします。

また組み込むタイヤに関してもメ－カ－と銘柄を限定致しますのでその旨ご理解いただけるお客さまのみご対応させて頂きます。

宜しくお願い致します。

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天気予報では小雨に成っていますが・・・ジャンジャン降りですね―。

ところで緊急入院から約一週間で退院できたきなこですが、獣医師から最悪の事も考えておいてくださいと言われてました。

病名は脳梗塞。

多分様子がおかしいと感じていた頃から病状が進んでいたのかも知れません。

眼振がひどく起き上がれない状態でしたが仮退院から日ごとに症状は改善しかなり元気に成りました。

僅かに傾頭の後遺症が残っていますがコチラも一月ほどで改善する期待出来るとの事でした。頑張ったねきなこ。

治療費はもう大変ですが最近の獣医学も目覚ましい進歩を遂げている様です。一昔前だったら助からなかったかもしれません。

きなこ13才、頑張って長生きしようね^^

予報通り昨日も今日も雨ですね、梅雨らしくなってきました・・・・(^^;

梅雨にしては蒸し暑い雨ではなく少々寒い、現在も外気温は18℃とこの時期にしては低いですよね。

ところで昨日は馬刺しを頂きましたがス－パ－で買ったものです。

昨年ショップの近くに馬刺し専門店が出来たのですが超お高いうえにお肉もあまり宜しく無い・・・ちょっと残念。

ス－パ－でかった馬刺しの方が美味しくてお安い。まぁ熊本まで買い出しに行くのが一番ですが遠いし。

通販という手もありますが馬刺しが食べたいと思うのはその日だったりするのでやっぱス－パ－に成りますね。

馬刺しは美味いね～(^-^)

CBR1000RR-Rのお客様、POWER GPのお替りです^^

タイヤの御注文を頂いた際は200/55ZR17の在庫が僅かだったので焦りまくってオ－ダ－掛けたのですが・・・・

後日在庫を見たらめっちゃ潤沢になってるやん。まぁそれは良いのですが月の変わり目何て締めの関係で悩みますよね(^^;

ところで前回装着したPOWER GPの走行距離は約8000kmで当店のお客様を見る限りリッタ－SSモデルでは平均的な数値です。

私自身もS1000RRで約8000kmでした。勿論、ウェアインジケ－タ－を目安とした交換時期の話ですからパフォ－マンスライフとは意味が異なります。

ストリ－トという前提で初期のパフォ－マンスを100%近く保持しているのは4000km前後で以降5000km程度までは能力の低下は見られますが楽しく走れる状態です。

まぁそれ以上は安全に普通に走れると言った所ですが。でもストリ－トタイヤですからオ－バ－レブの所は重要です。

勿論、仕様環境や条件で磨耗は大きく変化するので一概には言えませんが、超過酷な使い方をしているお客様ももPOWER RSより15%程度磨耗に関しては良くなったと評価されているのでハイグリップセグメントのタイヤとしては耐摩耗性も優秀だと思います。

ご安全に！

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POWER RS、S1000RRのOEMですが製造は2021年の春ですね。生産は続けられている様です。

欧州仕様のPOWER RSプラスだと思いますが以前ネット通販で出回っていたのは殆どがこれですね。

トレツドラバ－がソフトなので日本の道路で使用するとみるみる磨耗します・・・。