2023.03.18

YZF R9

出ましたヤングマシンお得意のスク-プつか予想CG^^ でもヤングマシンの予想って結構現実化してますよね~。

つか知らされている・・・? 意図的にリ-クしてるかも・・・かも。

まぁ数年前にヤマハはR9の商標登録を出願しているとの事ですから・・・こりゃ登場しますよね・・・知らんけど(^^;

 

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2023.03.17

散る桜 咲く桜・・・

ショップ近くの河津桜、花が散り始め葉も出てきました・・・散りだすと早ですもんねぇ。

自宅裏山の桜も満開を過ぎて散り始めました。桜は盛りは艶やかですが散る様は何とも悲哀を感じます。

それが桜たるところではありますが。何時もの朝トレコ-ス沿いのソメイヨシノが開花し始めましたね~勝手に開花宣言(^^)/゜

梅などと違ってソメイヨシノはDNAが全て同じなので一斉に開花するって事ですが確かにアチラコチラ一斉に開花が始まりましたね。

いよいよ取りの桜のお出ましですね~♪🌸🌸🌸


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バンディット1200S 健脚

いよいよシ-ズンインですね~シ-ズンオフから始動って感じでシ-トカバ-を捲ったら・・・なんと・・・。

フロントフォ-クからオイル漏れ。低温期に硬くなったオイルシ-ル、経年劣化にとどめを刺すことは良くある話です。

まぁそもそも以前から健脚は考えられていたようでこの際 “健脚” 実施^^

因みにこのバンディット1200Sにはファイナルエディションのエンブレムが有りますね、最終モデルか~的な。

フロントフォ-クは正立のカ-トリッジタイプですが減衰の調整機能は搭載されていません。調整できるのはプリロ-ドのみ。

スズキのマニュアルデ-タ-ではオイルレベルの設定がかなり高い・・・高過ぎるのではないかと。

なのでその辺りも含めてモディファイ、ディメンジョンも変更。調整機能が無いので一発決めです。

いい感じに仕上がったと思います^^ ご安全に!

 

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2023.03.16

降り出しましたね~

まだ大丈夫だと思って何時もの朝トレコ-スに向かいましたが・・・降り出しましたね。

展望所でUタ-ン。雨は明日の午後からって予報でしたよね・・・・びしょ濡れやん(^^;


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市場食堂^^

何時行っても満席で入れなかった唐戸市場の食堂ですが、先日時間を見計らって午前10時に行ってみたらガラガラ。

朝は市場で働く方々で混雑しお昼前後は観光客で賑わうというパタ-ンの様です。

食堂は3店ほどありますが狙いはカウンタ-のみで7席しかない唐戸食堂、お世辞にも綺麗な店とは言えませんが・・・(^^;

ここのエビフライ定食が絶品だと聞いていて常々絶対に食べたいと思っていましたが念願成就♪

噂通り絶品でした!名古屋のメガエビフライ定食そして国東半島のフェ-リ-乗り場の食堂のエビフライ定食は私の中で2トップでしたけど唐戸食堂のエビフライ定食は堂々の1位! わっぜ美味い(*’▽’)

エビフライ定食に加えて卵焼きを1品追加、これも安いし美味いしたまらんですね。

市場食堂って侮れませんよね~、特牛の食堂も美味しいし豊北の松永軒も美味しいですもんね―、何しろお安い。

大丈夫なのかと心配になるぐらいです

因材料がなくなるとそのメニュ-は終了するようです、人気のメニュ-らしく運が良かったようですね。

因みにグ-グルのレビュ-はあまり高評価ではありませんけどあてには成りませんね、ご馳走様でした。

 

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2023.03.15

爆発事故?

いやいや驚きました。何時もの朝トレコ-スの中間地点の妙見町11番付近を通りかかった際、ド-ンという爆発音?のような後に何かが崩れ落ちるような音が。

えっ!何々?事故かと思っていたらカミさんは解体工事か何かじゃないのって。

しかし数分後には凄い数の消防車と特別救助車が(*_*; どうやら事故の様です、いやいや現場の近くを通りがかっていたので巻き込まれずに良かった。

ご安全に!


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K1100LT to BT46V

K1100LTのお客様、ご指名はBT46Vです。にしても車重は290kg・・・お受けできる限界の車重です(^^;

ん?だったらK1600GTLも変わらんやろと思われるかもしれませんが車重は58kgも上回る訳で現在の膝の状態では自信が持てません。

タイヤ交換が問題では無く搬入搬出がとっても問題なのです。

ところでK1100LTにVレンジのバイアスタイヤでタイヤ内圧は適正値はなんて話に成りますよね。

超重量車とバイアス、負荷荷重能力はバイアス構造が有利に働きますがネガとしてニブリングが発生しやすい。

そこら辺の折り合いがつく数値・・・なんて話をしていたらお客様は大手メ-カ-の元タイヤ設計者。

主にスタッドレスを手掛けられていたようですがそこは元同職ですから話も早く理解度もスポンジに水が如くです^^

タイヤの開発者の適正空気圧に対する本音は何処のメ-カ-さんもMCやTB、PC、AGそしてORを問わず同じですね。なのに・・・って話ですが。

何だかここ数日Y社やB社のエンジニアさんとマテリアルやコ-ドアングルそしてビ-ドワイヤ-のノウハウ話が出来て楽しかった~!

ご安全に!

 

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2023.03.14

スッキリ・・・

何時もの朝トレコ-スから望む北九州市街、今日はPM2.5も少ないようでスッキリしてますね~^^

しかし気温はぐっと下がって寒い寒い。寒の戻りは何時まで続くのでしょうねえ。

自宅近くの木蓮も咲きました。春ですが空気は冬ですなあ。


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FZ1 to POWER5

関東から福岡に赴任されていたお客様、またまた辞令が出された様で今度の勤務地は大阪・・・ですねん。

なのでタイヤ交換は最後に成るかもですね~ご指名はPOWER5のお替りです。

ところで何気に会話をしていて・・・ところでお仕事はなんて聞くと・・・なんとY社のエンジニアさんとな。

広い意味で後輩だし池江りかこさんと同僚的な・・・ん?池江りかこさんは私の後輩でもある・・・ははっ。

それは兎も角、元々モ-ルド(金型)の開発に携わっていたようで最新のブラダ-やホットウォ-タ-やガスの話も聞けました。

加硫時のスチ-ムは温度変化がキ-ワ-ドに成っていてホットウォ-タ-や窒素ガスが主流になりつつあるようですね。

水の沸点は100℃なので外圧を高める特殊な方法という事なのか?その辺りはよく分かりませんが安定性は高いかも。

因みにMICHELINのタイヤは指標の一つで解析も行うし勉強に成ると仰ってました。まぁ昔からそうですが。

空気圧の件に関しては全くの同意見、自由に語る私が羨ましいとかなんとか(;’∀’) なんつうか組織に所属していないので自由です。

是非、大阪でご活躍ください!

 

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2023.03.13

ポンスケくん^^

常連のお客様が飼っているサクラインコのぽんすけくん、バイクじゃない時はいつも一緒にご来店。

この日はナイトロンのカタログが気に入ったのかパチパチパンチング・・・(^^; まぁ去年のだからOKですが。

それにしても上手にカットするものですねぇ。短冊に切り取った紙片を自分の羽に刺していくんです。

お洒落する本能が有るようですね^^ にしてもホント上手にカットするなあ。


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