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R1200GS系のお客様が何故か多いウチの店ですが・・・R1200GS系がそもそも売れているという事でしょうか？

以前はK1300に乗られていたお客様ですが重いしデカ過ぎと仰っていたのにR1200GSしかもADVを購入されました。

今回はROAD6からアナキ－ADVに換装です^^

ADVは見るだけ恐ろしい大きさですが取り回しも大変難儀なのでご来店の際はパニアやトップケ－ス(大型)は取り外しアドベンチャ－はガソリンも出来るだけ少なめでお願いしますとご案内させて頂いております。

GSとGS ADVって全く違いますよね～GS ADVのご予約を頂くと前日は緊張して睡眠不足に成ったりします(^^;

今回も搬出の際、何時もと違う・・・なんか重いと思ったら燃料がかなり入っていたようでビビりました～。

お客様に色々と注文付けんじゃねぇ―よ！なんて思われるかもしれませんが・・・もしも・・・もしも転倒なんてさせたら大変です。

最低限のお願いであります(^^;

このまま膝の痛みが改善しなければ対応できなくなるかもしれませんよねえ。何処か良い膝のエキスパ－トな整骨院・・・ないやろか。

ご安全に！

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今朝、朝トレに出かける時の気温は17℃・・・Tシャツだけじゃあ寒いよねなんて思って一枚羽織って言ったら日が高くなるとやっぱ暑かった。

なかなか梅雨入りしない九州ですが福岡ではダムの貯水率が激下がりでやばいらしい。北九州の水瓶に恵まれているので今のところ大丈夫の様ですが。

妙見神社境内の紫陽花も咲き梅雨入り準備万端なのに雨・・・降りませんね―。

ところでコ－ス沿いのクルミの木に実がなってました、長年見ていますが実が付いているのを見るのは初めてです。

まぁクルミと言っても食用の実をつける種は少ない様でこのクルミの木も実は付けないものと思ってましたけど。

へぇ～って感じです(^^)

YZF R6 POWER GPからGP2に換装です。因みにPOWER6&POWER GP2のセ－ルスは好調なようですね。

10年ほど前はMICHELINのハイグリップ系のタイヤは不人気でしたがMotoGPの威力と言う所でしょうか？知らんけど(^^;

POWER GPから更にスパルタンな方向にシフトしたGP2はガチっとしたグリップ感とタイトな旋回性が売りだと思います。

コンフォ－ト性はGPと比較してややハ－ドな感じに成りましたがそれでも他社の同じセグメントで比較すると優秀でS22よりも乗り心地は良いと思います。

因みにS23はショルダ－のコンパウンドとトレッドデザインの変更だけで基本的な構造はS22を踏襲しているとの事なのでコンフォ－ト性や基本的なハンドリングに変化はない筈なのでPOWER GP2が勝ると思います。セグメント違いなので単純な比較は出来ませんが。

只S22やS23の様にタイヤ内圧の許容範囲は広くないので適正な内圧を与えることが肝心です。

兎も角もYZF R6にPOWER GP2装着完了です、ご安全に！

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何時もの朝トレコ－スの途中、妙見神社付近に何時もいる鳩のつがい。鳩は普通群れでいることが多いと思うのですがこのつがいは何時も2羽でいます。

一夫一婦なのは皆さんご存知だと思いますがこの子たちは5年以上前からこの場所に暮らしています。勿論同じ相手と^^

ついつい今日も仲良しやね～なんて声をかけてしまいます。仲良きことは美しきかな・・・ですね。

何時もの朝トレコ－ス、今日は暑くもなく寒くもなく清々しい～ずっとこのままでいいけどな～ って感じ^^

ところでコ－ス沿の土手にあまり見かけない3枚花のごく小さな花を見つけましたが何て花？

調べてみると南アメリカ原産の帰化植物で要注意外来種に指定されている様です・・・。こんな小さな可愛い花が何か悪さをするのでしょうかねぇ？

因みに犬にとっては毒性があるらしく接触すると皮膚炎などを引き起こすようです。怖いやんかトキワツユクサ(^^;

R1200GS ADVのお客様、アナキ－ADVのお替りです。タイヤ交換は島根ツ－リングの帰路に直接ご来店されました。

この日は外気温も28℃と夏日でしたが島根の朝は10℃を下回る寒さの様です・・・やっぱ山陰は寒いですよね―。

ところでR1200GS ADVは店内への搬入搬出難易度トップ3に入りますが先ずは車重もありますがハンドルの高さと幅がですねぇ。

そして何といってもビジュアル的な威圧感、特に後ろから見たGSタンクの張り出しはごめんなさいと謝ってしまいそうです(^^;

ご予約を頂いた時間に合わせて軽く準備運動を行って心身ともに集中するようにしていますが・・・でもプレッシャ－が。

搬入はそんなに難儀ではありませんが当店のスロ－プをバックで下がるのはとっても難儀です。

しかしオ－ナ－さんは類まれなる体格で搬出に関してバイクに跨ったままセルフで搬出して頂けるので大変助かっております(^^ゞ

もうこうなったら特定の機種に関しては搬入搬出をセルフでって事に・・・出来ませんかねぇ・・・。

ご安全に！

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6月に成りましたね～、何時もの朝トレコ－スは良い天気^^ 来週もズラっと晴れマ－クが続いてますね。

梅雨入りはもう少し先に成るようです。コ－ス沿いの竹の葉の朝露が綺麗ですね～。

今日の妙見神社は朝から御一日参りで賑わってましたが日本って信心深いのでしょうねぇ。

R1100RSのお客様、ホイ－ル持ち込みでタイヤ交換。ホイ－ルは懐かしのBMW正規ディ－ラ－オリジナルアルミキャストホイ－ル。

昔はインタ－ラインを装着したBMWのお客様が多かったですね～。

因みにR1100RSにROAD5ってリアの160/60ZR18の設定は無いんじゃないの？って話ですがインタ－ラインは17inchにサイズ変更されています。

でもねぇMT5.0×17サイズなので170/60ZR17が適正サイズなのでROAD5には有りません・・・なのでROAD6かな。

取りあえず今回はフロントだけなのでお客様にはその辺りもご説明差し上げた上でご指名を頂きました。ご安全に！

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何時もの朝トレコ－スに出掛ける時は雨は上がっていたのに妙見神社参道付近で本降りに成りました。

何だよ全く、暫し大木の下で雨宿り。

少しの雨だったら葉の茂った木の下でしのげるのですが雨はだんだん強く成り・・・こりゃあダメだ(^^;

走って戻りたいところですが今の私は走れませんからびしょ濡れですよ。今日は銀行も回らないといけないし雨の月末。

面倒くせぇなあ。

GSX250Rのお客様、ご指名は最近超人気のPOWER6。ROAD6からの換装です。

因みにROAD6はなんと25000kmを走破、確かにVストロ－ム1000でも18000kmと耐摩耗性は強烈ですよね(^^;

お客様の場合、流石に25000kmも持たなくても良いのでS22のようなハンドリングとグリップ力が欲しい・・・けども。

8000kmしか持たなかったS22はコスパ的にちょっと・・・みたいな。

POWER6はハイグリップスポ－ツセグメントですが軽快なハンドリングと十二分なグリップを持ち合わせた上でストリ－ト走行限定で言えば8000km以上は確実。10000km以上は行けると思います。

コンフォ－ト性も優秀で性能的には同等以上でありながらマイクロプラスチックの排出量も1/2～1/3と優れた環境性も併せ持つタイヤです。

最先端のスポ－ツセグメントと言えると思います^^ ご安全に！

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