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2026.06.05

GSX-R1100 再健脚

1992年モデルのGSX-R1100、フロントフォ-ク関連とリンク周りの純正部品を手配したら殆ど廃盤(-_-)

お見積もりは純正部品ベ-スの価格なので社外の高価なパ-ツは使えないので代替品はないかとAIさんに聞いてみたら色々と回答が有り同じスズキの他機種のパ-ツが適合するとの事。パ-ツNoと在庫を持っている問屋迄記載がありました。すんげぇ~便利と思いましたが・・・

いざ施工に入ったら仕入れたパ-ツはオ-ルNGですよ、全然使えません。既に分解しているのでどげんかせんばなりません。

交換の為取り外したパ-ツの寸法を拾って店の在庫をひっくり返し探しまくったら・・・ありました^^

トライアンフの某機種のパ-ツとピッタンコ!にしても何時間も無駄にしてしまいました。

ところでGSX-R1100はフロントフォ-クのSSTがそのまま使えずSSTに別のSSTを合わせてやっと分解組み立てが出来ます。中々に面倒です(^^;

リアショックはOHLINSなので何も問題はなくすんなり完了しました。

にしてもこの時代の外装って確りというか頑丈に作られていますよね。まぁその分重いですが・・・。

そう言えばオ-ナ-さんが外装関係は一部部品として出て来るけどめちゃめちゃ高いそうでドライカ-ボンかよ!

って感じらしい。

1992年モデルを旧車とは思えません・・・でも34年前のバイクなんですよね~。維持するのも大変ですよね。

そんなGSX-R1100油冷の名機、健脚完了です。ご安全に!

 

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コメント

出たー油冷1100!。私が2006年まで乗っていた1100Fと同型エンジンで1127ccだったかな。エンジンとしてはすこぶる頑丈でしたが、車体の劣化は止められませんよね。それにしても、本当に綺麗に管理されてますね。

オ-ナ-さんは油冷第一主義なんです。もう一台GSF1200も所有しておられますよ^^
そう言えばお客さんと油冷の話をしていたらウチのカミさんが・・・何処に出たん?・・・なんて。
幽霊の話と勘違いしたことが有りましたね~(^^;

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