2024.11.14
CB1000R to ディアブロロッソⅣコルサ
これまでほぼMICHELIN一択だったお客様、今回はピレリディアブロロッソⅣコルサをご指名。
なんでもSNSで繋がっている方が絶賛していて一度は履いてみたいと。
尖ったプロファイルのタイヤでクイックなハンドリングを味わってみたい・・・的なところでしょうか。
POWER5からの換装なので違いは超体感出来そうですね。
しかし耐摩耗性について問われたので4000km～5oookm程度だとお伝えすると・・・・えっ(;’∀’)・・・的な。
私もロッソコルサⅡをを評価した時はハンドリングのクイックさと2次旋回性の高さとグリップに閉口しましたが。
コンフォ－ト性と耐摩耗性、耐老化性は申し訳ないですが良いとは言えず・・・でも楽しいタイヤではありました。
ロッソⅣコルサはロッコルⅡと比較しコンフォ－ト性もかなり改善されていると聞きますが耐摩耗性はですねぇ・・・。
兎も角もピレリファンの方々の多くは耐摩耗性が良くないと知った上で装着しているようですからその辺りはモ－マンタイなのかも。
ご安全に！
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私の場合、SSでハイグリップ系は5000位で今まで来てますが、今のバイクのOEM RS11がならしを入れても3500 ロッコル2が4500 パワーGP4500 走る場所がほんの一部変わってロッソ4コルサ3500 ロッソ4コルサはサイドが無茶減ります。真ん中は溝あってもバンクすると怖くなって交換になりました。今のバイクでのサーキットは走ってません
Posted at 2024.11.14 11:14 AM by mizuno