2022.09.27
POWER GP to H2SX
懐にス－パ－チャ－ジャ－を仕込んだツアラ－、製造元のKawasakiはハイパフォ－マンスツアラ－と称してますね^^
価格もス－パ－ですが・・・(^^;
常連のお客様ですがそもそもH2SXを選択するとは想像もつきませんでした。お客様もCBR1000RR(SC77)を探していたようですが・・・
中々良い車体が見つからなかったようです。でもって男爵店でたまたま見かけたH2SXを購入したとか。
んん～全く異なるセグメントだと思いますが・・・ビビっと来たのでしょうね。
ところでタイヤのご指名はPOWER GP。
まぁ普通はROAD6若しくはPOWER5という所だと思いますがお客様はサ－キットも楽しまれていて何ならCUP2でも的な(^^;
取りあえずH2SXとの組み合わせは耐摩耗性は期待出来ないとおもいます・・・ご安全に！
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色々手間をおかけしてすいませんでした〜(^^;
直入走行会ではチェンジペダルを擦るまで倒しても安心でした（笑）
と言うか、チェンジペダルを擦るってことはサスのセッティング、デフォルトに戻しているのですがふわふわでこれは如何ともし難い感じだったので、ちょっと時間ができたら健脚お願いしようかと思っています。
Posted at 2022.09.27 10:23 AM by たかぴー
H2SXは電制サスだったと思いますが・・・・
フロントは施工可能いですがリアは出来ません・・・・。
Posted at 2022.09.27 10:34 AM by REIRA-SPORTS
これSE+ではないので、前後電制サスではありません。
現行モデルだとSXと同等となります。
2018モデルのH2SX/SEなので通常サスです。
なのでオーリンズも設定があります(^^)
納期は別として（笑）
Posted at 2022.09.27 11:25 AM by たかぴー
でしたか(^^;
確かに設定が有りますね^^
Posted at 2022.09.27 11:35 AM by REIRA-SPORTS