blog.reira-sports.com

ヤングマシンで1985年の市販レ－サ－YAMAHA TZ250の試乗記事が掲載されています。

1985年は国際B級250ccクラスに参戦していました。また私自身の運命を変えた年でもありました。

私はYOKOHAMAに勤めていて4輪レ－スの仕事もやっていました。通称ハコレ－スと呼ばれていたKP110ベ－スのレ－スがメインでした。

モ－タ－サイクルレ－スはあくまでも個人的な趣味でしたが南海部品さんのサポ－トを受けて全日本に参戦。

タイヤはダンロップのワンメ－ク状態でしたがそこへYOKOHAMAが参戦。

勤めていた会社が造ったタイヤとはいえ使う気は全くありませんでしたね・・・・(;’∀’)

YOKOHAMAはチ－ムゲッタ－を結成して全日本に参戦・・・しかし鈴鹿の全日本では全員予選落ち。

その時の決勝レ－スは今でも記憶に深く刻み込まれています。ブル－のツナギにユニオンジャックがデザインされたヘルメットを被っていたあのチ－ムケンタウロスのライダ－と全周に渡ってバトル。どっちが前だったのかは覚えていませんが若いし熱かった^^

そのレ－スの終了後・・・会社から2輪開発部に合流するようにとお達しがあり現在に至る・・・。

懐かしすぎます(^^;

1985 ヤマハ TZ250に試乗！【まさか、鉄フレームのTZを体験できる日が来るなんて！】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース (young-machine.com)

因みに記事中に「クランクケ－スリ－ドバルブからケ－スリ－ドバルブに変更された」とありますが間違いです。

ピストンバルブからクランクケ－スリ－ドバルブへ変更されたが正しい。

 

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/