2019.11.27
S22 to Ninja1000
初めてご来店のお客様、S22のご指名を頂きました^^
S20EVOからの換装ですが残溝はまだ十分残っているもののフロントの偏摩耗がかなりひどく・・・・
S20EVOのネガな面ですよねぇ段磨耗と波状摩耗とミックスしたようなデコボコ。
S21からはこの偏摩耗はかなり改善されていてプロファイルやベルトの見直しが功を奏していると思います。
そもそものベルト材にも起因すると個人的には考えていますが同じ系統の材料をベルトを採用しているピレリには見られない磨耗痕。
材料とアングルの相性が良くなかったのかもしれませんね。
兎も角もS21からはほぼ解消されておりS22でもその点は同じです。
S22はスポ－ツセグメントでありながらマイルドなハンドリング特性で多様なカテゴリ－の機種ともマッチングは良好。
特にメガスポ－ツとのマッチングは磨耗痕もナチュラルで相性は良いと思います。
この点に関してはPOWER RSよりも守備範囲は広いと思います^^
ご安全に！
ブログランキングに参加しています！ ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/
コメント
Comment feed
Comment