2019.09.11
YB8健脚・・・やっと完了
お預かりしたYB8の健脚、先ずはパイオリのフロントフォ－クは部品の手配に四苦八苦・・・・。
もうパイオリだかパエリアだか・・・スペイン料理のお店にお願いした方が早いんじゃないか・・・みたいな。
冗談はさておき何とか健脚は完了したもののリアのOHLINSは前回の記事の通り手が出せない代物。
そもそもOHLINSの正規輸入元のカロッツェリアさんでも純正パ－ツ以外でO/Hやモディファイされたもの、ロッド等の再メッキやコ－ティングされたものについては原則として作業を受け付けない場合も。
無論、当店でも同じですが・・・何処の何をどうしているのか不明だし加工品などは再現できません。
YB8のOHLINSはかなりのパ－ツが社外品&加工品で当店で再現することは無理。
全て純正品に戻すことが原則に成りますが、問い合わせても国内在庫が無いものばかり、ざっと部品価格を弾いてみても・・・・
MT07の新品OHLINSと変わらない。
オ－ナ－さんに如何しますかと尋ねたら・・・・う～～ん・・・う～～ん・・・・でもリアショック無いと走れないし。
お願いしますと。
カロッツェリアさんの絶大なご協力の元何とかO/Hというより復元に至りました。
この部品点数・・・・過去最高です。
にしてもリンク回りも超タイトでギッチギッチのクリアランス・・・リアショックの脱着だけでも大変です。
イライラ虫をなだめながら健脚完了。YB8の前オ－ナ－さんは何のためにチュ－ニングしたのでしょうねぇ。
改悪に成ってました・・・ご安全に・・・・・。
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前後サスペンションを押しただけで、今迄と違う感触がつたわってきました。物理的な摺動感が無く、それでいて制御された流体抵抗感が明確（ムニューっとした感じ）。
やはりこうですよねー！！
あ〜、早く外装を付けて走らせてみたいです。
Posted at 2019.09.11 6:53 AM by 5KE-4
良い勉強に成りました・・・・
もうやりたくはありませんが(;’∀’)
Posted at 2019.09.11 7:02 AM by REIRA-SPORTS
車検の時期も近かったので、ついでに車検整備まで済ませて外装を付け、陸運局まで行き、ついでにワインディングに寄り道してみました。
たっ楽しい！！
コーナリングが美味しい！！
そして減衰調整の幅が拡がったような気がします。（足りない）〜（やりすぎ）までしっかり特性が変わります。
YB8は、整備は厄介な点がままありましてレイラSPさんにも大変お手数をお掛けしましたが、走らせるのは誠に楽しいです。
ありがとうございました。
もう扱いたくないとおっしゃるかもしれませんが、今後ともよろしくお願いします。
Posted at 2019.09.21 7:39 AM by 5KE-4
・・・・・(^^;
Posted at 2019.09.21 8:54 AM by REIRA-SPORTS