2019.08.26
仕事柄・・・
先日のお昼時、カツ丼をかき込んでいたらS1000RRに乗られた初見のお客様がご来店。
電制フロントフォ－クのO/Hは出来ますか？出来るのであれば見積りを出してほしいとの事・・・・。
モディファイは出来ませんが通常のO/Hで宜しければとお見積もりを出させて頂きました。
でもってお客様、店内のMyS1000RRを見ながら「スパコル入れてるのですねぇ、MICHELINじゃないんですね」なんて。
まぁ仕事柄、ピレリに限らず主要メ－カ－の主な銘柄は色々履いてますよ～なんて答えたら・・・・
「好きですね～」・・・・って。
まぁ・・・なんですね・・・好きかも知れません・・・・(^^;
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こんばんは。
お仕事柄、本気で走ってインプレッションをするといっても
十分なマージンを持っておられると思うのですが、綺麗に減っていますねぇ・・・
プロの方と比べてはいけませんが、どうしても柔らかいところばかり減ってしまいます。(ロッソコルサでも、POWER RSでも)
しかも隅っこは残して (T_T)
ラフにスロットルを開けているというよりは、
躊躇して開けれていないくらいだと思うのですがなぜなんでしょう。
何かヒントをいただけないでしょうか。
Posted at 2019.08.27 11:17 PM by たく
いやいやヒントとおっしゃられても文章で具体的に表現するのは難しいですね・・・・・。
コ－ナ－リングスピ－ドという点は意識しておりますが基本公道でハ－ドな立ち上がり加速は控えております。
ご安全に！
Posted at 2019.08.29 6:23 AM by REIRA-SPORTS
ありがとうございます。
しっかり荷重がかかっていないから開けれなくて、
開けれないから荷重がかかっていかない・・・
というような悪循環で、
気持ちよく走れないのにタイヤだけが減っていく感じです。
たぶん。
スピードにとらわれず、丁寧に走るようにと思うのですが
なかなか走りに行けないと、
欲張るというか、気持ちばかり焦ってしまって
結果、気持ちよくないんですよね。
ああ、悪循環。
Posted at 2019.08.29 11:55 PM by たく