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Hornet250、実はHornetシリ－ズの長男坊何ですね～！

600や900は後に登場し差別化でホ－ネット２５０と俗称で呼ばれるに至る・・・様です。

ネ－ミングの由来は良く分かりませんが・・・・ホ－ネットとはスズメバチの事です。

レッドゾ－ンが16000rpm～18000rpmの超高回転エンジンとカムギアトレインの駆動音が奏でる音からかもですね。

エキサイティングなエキゾ－ストノ－トと丸みを帯びたスタイルがHornetですもんね。

ところで当時、２５０ｃｃスポ－ツにはアンマッチとも思えるタイヤサイズを採用したホンダ。

その意図とする所は何処にあるのかなんて考えていたことがありますが・・・・

某タイヤメ－カ－のOEM担当のデザイナ－から・・・それはスタイル、つまり見た目と聞かされて・・・

え－そ－なの！なんてビックリした記憶があります。

まぁ逆に言えばスタイルありきで良くここまで操縦安定性をまとめたものだと思います。

因みにフロントの１６インチサイズを１７インチにコンバ－ト、更にリムサイズを細くしてなんて話しも聞きますが・・・

スタンダ－ドサイズこそHornetの味だと思います。（良くも悪くも）

ところで・・・

オ－ナ－さんの趣味はバイクとは別にスキュ－バ－ダイビングもやられるそうです(^○^)

実は私も多少やるんですよ～！

私の場合、名実ともにもぐりですけど(^^ゞ

もう何年もボンベ担いでいせんけどね・・・・。

北浦とか長門方面をメインフィ－ルトとしてダイビングされているようですが、色んな海の生物と遭遇されているようです。

もうじぇじぇじぇ～～～なんて話もお伺いいたしました（秘密の様なので書けません）

いや～私も出会ってみたい！！つか・・・釣りあげたい！！！！

ご安全に(^^)/~~~