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先日、雨の降りしきる午前中にご予約のお客様がご来店。きっとキャンセルになると思っていたのでちょっとビックリ(;’∀’)

日程的に雨でも嵐でもこの日に交換するしかなかったようですが・・・・

しかし、交換するタイヤはピレリのス－パ－コルサ。

私自身、ウェットでの走行経験がありますが流石に体が強張りますね～、スリックと変わりませんから。

お客様には何度も何度も・・・・くれぐれもお気を付け下さいと申し上げましたが・・・・もう心配で心配で・・・・(^^;

ところで、巷ではス－パ－コルサは摩耗が進んでも特性変化が少なく能力の担保に関してはとても優れていると。

確かにグル－ブ、つまり残溝から見るとそ－思えますが、ス－パ－コルサはそもそもグル－ブがとても浅いのですね～。

正にカットスリックの様です、しかしトレッドのゲ－ジはそれなりの厚みがあるので能力の低下は残溝と比較して高いと思ってしまいますね。４輪のSタイヤ的な細工と言ったらよいのでしょうか？

実際のパフォ－マンスは走行距離と比較すればこのクラスのタイヤとしては普通・・・・いや・・・・何方かと言うと短いですね。

つまり錯覚と言って良いでしょう。　でも確かにハイグリップタイヤとしての能力は高いことも確かですから。

何はともあれス－パ－コルサと言う絶対的ファンが多いのもうなずける話ですね！ご安全に！！

 

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