2016.07.01
PSSEVO to ZRX
一昔前まではNKモデルにハイグリップタイヤを装着すると高速域でヨ－イングやウォブルが発生することも有りましたね。
最近ではNKモデルのフレ－ム剛性やタイヤの構造そのものが進化し問題が発生することも少くなりました。
それでもやはり強力なグリップを発生するレ－スレプリカの様なタイヤを装着すると、比較的平均速度の高いトラック等ではヨ－やウォブルに悩まされることになります。
因みにSSモデルでもRACINGスリックをポン付けすると同じような事が起こります。
しかし、MICHELINのACT（アダプティブケ－シングテクノロジ－）はヨ－イングやウォブリングの発生を極力抑えることに成功しています。
なのでACT構造を与えられたPSSEVOはNKモデル等にもマッチング出来るのですね＾＾
しかし、ZRXのオ－ナ－さんは最近は取り外していたタインデムステップを再装着し・・・お顔もユルユルの今日この頃・・・(*‘∀‘)
なんかも－ロ－ド４の様なタイヤが良いのでは？？？？
乗心地も良いし、ステア－特性も・・・・マイルドだろ～～～みたいな。
バイクも真っ赤になってるし♡ おしあわせに～～～(*‘∀‘)
ブログランキングに参加しています！ ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/
ロード4みたいな性質のタイヤでも良かったのですが・・・
ソロでヤリっと行きたい時もあるのでEVOに( ´∀｀ )b
にしても…そげんニヤけてますかね～
お恥ずかしい(///∇///)
Posted at 2016.07.1 5:36 PM by きゅうぴぃ
ひとりでヤリっと・・・ふたりでヤリっと・・・・(^^;
ロ－ド４よりもPSSEVOよりもシモンズとかシ－リ－の方が良かったかもですね～。
お励み下さい。
Posted at 2016.07.3 5:59 AM by REIRA-SPORTS