2023.04.14
CB400SF 健脚
CB400SFはかなり長い販売期間を経ているのでフロントフォ-クの仕様・設定も型式によって様々です。
コチラは2015年モデルですが減衰の調整機能は有りません。プリロ-ドのみ調整可能ですが・・・
所謂一発仕上げが求められます・・・とはいえ過去に何度も健脚施工の実績があるのでデ-タ-は十分にあります。
インナ-チュ-ブに若干浮錆が有るので研磨で修正、一発健脚仕様完了^^
フロントフォ-クの健脚の他、前後スプロケットとチェ-ンも交換しましたが、耐久性重視でスプロケはスチ-ル製を選択。
にしてもサンスタ-のフロントスプロケット・・・鍛造とは言え高いですね~。つかサンスタ-の値上げってかなりですよね―。
CB400SFフロントフォ-ク健脚&スプロケット&ドライブチェ-ン交換完了です!ご安全に!
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2023.04.13
木漏れ日の小路
ZRX1200ダエグ to POWER2CT
ご予約を頂いた時から少々不安に思っていたKawasakiのエキセントリンク・・・やはりというかガッチガチに固着。
浸透剤を吹いて極太レンチをパイプで銜えてじわりじわりと緩める事1時間、ナットを緩めるだけで1時間・・・一時間(◞‸◟)
エキセントリンクってかなりの高確率で固着してますもんね~、もう私にとって鬼門・・・的な。
アクスルシャフトも電蝕で真っ白、タイヤ交換よりも緩めたり錆び落としにかなり時間が掛かってしまいした。
エキセントリンク仕様のご予約を頂いた時は作業時間を倍以上見積もってますが。つかりたび~(^^;
乗っていて違和感以外何もないと仰ってたOEMタイヤもカッチンコッチン、なんかもうあっちもこっちもカッチンコッチン。
因みにエキセントリンクが固着している場合、作業を断念してお断りするショップさんも多い様ですねえ。
ウチはこれまで何度も何とか乗り切って来ましたが・・・・ギブアップという言葉が脳裏をかすめることも屡々。
兎も角も何とかPOWER2CTに交換、違和感以外の何物でもない状態は綺麗に解消されると思います^^
ご安全に!
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2023.04.12
ななっなんとナイトロン!
2023.04.11
杏子の実^^
R1200RS to POWERGP
常連のお客様、POWERGPのお替りです。
実はタイヤ交換前、間もなく登場するNewR1250RSに乗り換えようかと思案されていましたが・・・。
いやいやこんなにカッコ良いR1200RSに不満が有るのでしょうか?絶対に買い替えは止めた方が良いと断固反対(^^;
お客様も特に不満が有る訳でもないし大変気に入ってはいるものの保証期間が切れるのでこの先何かあったらと心配らしい。
んん~それはBMWの営業戦略だと思いますよ~、保証期間を人質に・・・的な。知らんけど(;’∀’)
都市伝説の様に保証期間が切れた途端にトラブルが発生する時限装置が・・・なんちゃらかんちゃら・・・。
そんな事はないと思いますけどねえ。仮にもしもこの先トラブルが発生したとしても買い替えコストと比較すればロ-コストではなかろうかと。
NewR1250R系はタイヤエア-モニタリングシステムなんてものが搭載される様で何だか面倒そうでもありますし・・・
内容がわからないので何とも言えませんが。
それは兎も角、そもそも気に入っているバイクを手放す理由にはならない様な気がします。って事で今後も継続決定。
でもってタイヤ交換。ご安全に!
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2023.04.09