2023.03.26
ZRX1200ダエグ健脚診断
健脚診断とは前後サスペンションの状態を診断するメニュ-です、料金は2750円に成りますがセットアップは別メニュ-。
お客様は元々ZRX1200に乗られていてCB1100に乗り換えておられた様ですが再度ZRX1200ダエグに戻られたようです。
しかし以前乗っていたZRX1200とは全く違う感覚で違和感バリバリ・・・なので一度診断をとお越しに成りました。
前後サスに不具合は無くセッティングも不味い状態ではありません、空気圧も所謂指定空気圧。
お話をよくよく聞いてみると原因は前後のタイヤだと診断。ハンドリングは鈍くニブリングも発生している様でした。
このタイヤは指定空気圧でも若干ケ-ス剛性が足りていないしプロファイルもフラットライクですもんねぇ。
REPの頃は良いタイヤだったのですがOEMに刷りなおされた故のネガというところかもしれませんねぇ。
恐らく・・・いや間違いなくタイヤを変更すれば不満は解消されると思います・・・。ご安全に!
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2023.03.25
スモモの花^^
YZF R6 to POWERGP
YZF R6のお客様、今回もPOWERGPのご指名です。
ところでかなり昔に成りますがYAMAHAのマ-ケティングでイメ-ジカラ-は何色なんて調査を世界的に行ったそうで第一位はブル-だったとか。
MXの場合ホンダは赤、カワサキはライムグリ-ンでスズキはイエロ-そしてヤマハはブル-というのが昔からの定番ですよね。
更に昔はヤマハはホワイトベ-スでしたね。
ロ-ドの場合ホワイトベ-スに赤いストロボってイメ-ジが強いのですがロ-ドのブル-は何処から来たのでしょうか?
もしかしたらソノ-トブル-とかゴロワ-ズカラ-からかも知れませんね。
個人的にはUSインタ-カラ-がヤマハって感じですけどね~、これは間違いなくケニ-・ロバ-ツからの印象だと思いますが。
それは兎も角MICHELINのイメ-ジカラ-もブル-ですね。最近はイエロ-とのツ-トンですが。
そう言えばYOKOHAMAのアドバンカラ-から始まった黒と赤は黒いタイヤに宿る赤い情熱って意味が込められています。
なんか電通が関わっていて何だかですけど(^^; ご安全に!
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2023.03.24
ソメイヨシノ^^
SR 時間差健脚・・・
一年以上前に前後健脚のご用命を頂いておりましたがリアのOHLINS・・・納期が1年と・・・(^^;
なので先ずはフロントの健脚を実施しOHLINSが入荷するまでひたすら待ち続けこの度やっと入荷。
遠路、三重県から遥々ご来店いただきました。
にしてもOHLINSの入荷を待つ間にディスクロ-タ-やブレ-キホ-スそしてパッドも減っちまったと追加注文を頂き今回合わせて作業することに成りました。
兎も角もディスクロ-タ-とパッド、ブレ-キホ-スを交換、オイル&エレメントも交換。
ドライサンプのSRはフレ-ムがオイルタンクに成っていてオイルを抜くときは要注意!あっちゃ~なんてオイルまみれに成っちゃいます。
因みにリアのツインショックの左側についてはそのまま取り付けるとチェ-ンケ-スに接触してしまいます。
ショック側のスペ-サ-だけでかわすと取り付けボルトの長さが不足するのでチェ-ンケ-ス側も逃がす必要があります。
兎も角もリアショックも吊るしのセッティングではオ-ナ-さんに絶対マッチしないので再セッティング。
一年がかりのSR健脚・・・やっと完了です、ご安全に!
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2023.03.23
荒れた天気ですね~。
モンスタ-696 to POWER2CT&健脚
久留米からご来店のお客様、当店のご利用は初めてですね^^フロントフォ-クの健脚とPOWER2CTの交換です。
ところでM696のフロントフォ-クは微妙な年式の違いでマルゾッキとショウワの2種類があります。
今回のモンスタ-696はショウワ製のフロントフォ-クが装着されています。
因みに片側バネだけ仕様に成っていてプリロ-ドも減衰調整機能も搭載されていません、リプレスのスプリング等も設定が有りませんねぇ。
なので健脚施工は一発仕様を狙わなければなりません。カ-トリッジをストロ-クさせてみつつ・・・・頭の中をアイディアが巡る巡る・・・(^^;
インナ-チュ-ブにも浮錆が発生していたので久々に手研磨。十分ピッカピカに成りました^^
前後タイヤをPOWER2CTに交換し車体にフロントフオ-クを取り付けます。フォ-ク単体の手押しから想像していた通り良い感じ。
今回少々迷ったのですが選んだ道は正しかった。モンスタ-696健脚&タイヤ交換完了です、ご安全に!
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2023.03.22