2020.08.27
R1100Rですが前後共に17inch化されています・・・がリアホイ－ルサイズはMT5.0なのでタイヤの適正サイズは170/60R17になります。
オ－ナ－さんはミシュラン党ですがここ最近はサイズ的にミシュランにはこれという銘柄が無く前回もブリヂストンのT30EVOを装着しました。
T30EVOも最初はなかなかの好感触であるものの磨耗による特性変化が著しく今回はROAD5GTは如何でしょうかとご相談を承りましたがR1100RにGTスペックはお勧めできません。
なんちゅうかGT対比で車体が軽すぎると思います。
でもって最近は純ロ－ドモデルのリアにROAD5トレイルを装着されたお客様の評価は上々なので装着決定。
因みに通常のROAD5は比較的リアタイヤのラジアスはワイドな設定ですがトレイルモデルはセンタ-ラジアスが小さくプロファイルはSSタイヤっぽいんです。
耐久性に関してもR1200GSでも十分な耐摩耗性を発揮しているので問題ないと思います！
結構ワインディングもキビキビと軽快に走れると思いますよ～！ ご安全に！！
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2020.08.26
本日、久留米からご来店のお客様。
お昼前にチェックインされましたがショップ周辺は午前中は土砂降り・・・・(^^;
雨に合われたのかと思いきや道中は良い天気だったようですねぇ。
最近の雨ってホントにピンポイントなんですねえ・・・・・。
何時もの朝トレコ－ス上空は青空ですが雲の流れも速く風が強いですね－。
青空ですが雨粒もポツポツと落ちてきます。
台風の影響でしょうね、涼しくて良いですけど・・・・・。
8月も末に成って早朝はかなり涼しく成って来ましたね～、前回の走行時は路面温度は50℃を超えていましたが今回は４０℃に達していません。
何時もほぼ同じコ－スを同じペ－スで走行していますが走行距離が4100km達してもステア-特性やグリップレベルにも大きな変化は感じられません。
まぁ追い込めば当然違いの出る距離ですが常識的な使用においては優秀と言ってよいと思います。
但し今回の走行では特にリアタイヤの磨耗痕が少し荒く出ているようで磨耗に関しても進み方が早くなったと思います。
また若干ですが同じ速度で同じ曲率の旋回ではややバンク角が深くなりました。これは磨耗によるプロファイルの変化から結果としてキャンバ-角が大きくなっていると思われます。
この事はサ-キット走行などではネガと出る可能性が有りますね。
サ-キット走行をそれなりのペ－スで走るには3000kmまでかも知れませんね。
それでも楽しむレベルであれば現時点でもOKだと思います。
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2020.08.25
もう何度再放送を見たのか覚えていないぐらいだし・・・・
勝手に完結編も作ったのですがまた見てしまうのですよねぇ(;’∀’)
ところで今日の第４話、仕事で追い詰められた原さん、それなりの歳で履歴書持参で断り続けられて追い詰められて・・(◞‸◟)
次元は違いますが自分自身も切羽詰まってアルバイトの面接に行きましたが履歴書を書く手が止まるのですよね・・・なんて書こうかと。
バイト先じゃ娘位の歳の女性社員にしめし付けられたりして・・・ほんとこぶしを握り締めるような思いもしました。
でも歯を食いしばって頑張らなきゃならんこともあっとじゃ。原さんの気持ち分かるなぁ。
今は皆がみんな踏ん張らんとならん時！ 頑張るしかない。
昨年の12月に予約していたCT125がやっと納車されたお客様・・・・・
早速見せぶらかしでご来店(^^;
それにしてもCT125は画像で見るのとはイメ-ジがかなり違いますね～、そもそものCT110の最新版的な細身の車体を想像していましたが実車はゴツイ！
リアキャリアも超デカい。
まぁオ－ナ－さんはプロレスラ－並みの体格なので・・・セットで見れば細身に見えますけど(;’∀’)
にしても足つき性はかなり悪いですね。
自宅の近所の方も購入されている様でトップケ－スにパニアケ－スのフル装備・・・・。
なんか凄いですね。CT125・・・・的な。
何時もの朝トレコ-ス、今日は風が心地よいですね～、何となく秋の香が漂っているような・・・。
気のせいというよりも樹木や秋の花々が醸している香りだと思います。
今日はメ－タ－クラスの蛇もニョロニョロ～なんて秋ですね。
ところで珍しいアカトンボを発見！ 羽まで赤いアカトンボ！！
初めて見たのですがかみさんが速攻スマホで調べていましたが該当するトンボは無いと。新種かもって盛り上がってましたけど・・・・(^^;
PCで調べたら日本全国に分布しているミヤマアカネって種の様です。
一般的なアカトンボという事ですが初めて見ました。鮮やかなアカトンボですね～！
昨日の休みは早朝はバイクで山口へ午後は車で熊本。
熊本は前々から馬刺しの買い出しに行こうと思っていたのですが豪雨災害やコビット19の感染拡大で見合わせていました。
今回は感染拡大もピ-クアウト傾向に有るという事で行ってまいりました＾＾
特にあてが有って行ったわけではないのでお昼は何にしようかと・・・・・
たまたまウナギの看板を見てそういえばウナギなんて１年ぐらい食べてないなぁと・・・・なんか立派なお店で高いかもなんて思って入店しましたが・・・・
予想通りお高い(^^; でもお値段分と言っては何ですがボリュ－ム満点で美味しかった～♪
ところでウナギのお店もそうですが道の駅や馬刺し専門店もコビット１９の感染対策は確りしてますね・・・
ウナギのお店も店員さんはサ-ジカルマスクにフェイスシ－ルド、入店前は検温と消毒。
席もソ－シャルディスタンスを確り過ぎるぐらい守られていました。
馬刺しのお店は更に店員さんはほぼ喋りません。いらっしゃいも有難うございましたも無くパ-テ-ションの向こう側で静かにたたずんでいて淡々と会計をするだけ・・・・(;’∀’)
北九州の某うどん店とはかなり違いますね・・・・良い悪いは別として。
なんかこう緊張感が漂っている・・・・的な。
それは兎も角、ちょっとした旅行気分も味わえて美味しい馬刺しも思いっきり食べられたし、久しぶりに財布のひもは緩みっぱなし・・・・(^^ゞ
にしてももう少し経済が回っていかなければえらいこっちゃに成りますねぇ。
久しぶりの贅沢をしましたね－。
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2020.08.24
早朝はかなり涼しく成って来ましたね～♪日が昇っても山の中はヒンヤリです＾＾
涼しくなると動物たちも活発に成ってくるようで・・・・
今日は鹿と猿に遭遇(^^; 海もナブラが立っていましたよ～、もうすぐですね秋は！！
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2020.08.23
この日、昼一でタイヤ交換のご予約を頂いていたお客様・・・ですが・・・・
この日の朝、CBR1000RRを何気に見てみると後輪がペッタンコ(^^;
釘の一撃を食らっていたようです。
そういえば・・・なんて話。
ワイディングを走っていたらリアがズリズリと流れて全然安定しないグリッブ感もない。
後方からドラレコが捉えた動画も見せて頂きましたが・・・・もうドリフト状態でしたね～。アブナイアブナイ・・・・。
つか完全に空気圧不足でとっても危険な状態です。この時はすでに被弾していて極端な低圧状態だったのでしょう。セパの可能性も十分考えられる・・・
という事でホイ－ルを取り外してご来店。何事も無くて良かったですね－ホントに。
空気圧はまめにチェックを！ ご安全に！！
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