2020.04.06
忍者千 健脚
忍千はいいぞぉ~おじさん組合の組合長さんのNinja1000なので敢えて忍者千と呼ばせて頂きます。
前後健脚のご依頼を承りフロントはオリジナルのモデファイ、リアはOHLINSの投入ですが・・・・
リンク回りはア-ムもリレ-もピッカピカにバフ掛けされていて更にボルトやナットの頭もピカピカ!
手入れが良すぎて工具を当てるのを躊躇してしまいますねぇ(^^;
何というかクリ-ンナップするところが無いのでリア周りはメンテナンスと再ファスニング。
リモ-トアジャスタ-の取り付けボルトも何となく付属のモノでは不似合い・・・なのでISAボルゼンを使用しました。
勿論勝手に使ったので無償でございます。
フロントフォ-クのモデファイを実施してディメンジョンを変更したのちに前後のバランスを取りつつセットアップ。
まぁ作業時間は大幅に短縮できましたが神経はすり減りますね・・・・(^^ゞ
にしても普通は手の届かない奥まったところまで磨き込まれていて・・・物凄く大切にされていることは疑う余地もありません。
兎も角も登場の仕方も別格・・・・お引き取りも別格、なんだかもう国際救助隊サンダ-バ-ドのテ-マが脳内に・・・・。
組合長さんの忍者千健脚仕様完了です!ご安全に!!
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2020.04.05
旬のタケノコ(*‘∀‘)
ROAD5GT to K1600GTL
搬入搬出難易度ランキング第2位のK1600GTLですが何というんですかゴ-ジャスなタンデムシ-トが取り付けられていて・・・・
取り外しも中々面倒そうなのでこの状態で搬入搬出を実施。
難易度にランキング第1位タイ・・・・ですね(^^;
因みにお客様はなんとMVアグスタF4からK1600GTLに乗り換え!!
乗ってしまえばよいけど取り回しは超重いって・・そりゃあそうですよ、私はMVアグスタF4に乗り続けて欲しかったのですが。
オ-ナ-さんとしては身体の無柔軟性と首の可動域がアグスタのライディングポジションと折り合いがつかなかったと仰っておりました。
いや~K1600GTLは誂えのス-ツの様にぴったり~・・・・とご満悦の様です。
まぁなんですよ・・・K1600GTLのお客様からタイヤ交換のご依頼を頂くと前日は少々プレッシャ-で寝不足になるだけの事ですから・・
気にしないでください。兎も角もROAD5GT装着。
でもね搬出の際は豪華なタンデムシ-トで後ろが全く見えませんので誘導していただくことはお客様の義務です!
オラ-イオラ-イ・・・オラ-イ・・・ピッピィィ~~~なんて宜しくお願いいたします・・・・( ;∀;)
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マスク・・・
全世帯にマスクを2枚・・・・いやまぁ・・・・国策としては如何かとは思ったりもしますけど。
カミさんに聞くと本当にマスクが買えないらしい。何処に行っても在庫がないようで布マスク2枚でも有難いと言っておりました。
マスク入手はかなり困難なようです。
そんな中、お客様からなんとマスクのご支援を頂きました!こりゃぁ日本国政府よりも凄いですね~!!
誠に有難うございます<(_ _)>
裏山の桜は今が満開♪ どこででも思いっきり深呼吸できる日が早く訪れると良いのですが・・・・・。
そういえば・・・何だか・・・花粉症の症状が・・・全く消えてしまいました。
市中で咳やくしゃみをしては不味いとか鼻水はやばいとか・・・・そうは思っていましたが・・・・これって精神力???
CUP2 to DB5
暫くお見掛けしなかった馴染みのお客様。
また自転車に入れあげておられるのだろうと思っていたら・・・なんとやらかしてしまっていたようで(^^;
久々のバイク復帰。
暫くバイクも寝かしていたのでスパコルもまぁ・・・カチンコチンに熟成されておりました。
ご指名はPOWER GPでしたが残念ながら当該サイズは欠品中、という事てCUP2を装着しましたがDB5にはこちらのほうがお似合いではないかと思いますよ~。
いやなんか激しすぎるというかRACING SLICKそのまんま的な・・・・ちょっと心配なんて仰ってましたけど。
確かに見た目は激しいですが以外にもフレンドリ-なんですよ~。
無論MICHELINの市販タイヤではハイエンドに位置するモデルなのでレ-ス対応で実力的にもスパコルSCやUKDLのGPレ-サ-等と比較しても互角以上のポテンシャル。
まぁコンフォ-ト性や耐久性に関してはやはり薄くスパルタンではありますがそれでもこのセグメントのタイヤとしては優秀と言えるでしょう。
温度依存も少ないしウォ-ムアップ性も良好です、ウェットはダメですけどね・・・・ここは要注意。
バイクもバイクですからその辺りはよかろうもん・・・・ご安全に!
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2020.04.03