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北海道へのロングツ－リングに向けて旅支度中のお客様^^

タイヤ交換もしなくてはならないという事でしたがお客様の予定とウチの空きが上手く合わず・・・

如何しようかとお困りの様子でしたが、なんとか時間を作ってご来店いただきました。

タイヤのご指名はアナキ－3、まぁもう少し使えると思いますが北海道は万全を期して向かいたいと。

まぁ確かに。

タイヤ交換作業をしつつお仕事の話やなんだかんだ・・・・

で北海道はいつ出かけられるのですかとお尋ねしたら・・・・7月頃って・・・・えっ?

私はてっきり来週にでも出発されるのかと思っていました。

まだ5月の中旬で旅支度にはまたまだ十分時間が有りそうですが・・・(^^;

いやいや何事も早め早めの準備が大切　みたいな。

ご安全に良い旅を!

 

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妙見神社の裏手にそびえる大木、昇る朝日に徐々に照らされて行く様は荘厳な感じもします。

実はこの大木、この辺りの野鳥のゆりかごに成っていてこの時期小鳥の声で賑やかです。

もうすぐねむの木の花も開きます、楽しみですね^^

毎年の事ですが足立山麓の四季は素晴らしいですね～。

以前、フロントフォ－クのモディファイを実施したWR250Xのお客様。

リアに関しては某有名サスペンション専門店でO/H済みという事でしたがフロントの変わりように驚かれたようで・・・

やはりリアも健脚を実施したいとの事で承りました。

当店はリアの非分解式のショックアブソ－バ－はO/Hもチユ－ニングも承っていないので社外品への換装に成りますが。

これまでの実績からナイトロンをお勧めいたしました・・・が・・・しかし・・・タ－コイズなスプリングがお気に召さないようで。

スプリングカラ－に関してはブラックも選択できますがオプションの料金が加算されます。

まぁその辺で迷われていたようでナイトロン・ジャパンさんに直接問い合わせたたらタイタニュウムブラックであれば価格は同じと説明されたとか。

オラ知らんかった(^^ゞ

てな訳でタイタニュウムブラックなナイトロンに決定。

リンク周りのメンテナンス&ナイトロンのセットアップ、少々OFFチックな出荷仕様をシャキっと仕上げて健脚完了。

え～感じに仕上がったと思います。ご安全に！

 

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今日は良い天気ですね～、今週いっぱい良い天気が続くようですね♪

ところで何時もの朝トレコ－ス沿いのソメイヨシノにサクランボが・・・・珍しくないですか?

今まで気が付かなかっただけなのか初めて見ました。

調べてみるとソメイヨシノにもサンランボの様な実がなることもあるようです、美味しくはないとか(^^;

まぁ桜とサクランボの木は違いますもんね。でも可愛らしい桜んぼですね^^

S21から換装ですがPOWER RSにするかS22するか随分迷われているようで・・・・。

あくまでも私の個人的意見ですがGSX1300Rの場合MICHELINのラインナップの中ではROAD5がト－タル的なマッチングも良いと思います。

勿論、グリップレベルやスポ－ティ－なステア－特性を望むならPOWER RSですが耐摩耗性という点で5000~6000kmも持ては御の字というのであればモ－マンタイ。

しかし、それではライブがというのであればやはりROAD5かと。

でもしかし・・・グリップレベルはもう少し・・・というのであればs22はメガモトとの相性は良好でスポ－ツセグメントとしては耐摩耗性も優秀です。（多分）

リッタ－SSとの相性は少々もっさり感がぬぐえませんけど(^^;

まぁまぁまぁ・・・タイヤ選びは一見四水。

この辺の選択は難しいですねぇ好みの問題も有るし・・・。特にメガスポ－ツは難しいですね。

車両重量にパワ－にディメンジョン等々・・・ツ－リングセグメントは良いとしてメガスポ－ツ専用ハイスポ－ツタイヤなんてセグメントが有ったら良いのになぁ。

ツ－リングセグメントにGTスペックが有るようにPOWER RS HG（ハイグレ－ド）みたいな・・・無理かなぁ。

そんなお話を交わしてS22に決定。ある意味S22はメガモト向けハイグレ－ドスポ－ツ的な面を持ち合わせていると思います。

ご安全に！

 

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昨日の事、突然若い外国の方がご来店されて表に積んであるタイヤは売り物かと。

いやいや廃タイヤですよと言ったら「まだ溝は十分あるじゃないか、何故廃棄しているのか」なんて(^^;

そういわれても使用するに問題が有るから廃棄しているので・・・・売ることは勿論、差し上げることも出来ませんという話。

┐(‘д’)┌・・・ニホンジンワモッタイナイコトシマスネ～・・・みたいな。

まぁなんと言われても安全第一ですもんね。因みにタイヤのサイドウォ－ルに穴開けてますから。

 

今日は降ったり止んだりと変な天気でしたね、そんな足元の悪い中ご予約のお客様方が雨の止み間にご来店。

お預かりとかチェ－ン交換とか健脚のお見積もりとか・・・諸々忙しくしておりましたが・・・。

ん!?

いつの間にやらエントランスのガラスにひそかに張り付いている何者かが・・・君、誰？

何か見たことない昆虫ですが虫のフリしたエイリアンかも知れませんよ・・・・

そういえばボスを片手に渋いおじさんが店の前をウロウロしてましたね～ひょっとしてジョ－ンズさんだったかも・・・(^^;

なんて暇なこと考えてる場合じゃありませんよねぇ～WRの健脚・・・仕上げんば。

※この記事はツイッタ－と連動しております・・・・

 

こちらは常連のお客様、POWER RSのお替りでご来店。

今のところPOWER RSに変わる選択肢はないとの事ですが非常にナチュラルに磨耗していますね。

健脚診断を実施させていただきましたが健脚の再建はまだ必要はなしですね。

ところで適正なサスペンションのセッティングはタイヤのライフや磨耗にも大いに影響を与えます。

セッティングうんぬんの前にサスペンション自体が正常に機能していることが前提ではありますが・・・・

サスペンションの不具合によるタイヤの偏摩耗はかなり多い。

特にフロントに著しい波状摩耗が発生する場合はフロントサスペンションの不具合を疑ってみることも肝心です。

タイヤの内圧管理は大切ですが合わせてサスベンションの管理も忘れてはいけません。

そういう意味も含めて健脚診断は有効だと思います。

ご安全に!

 

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予報通り今日は一日中雨の様ですねぇ、昼頃にかけて雨脚は強くなるようです・・・・。

ところで最近、なんとか法律事務所のTVCMで寺尾聡さんの出航～さすらいという曲が使われていますね。

この曲は私が勤めていた会社のTVCMに使われていた曲でもあり今でも好きな曲。

思い出も多く初めて鈴鹿に行ったとき道中ずっと聞いていました。

訳も分からずTZ250の中古車を買って鈴鹿のコ－スライセンス取得して・・・そういえば講師は木山さんでしたね。

初めてのスズカフルコ－ス(シケインなし)を無我夢中で走り数周目でヘアピンで転倒・・・・(^^;

その時の怪我の痕は今でもクッキリ残ってます。TVから流れてくる曲がすっと耳に入り鮮明にあの頃の記憶が蘇る。

懐かしかったり悔しかったり・・・・良い曲ですねSASARAI

 

ナイトロンと言えばタ－コイズブル－というイメ－ジですがオプションでタイタニュウムブラックも選択できます。

私は知らなかったのですがカラ－の選択は無料だそうです・・・。

お客様がナイトロンジャパンに直接問い合わせて伺ったそうです・・・ははっ(^^ゞ

ところでナイトロンは全て受注生産で普通納期は1か月、オ－ダ－品はそれ以上となっておりますが・・・・

今回は1か月を待たずしてとっとと入荷いたしました。　ほんと納期が読めないんですよねぇ。

代引きだし・・・(;’∀’)

 

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