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扱いやすいと言えばその通りですがハイパ－スポ－ツとしては物足りないという印象。

グリップの良いツ－リングタイヤ・・・的な(^^;

まぁ詳しくは後日レポ－トしたいと思います。つか・・・やっつけられてはいませんねぇ・・・・。

最近、少しづつではありますが増加傾向にある若いお客様^^

S22とPOWER RSで迷っておられましたが・・・POWER RSに決定。

何方が如何とは言えませんがテストコ－スやサ－キットの試走で私自身CB400SFをライドすることも多くPOWER RSとの相性も適正空気圧もしっかり確認済みなのでアドバイスできるという点ではメリットは大きいと思います。

因みにHSR九州の走行では同じHONDAのCBR400RよりもCB400SFの方が追い込んだ走りが可能です(個人的意見)

まぁ指定空気圧が異なるので単純比較は出来ませんが・・・・同じミドルクラスなのに如何してこんなに指定空圧が異なるのか謎ですけどね・・・設定された時代ですかね(^^;

CB400SFが誕生した時代背景や進化の道のり等、完成された素晴らしいス－パ－ミドルだと思います。

兎も角も私の個人的デ－タ－もご提供、CB400SF&POWER RSには最適な空気圧だと思います。ご安全に！

 

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エス姉々・・・じゃなくてエス兄々・・・でもなくてS22  　うちな—かっ!　(^^ゞ

それは兎も角、BSの方からS22の技術解説(の様なもの)を伺ってその横顔も詳しく解説して頂きましたが。

ボンクラの私にはその理屈と理論がどうにも理解できません。

ショルダ－付近に新たに設けられた溝が接地時には撓みプロファイルが尖った方向に変化し旋回性が高まる・・・らしい。

？？？？？？

接地面のグリップ域とスベリ域の比率を最小限にしグリップを向上・・・したらしい。

？？？？？

なので実際に走ってみるのが一番という事で履かせました。にしてもS22の価格はかなり高くなりましたね。

ウチの売価でRS10よりも高価、無論POWER RSよりもお高い(^^;

まぁなんですがトレッドデザインがツ－リングタイヤ風ですねぇ、が・・・羊の皮をかぶった狼なのかもしれません。

兎も角、走るぞ～(^^)/

今日の雨予報は曇りに変わりましたね・・・どんよりした空・・・・。

朝からバイクもちらほら何処かへ出かける姿を見ますが目的地によっては雨に合うかもですよ～。

ところで足立山麓の藤も花が下がりましたね～♪

紫のグラデ－ション、藤の花はきれいです。

歴代のダンロップαシリ－ズをお替りし続けるお客様、α11に始まり12、13と来て今回は14。

当店でαシリ－ズをご指名に成るのはこのお客様だけなのでα14を組み立てるのは当然初めてです。

ご本人曰く・・・たまには違う銘柄が履きたい～でもサイズ設定が有るのはαシリ－ズのみだもんなぁ・・・みたいな(^^;

まぁそうですね、他に選択肢はありません。

因みに珍種、貴重種なバイクばかりを取りそろえられているお客様ですが・・・昔からですもんね。

レ－スやってるころも唯一アップハンドルで走ってましたし、成績も残しておられますもんね。

人と同じでは嫌なようです・・・F1も敢えて選んだホイ－ルサイズだし諦めてください。

ご安全に！

 

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妙見神社の枝垂れ桜は今年は裏年だそうで花は少ないけど今が満開なんだそうです。

裏年なんてあるのですねぇ。

葉が多くて花は少なく色も薄いのだそうです・・・でも美しい(*‘∀‘)

今度は青いバイクではありませんが黄色いF800Sのオイル&フィルタ－交換でご来店。

皆さんオイルを交換したくなる日ってのが有るのですかねぇ？潮がいいのでしょうか・・・不思議です。

 

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足長R1100Rのオイル交換、続くときは同じ作業が続くものですねえ・・・不思議と。

しかも青いバイク連荘。

耐熱グロ－ブ大活躍中～(*‘∀‘)

 

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何時もの朝トレコ－ス、葉桜も中々きれいなものですが・・・

足立山麓の桜の取は八重桜。

本数は少ないものの濃い桜色の花が寂しくなった木漏れ日の小路に彩を添えてます。藤もそろそろ・・・・

花を添えるとはよく言ったものですね(*‘∀‘)

ジェット戦闘機のメカニックさんのR6・・・・オイル交換でご来店です。

しかし、ご自分でやればなんて思いますが・・・自分のバイクは面倒だからと。まぁ気持ちは分かりますけど(^^;

カウルを取り外すのが手間ではありますもんねぇ。

耐熱グロ－ブ初陣！　こりゃええが^^

 

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