2017.12.06
2017.12.05
PIRELLI New Diablo Rosso CorsaⅡ
ロ-ドレ-シングコムと言うサイトでピレリのディアブロロッソコルサⅡが発表されましたね!
長らく噂の絶えなかったロッコルの後継が遂に登場って感じですが・・・・流石ピレリ。
パタ-ンがとっても魅力的ですね。多少割り切った感もありますが性能的には間違いなく高レベルだと思います。
POWER RS、S21、α14等と同じセグメントに成るのはディアブロロッソⅢですからロッコルⅡと同じステ-ジはRS10と言う事に成るのかな?
微妙だなぁ。
んん~ではスパコルSPはタイプRやCUPEVOと同セグメントだと思うので・・・何処でしょう・・・みたいな??
何方にしてもこのセグメントに関してはピレリは一歩抜きに出ているし得意な分野だと思います。
しかし戦略的にはリカバリ-の範囲はスパコルSPも含んでいるのではないかと思われ・・・・
更にグル-ビングレシオから想像するにPOWER RSにも被るセグメントであるかも。
解説を和訳するとロッソⅢとスパコルSPの両域をフルカバ-って話にも取れますね。ロッソⅢはもう消えちゃうのか?
やっと抜いたか思っていましたが・・・・さてその実力は如何に!?
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MT07健脚
何だか久々の健脚作業です。 本業なのに久々と言うのも困った話ですけど・・・(^^;
フロントフォ-クはSTDをモディファイ、スプリングもノ-マルを使用しますがストリ-トでは十分だと思います。
REPのスプリングもメ-カ-によっては改悪に成る事も多いのでご注意。スプリングを換装するのであればOHLINSがお勧めですが・・・無理して換装することは無いと思います。
兎も角もデ-タ-としてはかなり豊富なMT系はチャッチャっとあんなことやこんなことをして健脚完了!
リアに関してSTDはセットアップすると言っても9段階のプリロ-ド調整しか出来ないわけで・・・そもそもがであります。
なのでリアに関しては交換をお勧めしております。当店としてはイチオシはOHLINS。
まぁレイラはOHLINS押しだとかOHLINSファ-ストなんて事も言われている様ですが、その通りです。
OHLINSのプロショップだしフレンドショップでもあり性能に惚れこんで引き受けた訳てすから。
全て当店で完結できるというのもOHLINSプロショップだからこそですもんね。
勿論、様々なご要望に応えるためにナイトロンやウィルバ-スの販売もしておりますがOHLINSファ-ストで間違いありません当店は(^^;
てな訳でMT07のリアショックもOHLINSに換装、リンク・ア-ム周りもチェック&クリ-ンナップ&グリスアップし適正トルクで再ファスニング。
吊るしのOHLINSもリ・アジャスティングを行ってリアの健脚も完了です。
健脚を行うとバイクは生まれ変わったようにしなやかに成りますがMT系は特に特に・・・特に変わります。
MT07の潜在能力は高く健脚によってドカンと引き出されると言っても過言ではありません。
すんげぇ楽しくなりますよ~~! オ-ナ-さんはプロのイントラさんですから違いもハッキリ分かると思います。
ご安全に!!!
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2017.12.04
紅葉狩りツ-リングの筈が・・・・
湘南ナンバ-
湘南ナンバ-のZRX1100、北九州赴任から神奈川に戻られたKさんと入れ替わりで転勤されてこられた様です。
神奈川に戻られたKさんはツクバでレ-スに復帰、表彰台の常連さんに成ってるみたいですね-!
ところで湘南ナンバ-と言えばあのマンガをイメ-ジしたり・・・・
中井貴一さんと小泉今日子さんの最後から二番目の恋なんてのも湘南って感じではあります。
まぁ鎌倉のナンバ-は横浜に成るようですが・・・・。
ところで湘南ナンバ-ってある意味ステイタスでもあるようです。
私も一時期湘南ナンバ-に乗ってましたね~、まぁ住んでいたのは平塚ですけど・・・・(;’∀’)
そんな話はまぁ置いておいて、今回はROAD4を装着されました。
評価車輛のR1100Sに装着しているROAD5を御覧なって・・・・複雑なご様子でしたけど・・・・。
ROAD5は来春の発売で更にROAD4とはキャラクタ-がかなり異なります。
使用条件次第でROAD4の方が合うという方も居られると思いますが。如何でしょうかね・・・・?
兎も角もようこそ北九州へ!
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2017.12.02