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結構な雨が降ってますね－、お客さんは来ないだろうし・・・すること無いし・・・・。

開店休業ですね・・・今日は。

ところで、毎朝５時ごろ・・・まだ家人が爆睡している中ワンコ達に朝ご飯をあげているのですけど。

数日前と今日の朝・・・誰もいるはずのない玄関に向かって２匹でウゥゥ～～なんて唸ってるのですけど。

何？なになになになになになに？？？　こえ－し(^^;

 

XSR700ABS、国内仕様が発表されましたね。MT07は好みのバイクの一つですが・・・・

これは好き嫌いが有りそうですね～、私的にはタンクが・・・ど－も(;’∀’)

ヘッドライトもど－も・・・・何だか夜ぼりのランタンみたい・・・・。

ところでMT07のOEMタイヤがROAD3からROAD4に変更されるようですね、エエこっちゃ！

因みにXSR700ABSのOEMにはピレリのファントムスポ－ツコンプが採用されている様です。

ドカティスポ－ツクラッシックもこれでしたね。まぁテイストを重んじたって所でしょうか？

私らの世代はファントムと言えば血沸き肉躍る・・・みたいな所が有りますが1980年代を圧巻したハイグリップタイヤですもんね。

まぁコレですね。

懐かしいですね、昔々のタイヤカタログを残していますけど・・・解説を見ると飛んでもね－事書いてます(^^;

当時は殆ど存在していなかったバイクタイヤ専門店のインタビュ－等も記載されていのすけど・・・

これがなかなか面白い。

ファントムの販売本数日本一（当時）のショップの社長さんが「良い物は安売りする必要はない！専門店の誇りです」って仰ってますけど。現在は安売り王みたいになっちょります・・・・(;’∀’)

私も社員の頃お伺いしたことが有りますが・・・ファントムみたいなタイヤを造ってみろ！！！

なんて活を食らったことが有ります。その後我が社は・・・大激戦のツクバ選手権で決勝グリット占有率100%なんてタイヤを世に送り出しましたけど社長さんのお陰かも知れませんね。懐かしいなぁ。

 

かなり降ってますね－、まだ暗いし・・・・。

ところでスパコル人気ってまだまだ衰えずって感じですね。

久々にキャンペ－ン打ったら即反応って感じですね・・・でも既に欠品サイズが有ったりします(;’∀’)

残念・・・・。

名機NSR250の最終モデル！　熱き時代のレ－サ－レプリカですね。

タイヤ交換でご来店されましたが、ご指名はピレリのス－パ－コルサ、しかし残念ながら設定が無いのですよ・・・。

なのでRS10は如何でしょうかとお勧めしましたが・・・ピレリが無いならPOWER RSが良いと。

しかし、現時点でSPタイヤを装着されていた訳でお客様の考えるセグメントとは違っているし・・・・

RS10がお気に召さないのであればα13SPはど－でしょうか？能力的にはBSかDLの2択と思いますよ～。

がしかし断わる！みたいな(^^;　POWER RSが良いみたいですね。つう事で装着いたしました。

まぁトラック等の戦闘力と言う点では一歩譲るタイヤですがト－タル的なパフォ－マンスはピカ一ではあります。

しかし・・・NSR250にZRレンジのPOWER RSってどれ位走行距離が延びるのでしょうか・・・。

このクラスのタイヤは耐摩耗性が良すぎても何だかですよ、割り切って・・・みたいなタイヤがNSRには似合っていると・・・戦闘機ですから・・・そう思うのは私だけですかね・・・(^^ゞ

ご安全に！

 

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以前、目撃した謎の怪人の話を覚えておられるでしょうか？

その姿は河童のクゥ－と酷似しており人間離れした奇怪な動き、並外れた身体能力を備えている。

その姿から老婆と見受けられるが・・・本当に人間なのか！？

足立山麓の精霊ではないかと囁かれているがその正体はいったい何者なのか。

今回、奇跡的にその姿をカメラに捉えることが出来た。

通常はまだ薄暗い早朝に出没しているが今日は違っていた、流石に接近することは危険と判断し気付かれぬ様、絶妙のタイミングで撮影に成功。

画像の中央部をよく見て欲しい。　小柄だが筋肉質で柔軟な様子が画像からも伺えないだろうか。

良く見ると頭部に皿の様なものが有るのがお分かりだろうか。

目の前の鉄棒を軽々と飛び越え、あり得ない方向に身体を曲げる脚をあげ空中でくるくると回す。

一体、何の儀式なのか！！！　正に足立山麓の怪ではないか！！！

チャラァラァ－ン・・・・・みたいな(;’∀’)

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どう見てもお婆ちゃんなのですけどね・・・昔は新体操か何かやられていたのでしょうね。

ほんま・・・凄い動きなんですよ・・・・。婆ちゃんスゲぇ－。

 

以前、キャンペ－ン開始後すぐにやっぱり無理でしたと中止したピレリさん・・・今回は大丈夫でしょうか(;’∀’)

本日より11月30日までス－パ－コルサV2SCの特価キャンペ－ンを実施いたします。

対象は110/70R17、140/70R17から200/55ZR17までの全サイズ。ただし前後セットが対象条件に成ります。

価格は当店の通常販売価格から・・・そうですねぇ・・・焼き鳥屋さんだったら３回は行けてたらふく・・・みたいな( ^^) _U

まぁあくまでも目安ですけどかなりお安くなっております。

価格については店頭までお問い合わせください。尚対象商品はピレリジャパンの正規輸入品に成ります。

それにしてもこのタイミングでのキャンペ－ンと言うのは聊かですが。そう言えば・・・・・。

海外でブリヂストンのNewハイパ－スポ－ツR11が発表されていましたね。なんか凄そうです・・・。

国内発表される前に行っときますかって話かも知れまん・・・ね・・・・勝手な憶測ですけど(^^ゞ

 

まだバリバリ残溝のある〇ッ〇〇－からアナキ－３に交換。

なんでも凄く振動が出るし・・・兎も角接地感が無くて乗ってて楽しくないし・・・怖い。

との事でした。

タイヤを拝見するとオフ系タイヤに良く見られる波状磨耗が著しく、確かにこれはと言う感じ。

OFF寄りのタイヤはタ－マックでのブレ－キングによって発生するとされていますがこれは酷いですね。

この磨耗の原因は何でしょう？内圧なのか・・・構造に起因するものなのか？？

トレッドグル－ブのデザインからの様な気もしますが・・・・。

それは兎も角・・・アナキ－３でこの様な摩耗が出た事はないので安心してお乗りいただけるかと思います。

ご安全に！

 

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阿蘇方面は既に紅葉が始まっていましたが、何時もの朝トレコ－スもすっかり黄葉♪

青空に映えますね～。

山手の朝はもう寒く・・・ウチのワンコも仲良く・・・・毛布に潜り込んで寝てますね－。

中が良いのか如何か分からないのですが・・・きなこは珀を頼りにしているのは確かです。

でもね－弟分とも思っている様で・・・超内弁慶でなんか偉そうにも・・・してますね(;’∀’)

多分、１０年振りの小国町。レ－ス活動をやってた頃は行く事も多かったのですがここ数年は小国方面に行くことも無く・・・どうやって行くんだったけ？

阿蘇方面によく行く常連のお客様方から・・・・

下道で小石原～日田～松原ダム経由が一番早いとか・・・・

いやいや車だったら九州自動車道～大分自動車道（日田）～松原ダム～が早くて便利・・・とか。

そりゃ昔の話で今は東九州自動車道～大分自動車道（湯布院）～ファ－ムロ－ドが一番・・・なんて。

なんかよ－分からないまま取りあえずナビを頼りに東九州自動車道～大分自動車道～何故か日田で下りて・・・

松原ダム～小国ってル－トで向かいましたけど・・・・めっちゃ遠回りみたいですね～～～～(;’∀’)

帰りは大観峰～菊池スカイライン～菊池インタ－から九州自動車道ってル－トでしたが・・・まぁ・・・なんだ。

ところで阿蘇方面は雨でしかもキリが・・・でも・・・バイクがめちゃめちゃ多かったですね～。

なんでやねん？と思っていましたがピ－スライドってイベントだったようですね・・・ケニ－さんの。

久しぶりの一家４人と２匹と一羽の旅行でしたけど雨でもそれはそれで楽しかった♪

黒川方面の様子の変わりように驚き・・・・小国方面も・・・しかし・・・・

やっぱ阿蘇方面は良いところですね、復興もまだまだですが頑張れ九州！！

パ－プルのCT110のオ－ナ－さんとお知り合いの様で、ブログをご覧になって「俺のCT110改も観てごらん」みたいな(;’∀’)

まぁ確かにパ－プルCT110アドベンと比較してもそ－と－に手が入っていてエンジンはクロスカプのものに乗せ換えてFI化、フロントブレ－キもディスク化・・・メ－タ－もポジショニングインジケ－タ－内臓の手作りらしい。

プロ顔負けの仕事ですね－。

色々とご説明頂きましたが、私自身はカブマニアではないので・・・その凄さは良くわかりませんが(^^ゞ

なんかこのまま市販したら売れるだろうな～とは思います。　まぁ金額次第だとは思いますが。

それにしてもカブマニアさんって凝った人が多いですね！

にしても・・・Myクロスカブがどんどんショボく見えてくる・・・・私にも少しはその気が有るのかもしれませんねぇ。

まぁなんだ・・・いいんですCC110は通勤快速ですから・・・。

ご安全に！

 

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