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昨日、夕方の我が家の上空・・・・なんじゃこの数は！

カァ－カァ－うるさいし、不気味ですね・・・小次郎が超ビビってました・・・・(*_*;

宿の手配も全くしないままブラリと念願の北海道にツ－リング。

出発前は・・・やっぱり止めようかなんて仰ってましたけど、年齢的にも今回が最後のチャンスといざ出発！

北海道のトップエンドは想像以上に涼しい・・・いや・・・寒かった様で・・・・。

それでも素晴らしい北海道の大地を堪能されたようです。

あとは沖縄を走れば夢は完結と仰ってましたが・・・夢に完結は無いのではないかと。永遠ですよ夢は。

約2000kmの旅を終え、パイロットアクティブもその役割を全うしましたね。

今回はBT45に換装。いやぁ～パイロットアクティブとBT45は良きライバルですね！

北海道ツ－リングお疲れ様でした！　ご安全に！！

 

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今日は朝トレコ－スに行けそうも有りませんね・・・・。

ところで昔ミシュランのジャケットを着て某観光ホテルに行ったときレストランの方から飲食関係の方ですか？なんて言われたことが有りますが・・・(;’∀’)

かみさんの友人も「ええ～～！！ミシュランってタイヤ作ってんの？？」なんて驚いていたそうです・・・。

そうですね・・・日本ではタイヤと言えばブリヂストンですもんね。ミシュランと言えば・・・・★幾つ？・・・みたいな。

そのうち、ショップのノボリと看板見て食事で来店される方がいるかも・・・・って流石にそりゃ無いか(^^;

見た目もモンスタ－なキジハタの頭！物凄くウメぇ～～～～(*‘∀‘)

更に刺身も絶品です！ハガツオもこのサイズに成ると美味しいですね～。

漬けも美味いし、皮の湯引きも超珍味です。流石にキロ／万円の高級魚ですね。

しかし、このサイズに成長するには10年以上かかるらしい・・・・

長女がお目目クリクリのちっちゃいキジハタが10年も頑張って生きて来たのにね・・・等と・・・(^^;

止めてくれっちゅうねん、そがな話は・・・・。

ショップのFAX/TEL&プリンタ－&コピ－機はブラザ－製ですがこの機能を持った機器はブラザ－しかないとか。

因みに我が家のミシンもブラザ－だった様な・・・・そんなブラザ－工業が1959年までバイクを製造していた事を初めて知りました。

戦後は色々な製造業がバイクの開発に着手しホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの他にもホダカとかライラックで有名な丸正自動車やメグロ、ブリヂストンやスバルもバイクを製造してましたね。

現在は自転車メ－カ－の山口とか宮田や用品メ－カ－のコミネや４輪のマフラ－で有名な藤壺とか・・・

戦前からのメ－カ－陸王とかキョクト－とか・・・乱立していたようですね。

スバルとメグロは親父が乗っていてライラックは近所のお兄さんが持ってました。なので現車を見たことが有りますが・・・・

ブラザ－のバイクは全く知りませんでした。ダ－リン号、中々洒落とんしゃあですね(*‘∀‘)

それにしてもダ－リン号って・・・・戦後・・・アメリカ的な暮らし・・・それを浸透させようとした米国の影響ですかね・・・・「奥様は魔女」を連想しちゃいます(;’∀’)

 

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まだまだ猛暑が続いていますが・・・・何時もの朝トレコ－スは秋の気配を感じます。

早朝は少し寒いぐらいですもんね＾＾

夏休み2日目と3日目は桜島、そして錦江湾でプカプカ～～♪

海の上から眺める桜島、今回は噴火も小規模で薩摩の真っ青な空にそびえる山の姿に感動です。

そういえば数年前、奄美行きのフェリ－から眺めた桜島とは姿形が変わってしまいましたね。

ところで鹿児島の旅の主目的は勿論釣りです。

佐多岬では悪天候と強風のためゴムボ－トは出せませんでした。それでも堤防からの釣りで小物をボチボチ釣りました。人生初のカクレクマノミ（ニモ）なんてのも釣れてビックリ仰天！

朝まず目ではビックサイズのカマス45cmもヒット♪

そして今回本命の桜島は錦江湾でロックフィッシュを狙って準備万端（気持ちは）・・・でしたが・・・・。

しかし・・錦江湾にヨ－ソロ－したものの全く当たり無し、激暑過ぎてやばいので一旦陸に上がって休憩・・・・。

そして最後の一時間と決めて何時もは陸から釣っているポイントにボ－トを進め・・・・これやったら陸からでエエやんみたいな場所でルア－をほたります。まぁこれは米水津での経験からですが・・・・。

岸からも攻められそうで・・・微妙に届かない・・・そんなところで魚は釣れるのであります。（多分）

想定通り静寂を破って水面は大雨が降り注ぐが如くベイトが逃げまどい、物凄いナブラが立ちます(*_*;

待ってましたとかみさんがナブラを打つも一発でブチぎられ・・・・敵はどうやら大型のハガツオの様です。

そうこうしているとまたまたかみさんにヒット！ドラグが引き出され竿は大きく弧を描く！突っ込む突っ込む！！！

何しろ竿はシ－バスロッド、中々浮いてこない大物の正体は一体何！？ハガツオじゃないトルクフルな引き。

そして浮いてきたのはナント超でっかいキジハタです！目測でも50cmは超えているまるまるした魚体。

もう・・・ほんとテカ！

バラすなよ～～～なんて慎重にやり取りし無事ランディング♪　もうホントでか！！

いや・・これって記録的なサイズじゃないの？実寸で55cmキジハタとしてはモンスタ－サイズですね。

その後、ワンは50cmオ－バ－のハガツオがWでヒットしましたがモンスタ－キジハタの前では精彩を欠きますね・・・。

かみさんもハガツオが釣りたい！等と粘ろうとしますが・・・・何贅沢な事言っているのかと。

前回のことも有るしこの釣果を持って早々に撤収・・・・しかし興奮冷めやらずって話です。

まぁ何ちゅうか錦江湾って凄いね！　これまでも坊主は無いし・・・・今回も桜島の恩恵を受けました。

釣りの後はマグマ温泉に浸かり・・・気が付けば首の痛さも何処へやら・・・・(*‘∀‘)

やっぱり休養はとても大切なようですね。短くも楽しい夏休みに成りました～(^^)/

耐摩耗性については走行環境や条件、機種にもよりますが通常は平均値から２０％前後の差異程度。

しかし、今回のGSX1300Rのお客様はPOWER3でなんと21000km！！

リアはウェアインジケ－タ－まで到達しておらず0.1mmと言う所。

勿論、条件・環境・乗り方にもよりますが・・・それにしても絶対不倒記録であることは間違いないです。

なのでタイヤの磨耗性については〇〇kmと言う具体的な数値はなかなか難しく前モデル比〇〇%と言った表現に成るのですよね・・・・。

さて今回はPOWER RSを装着、如何な耐摩耗性を見せるのか興味津々。

まぁ今回も含めて特殊な例に成るとは思いますが、それもデ－タ－の一つではあります。ご安全に！！

 

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先日、九州の心霊スポットを紹介する番組が放送されていましたが・・・・。

北九州や福岡の有名どころはそもそものエピソ－ドも場所も全く違うものに成ってますねぇ。

因みに今回出向いた佐多岬の心霊スポットも紹介されていましたが・・・こちらは伊座敷から佐多に向かう旧道にあるトンネルと言う話。

確かに如何にも出そうなム－ドではありますが・・・この話・・・地元の人は知らないって言ってましたもんね。

地元の方から聞いた話は全く別の場所。

実はこの話は我が家の家族やチ－ムメンバ－のご家族が不思議な体験をした場所で、体験後にエピソ－ドを知って鳥肌と冷や汗が噴出した事が有ります・・・。

今回もかみさんがホテルの部屋の明かりを消すことが出来ない・・・・体験をしたみたい・・・(;’∀’)

私は呑んだくれて爆睡していたので全く何も知りません。

まぁその場所は今は完全に閉鎖されているのですが・・・・繋がってはいるのですよね・・・・ホテルと。

 

二泊三日程度の短い夏休みでしたが・・・帰ってくるとやはり地元が良いですね。

気象庁発表の最高気温は鹿児島も福岡も変わりませんが・・・実際の体感は全く異なりますね。

鹿児島の日差しの強さは半端有りません・・・・物凄く暑い・・・・(*_*;

今日は何時もの朝トレコ－スが凄く涼しく感じましたね～。

やっぱ鹿児島は南国じゃっど。