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何時もの朝トレコ－スのお供、今まではお向かいのセブンイレブンで買ってましたが・・・・

今はミニストップまで行って買ってます。かなり遠回りです・・・。

にしても、今日は暑いっちゅ－か、汗だくです。朝トレのお供は欠かせませんねぇ。

あ－早くセブンがオ－プンしませんかね－。

久留米からご来店のお客様、ROAD4のお替りです。タイヤはまだ３０００ｋｍ程度は使えそうですがオ－ナ－様のご意向なので私が四の五の言う理由は有りません。

まぁウェアインジケ－タ－が露出する前に交換されるお客様が多いのは確かで、特に大型クルザ－のお客様はその傾向が強いですね。

常に最適の状態でライディングしたいと言う所だと思いますが・・・

ROAD4は比較的摩耗によるハンドリング特性の変化は少ないほうだと思いますが、超重量級の場合その微妙な変化が気に成るって所でしょう。

因みにROAD4のお客様の最長記録はリッタ－アドベンモデルで20000kmです。ウェアインジケ－タ－まで0.2mmと言う所でした。

メガスポ－ツで18000kmと言うお客様も居られましたが・・・こちらは持ったというより引っ張った？？？

もう元のタイヤが何だかの状態(^^;

こちらのケ－スはリスクが大きすぎるのでもう少し？早めに交換するべきだと思います。

タイヤの交換時期は十人十色、千差万別では御座いますが少なくともスリップサインは交換のサインであります。ご安全に！！

 

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何時もの朝トレコ－ス、早朝から気温はグングン上がり初夏を通り越して夏かよ！って感じです。

珀ダッシュに付き合うとブファっと汗が噴き出ますね～！まぁ爽快ですけど。

ところで今日の朝アップしたブログご覧に成られてDB5CRはまだショップに置いてありますか？なんて問い合わせが数件。

置いてあるなら観に行きたいと・・・・んん～そんなバイク何ですね。

いやぁ－知らないっちゅうことは恐ろしいことでござりまするな・・・・(;’∀’)

実際の価格は知らずとも高価なバイクと言う事はム－ドでわかりますけど・・・・

天気は良いけど少し霞んだ北九州の街並み、朝トレの後はそのままウチに帰って竿を積み込んで何処かへ行きたい。そんな気持ちをグっと抑えて今日もやること満載の一日が始まります・・・ご安全に！

お向かいのセブンさんが引っ越し休業中なので出勤は少し遠回りしてミニストップに寄ってから。

今日は何時もの朝トレコ－スを通勤ソニックで走っていると・・・ポンポコポ－ン！とタヌキが飛び出てきて急制動(^^;

フロントは簡単にロック、このタイヤ・・・まだ走行距離は大したことないけどダメですね。

ところで昨日も変な夢を見て目覚めが悪かったな－、悪魔に取りつかれた観月ありささんが追っかけてくる夢・・・

なんじゃそりゃって話ですがTVドラマの影響ですかね？見たこと無いのですけど。題名が悪い？？

それはそうと・・・来週SPA直入で行われるPOWER RSの商品説明&体感試乗会ですが何件かお問合せを頂いておりますが、今回、私は参加しておりません。なので詳細も存じません。

SPA直入の所長さんからも連絡を頂きましたが、内容は全く知りません。

宜しくお願い致します。

 

熊本から健脚でご来店のお客様です。

前後OHLINSのオ－バ－ホ－ルとセットアップですが走行3000km弱・・・・O/Hは必要？？

しかしフロントフォ－クからお漏らしが発生しており・・・なのでこの際仕様変更も含めて健脚を承りました。

ところでOHLINSでよくあるトラブルですが減衰の調整アジャスタ－を可動範囲以上に回して固着してしまうというケ－ス。

これはBPFでも時々見かけますが・・・・調整はあくまで優しく・・・・ですね。

因みにDB5CRのフロントフォ－クもアジャスタ－が固着しており先ずは修理からスタ－ト。

モディファイはNIXタイプでは無く旧タイプなので・・・微妙なさじ加減が肝ですね。

フォ－ククランプもアンダ－側はM6ボルト６本で取り付けてありますが、かなりオ－バ－トルクで締められてました。この辺りも全て適正トルクでファスニング。

リアショックアブソ－バ－はフル－ドも綺麗なものでO/Hは勿体ない状態。

まぁバラしたものは組み立てるって話ですがビモ－タやドカの一部はショックアブソ－バ－の取り付けに際してトラスフレ－ムのテンションバランスを取る必要が有ります。

ショックアブソ－バ－の取り付けボルトを無理やりねじ込んでは成りません、す～～～っと入る位置が肝心。

ところでDB5のチェンアジャスタ－の目盛りって正確ですね～、左右寸分の狂いも有りません。

流石、手が込んだ造りだけのことは有りますね！！

健脚完了後、オ－ナ－様から連絡を頂き接地感も何もなく乗るのに難儀していた様ですが健脚後はサスの動きも分かり易く接地感も大幅に向上しライドするのがとても楽しくなったと高いご評価を頂きました。

まぁ当店でもDB5の健脚は２台目になりますが、物凄く希少なバイクなんですね～、後で価格を聞いて手が震えました・・・・(^^;

ご安全に！

 

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お向かいのセブンイレブンの移転先、でっかくなりますね～！

まぁブックセンタ－の跡地と言う事ですから広いよね。

サ－キットでは珍しいね～なんて言われるMICHELINですが、最近は仲間？も少しづつ増えているようです。

まぁその様な事を言われてしまうMICHELINですが、そもそも原因は過去にある訳で・・・・。

いわれちょってんしかたのなかどぉ。と言う話でもあります(^^;

それは私もそ－思ってましたが、最近のモデルはなんなのなんの復活と言っても良いでしょう。

私も、チ－ムのメンバ－もそしてお客様方々も立派に勝てる（まぁイベントレベルですが）タイムもマ－ク出来るし・・・・。

まぁ脚のセッティングは違いますが。それでもあまりにも大丈夫かなんて言われ続けると・・・・

わっぜびんてくらい！ってなものです。ご安全に！！

 

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お向かいのセブンイレブンさんが只今引っ越し中。

コンビニが徒歩30秒の所にあるのが当たり前だったのですが・・・

今日から一週間ほど休業です。超～～～不便です。

引っ越し先は２００ｍほど離れたところに成りますが・・・・遠いぜ・・・・(^^;)

ところ今日の朝は一雨来そうな空模様でしたけど、今はピ－カンですね－。

潮もいいし竿出したい。

始めてご来店のお客様、ご指名はROAD4です。

使い勝手の良さと耐久性と言う点で選択されたようです。

ところでホンダのV4は私の中では4ストRACINGエンジンの直系と言うイメ－ジが有ります。

ガ－ドナ－の駆るRVFが鈴鹿のＳ字を駆け抜ける姿が強烈に印象に残っています。

しかし・・・

最近の方はポリスバイクのイメ－ジが強いようですね・・・・。

V４ス－パ－スポ－ツの復活が噂されて久しい今日この頃、現実の話に成るのも近いとか。

まぁホンダの最先端RACINGエンジンはV4ですからね～。

ん？そうそう公道走行可能なV4ス－パ－スポ－ツが有りましたね！RCV213が！！

まぁ現実的ではない価格ではありますが・・・(^^;　ご安全に！

 

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晴れのち曇りな朝駆けでしたが気持ち良い潮風はもう初夏ですね♪

オラのバイクも赤、ロ－カルな電車も赤　(*‘∀‘)

今日はスタ－トが遅かったことも有りバイクも沢山走ってましたね！平日がお休みって方も多いのかな。

何時もの様に枝道、脇道に入り込み・・・・

金色の田んぼのあぜ道をタラタラ走るのも良いものですね＾＾

そのもの蒼き衣朱き衣を纏い金色の野に降り立つべし・・・・みたいな。まぁ超ミニなオ－ムは一杯いましたけど。